-
Sporočil
33.185 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
442
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Boss
-
Alex, sej sploh ne veš kaj beseda antivaxer dejansko pomeni pa kr opletaš z njo in na hitro še žališ vse tiste, ki se s tabo ne strinjajo. Sicer pa to sploh ni ne cepivo in ne cepljenje saj ne ustreza mednarodni definiciji kaj cepivo in cepljenje sploh pomeni. Ko te bo cepivo naredilo imunega na bolezen in je ne boš dobil potem se temu dejansko reče cepivo, do takrat je pa samo neka genska terapija al kako bi človek temu rekel in ti verjetno omogoča le lažji potek bolezni. Zakaj verjetno? Zato ker ne vemo kako bi isti osebek preboleval, če ne bi bil cepljen. Pač ugibanje. Se pa z drugim delom strinjam - vsak je odgovoren za svoje zdravje. In zato tudi pred cepljenjem podpišeš, da je to tvoja lastna odločitev in s tem razbremeniš odgovornosti tako zdravstva, farmacije, države, če bi šlo kaj narobe. Seveda velja tudi za tiste, ki se ne cepijo, da pač v kolikor bo šlo kaj narobe niso odgovorni ne zdravstvo, država, farmacija. V glavnem za vse te tri naštete je to Win-Win situacija.
-
Krajši interval regeneracije
Boss je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Da se ne boš preveč smejal... ti boš mel notri tud filter trdih delcev GPF in tud ta ima regeneracijo. -
Krajši interval regeneracije
Boss je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Aja sej res, ne smemo dvomit v Alexa - BMW je edini, ki ima gor DPF filter zato, da se še bolj ven kadi. Verjetno je to samo pri tistih, ki imajo KP tablco. Drugač pa BMW je dajal DPF filter v vse modele od jeseni 2005. Starejši od tega letnika lahko da nimajo DPF filtra. Je pa večina BMW-ju pri nas kupljena rabljenih v vprašljivem stanju in sploh bemvejaši radi ven režejo DPF filtre, ker avto prec dobi še vsaj 20KM. -
Hehe, lepo napisano... ja prvič v zgodovini letaš okol dohtarjev, da dokazuješ da si zdrav.
-
Kr veliko vozim električarje tekom službe in to drži - fantastični za po mestu, skret za po AC-jih, kjer skos razmišljaš in v glavi preračunavaš a bo zneslo. Ja tud 90km/h sem se peljal, ker nisem vedel al bom prišel nazaj do Ljubljane.
-
Krajši interval regeneracije
Boss je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Alex biksaš ga, če maš DPF notri se ne bo kadilo - se pa lahko fejst kadi do DPF-ja ampak tega ne boš videl razen tako, da so regeneracije prepogoste. Tisto kar pa ti vidiš pri Bavarcih je pa al to, da so modeli, ki še nimajo DPF-ja ali pa so jih ven pobrali. -
Pri EV-jih je ravno največja jeba to, da v kolikor greš normalno hitro po AC-jih je lahko domet za 40% nižji in ker si odvisen od polnilnic je to preklemansko pomemben podatek. In zato pol vidiš Tesle s 700+ konji, ki se vozijo po AC med 90-100km/h. Hvala lepa za rože pa za tako jajcanje.
-
Če bi se mene vprašalo bi tako kot pri nepremičninah, če avto prodajaš pred 3 leti lastništva novega še 20 % ekološki davek na prodajo pa da jih vidim frajerje.
-
Ja to zdaj govorijo da so všečni navadnim ljudem. Kaj pa v resnici mislijo in kako lobiji pritiskajo na njih je pa druga zadeva. Zato bodo se lobirali med sabo in naslednji rezultat bo spet zaostrovanje izpustov za osebne avte. Pol pa še plani za naslednjih 8-9 let, da bi ukinili prodajo ICE avtov mi pa šele zdajle razmišljamo o drugem bloku JEK. Dejmo najprej infrastrukturo narest, napravit polnilnice v blokovskih naseljih, zagotovi samozadostno količino elektrike in bodo ljudje sami začeli kupovati EV-je. Ne pa vse na silo... in to pri vseh stvareh. Vse samo palica, palica, palice, pa še takrat ko je korenček je ta nataknjen na koncu palice.
