Deeyan

Se pravi verjetno nima nobene veze pri nemo?i motorja v ni?jih vrtljajih? kaj pa vem, ko je avto mrzu lepo lavfa, ko pa se segreje, pa v?asih ho?e crknit, tut na kri?i??ih, ko se ustavim crkne (ampak ne vedno), obrati ob?asno tut full nihajo (bojda bi naj blo to zarad zlaj?anga vztrajnika)...

?tevc res la?e, za 5km/h celo premal ka?e ?e pa js la?em, pa nej zdele kr umrem! Je res, da ga tam pa tam stisnem (pa ne vsakodnevnega avta, ker enga dizla?a se ne spla?a turirat ), ampak ve?inoma pa po omejitvi

a tako se prav, da je to motor?ek za "zaug"? kok pa vem, ?e motor?ek prostega teka crkne? je tako the same shit

da neboste misl, da ni mo?no

vrjem, da js ve?inoma vozim po omejitvah in lohk re?em, da je me?ka?ev ogromno!

se pravi, da je ?ist mo?no, da motor zarad tega zamori? Ko je avto mrzel se lepo zavrti in ne trokira (itaq ne teram mrzlega, da nebo pomote). Motor?ek prostega teka je pa tole PS: torej naslednja faza je, da se odstrani sesalni kolektor in se ga o?isti

nebo ti ratal

ej, ta moja objava je bla u eni drugi temi

men pa RX-7 FD

trenutno dve vpra?anji: -je to normalno, da je sesalni kolektor za loputo tolk zapacan? -kok vem, ali je ta del hin, za?ne avto trokirat? nahaja se pod loputo

do akcije ?e, sam da bi pa cel lajf....

model je itaq brezle?nik

moti? se

tole je ?e ql, pa ?e tete bi dal tja kamor pa?ejo

a to po Lojzevi teorihi?

pa vrjetno ?e marsikdo na forumu

Fe?tajna ne klicat

uh ?ajse, to je pa ?e prehard za moje u?ese

sm ?e spremenu

tut sam sm na to pomislu

Lojz bi bil najbolj vesel litra Cvi?ka

poznam to kolk je blo pa brzine?