-
Zato, ker ne veš a je tak se vozu samo do štacune pa nazaj pa to s korono nima veze. Pri tako malih kilometrih je veliko večja verjetnost, da so ga trajbali na kratke razdalje kot pa da se je to dogajalo z avtom, ki ima v tem času 50kkm. Težko boš 50kkm naklepal s kratkimi razdaljami in po vsej verjetnosti je tak avto moral narest tud daljše, da je prišel do te cifre. Pa še nekaj je - meni je vedno sumljivo, da nekdo prodaja odličen avto star komaj tri leta s samo par deset tisoč km. Pa s tem nimam v mislih Binija, ampak nehote je prvo vprašanje, kaj je narobe z avom, da gre pri takih kilometrih in letih že v prodajo. Sej mogoče sem samo jaz tak, ker ne prodajam skoraj novih avtov in so šli od bajte ne prej kot po 140.000 prevoženih. Jaz pač kupim avto zato, da ga vozim ne pa da ga šparam za nekoga drugega, da ga pol un poceni kup.
-
Kje si ti najdu dobreg jurčka. 6 jurjev v treh letih je 2 jurja na leto. Še vedno zelo sprejemljivo je pa verjetno precej pripomoglo tudi to, da so se zaradi dajatev avti v leto 2020 kar precej podražili in zato so rabljeni kar lepo obdržali ceno. 3 leta starega dizla s samo 23kkm pa jaz ne bi kupil, ker če je nekdo z dizlom delal samo 7kkm na leto je to večji problem, kot pa če bi jih imel 50kkm.
-
Mazda 3 G120 2017 servis
Boss je odgovoril na Jaka32-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Glavn, da je tep všeč, sej ga zase kupuješ. Ampak priznaj leta in bolečine v križu pa tud mal pripomorejo k izbiri 🤪 -
Na Esada Babačiča se obrni, on bo ziher vedel. Na mail mu piši, jaz žal nimam več kontakta z njim, saj smo nazadnje pred 25 leti skupi špilal košarko. košarka | Esad Babačić WWW.ESADBABACIC.SI
-
Mazda 6 GH 5 vrat vrata prtljažnika
Boss je odgovoril na mazdaman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pri Audijih to ni prtljažnik ampak malo večji spojler. Verjetno je bolj odločno pospešil pa se je zato sprožil. -
Če bo tako nadaljeval in bil z glavo pri stvari ter imel dovolj izzivo lahko postane najboljši kolesar vseh časov. Tako, da bravo Pogi zdaj pa na OI mogoče po medaljo. Rogli pa želim da zamenja ekipo, ker teli vodilni pri Jumbo Vismi so kreteni.
-
Se prav takole kot pravi Alex - ko kupiš nov avto, ga takoj daš Biniju, da ga ma ene dve leti pol je pa boljši kot nov.
-
Ampak vsakj bundesliga frizure so se poslovile... tisto je bilo šele smešno.
-
Mazda 3 G120 2017 servis
Boss je odgovoril na Jaka32-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Lepšo? Stari to je SUV 🤪 Znebil se bo lepotice za.... hmmm ne vem no. Ko bi vsaj novo trojko sedan vzel, a je pač že v letih in mora upokojenski*** avto kupit. *** kolk me bodo zdajle lastniki SUV-ov spljuvali 😂 -
Mazda 6 GH 5 vrat vrata prtljažnika
Boss je odgovoril na mazdaman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Uff ne vem, poskusi. Sam prej si odstrani plastiko na vratih, da boš lahko ročno iz prtljažnika odprl vrata. -
Če se dobr spomnim je imel Volvo nekje konec 90 in začetek tega tisočletja na armaturki okoli 90 gumbov in stikal. Drugače pa ja, gumbi morajo ostat za stvari, ki se konstantno rabijo oziroma so nujne za varno vožnjo. Vse ostale manj pomembne zadeva pa gredo lahko na ekran in se tam upravljajo.
-
Brez skrbi, tudi bencinarji so v izumiranju, če bo šlo tako naprej.
-
Jaz sem tud mal zmeden... kako odstraniš lak z alkoholom? Mogoče z acetonom, sam tega pa ne bi priporočil za uživanje.
-
Čak, da se Alex oglasi in nam neizobraženim nevednežem razloži, da je to komunistična propaganda. 😉 Drugač pa tnx za video - res vredno ogleda, da mogoče pa le kdo še odpre oči.
-
Mazda 6 GH 5 vrat vrata prtljažnika
Boss je odgovoril na mazdaman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Težava je v stikalu oziroma gumbu na vratih prtljažnika. S časoma pride notri voda in zadeva se začne čudno obnašat. Kolikor je meni znano ni druge rešitve kot menjava celega stikala. -
2009, 20019, 2021 jaz sem glede teh letnic čist zmeden. Je verjetno, da 12 let stara M6 armaturka ni tolk dobra kot praktično nova v CX30. Saj se trendi skos spreminjajo in pred 10 leti je bilo nekaj drugega všečno kot danes - velik gumbov, velike sredinske konzole, svetleči materiali, itd... takrat je bilo trendy, danes pač ne in vsi se strinjamo, da je minimalizem bolj priročen in posledično lepši.