Boss

Ampak, taki debili so ve? ali manj nevarni samemu sebi, bolj gre za tiste, ki vozijo v napa?no smer, menjavajo pasove na pamet in po?enjajo druge "vragolije". Ta bo v nesre?o poleg sebe potegnil ?e koga drugega.

hehe ampak tale je pa zmagovalen Babica se je na smrtni postelji pogovarjala z vnukinjo: "Stara sem in lahko vsako minuto umrem in zato bi rada, da ti podeduje? mojo farmo, na kateri je vila, traktor, kme?ka hi?a, nekaj glav ?ivine in 22,389,420.00 dolarjev.....za vse to sem zelo garala." "Wow", vzklikne vnukinja. "Hvala babi, saj sploh nisem vedela, da ima? farmo in vse to bogastvo. Kje pa je?" Babica pogleda vnukinjo in re?e:"Na Facebooku!"

A zato pizdim, k se avto vozi slab?e kot prej?nji sploh po ovinkih pa ?e cesta ni idealno gladka. ?e bom malo bolj grobo povedal je ob?utek enak, kot pri avtih izpred dveh desetletij. ?koda res pa od generacije 5 nisem bil ve? Golf hater, ker je bil avto res zelo v redu, zdaj pa ?al o?itno postajam spet

mo?no... lahko pa je kej v navezavi z nivojem opreme, sam ?e ima avtomatsko vsa ?tiri stekla zakaj bi dali pomik s klju?em stran... ni logike

?e je komu kaj v tola?bo ... tud nov golf tega nima ve?, prej?nja serija pa je imela.

O moj bog, norci iz nori?kega kraljestva so spet udarili na polno in povezali udbo z nesre?o pri Lomu - zanimivo, da murgeljskega pal?ka pa niso omenili (da se jim ni poslab?alo) http://www.demokracija.si/fokus/sok-na-avtocesti-je-slo-za-namerno-povzroceno-nesreco

Danes ne bom pljuval ?ez 1.6 TDI ampak ker imamo glih VAG grupo na tapeti a je komu jasno zakaj radio no?e samodejno preklapljat na bolj?o frekvenco. Od Izole do Lj sem moral ene 15x prestavt na drugo postajo in nazaj, da je ujel najmo?nej?o frekvenco. Da ne re?em, da radio dobr dela sam k je res mo?an signal ostalo je cel polom od hre??anja, ja?anje in ti?anje glasu, ko ni dobrega signal itd itd. Se ne spomnim, da bi v zadnjih 10 letih imel kdaj probleme v kak?nem avtu ampak tale novi Golf je pa poln ne?elenih presene?enj.

Pa itak je bla prej v lasti avstrijcev tako da...

in kdo je najve?ja ovira - ravno tisti, ki bi morali vedeti najve? o prometu saj si tam slu?ijo kruh

To?no tega sem mislil... in ?edalje bolj imam ob?utek, da je bilo nekaj takega, ker naj bi kamion nabasal spredaj desno v stoje?e avtomobile. Se pravi sta samo dve mo?nosti ali se mu je umikal na srednji pas ali pa je prihajal s srednjega na po?asni pas.

Najprej na roke prera?unaj porabo pa primerjaj z BC.

aja to je to... ok

V takem ?oku lahko ?lovek naredi ?e zadnjo neumnost v ?ivljenju.... mal je nenavadno, da bi ?e tretji dan taval v gozdu.

Kaj mam pa jaz s tem? :ne vem:

Kolikor je meni znano mora? takoj zapustiti vozilo in se umakniti za ograjo, ki omejuje AC. Ok, mo?no, da jim ni ratalo samo, ?e pa so si privo??ili malico ali pa po?itek, je lahko tole tudi deljena krivda. Druga?e mi je pa padla na misel ena teoreti?na mo?nost in sicer smo pred kratkim imeli en film?ek, kako nekdo zapelje izza kamiona na izlo?evalni pas, kjer ne vidi, da tam stoji vozilo ter pride do silovitega tr?enja. Recimo, da je ?lo za naslednjo situacijo. Cisterna ima ni?jo hitrostno omejitev kot ostali ?leperji ter vozi po voznem pasu. Prehiti jo drugi ?leper in zavije direktno pred njo tako, da zastre pogled naprej. ?ofer cisterne ve da je po?asnej?i od ostalega prometa in se umakne na po?asni pas, kjer pa ravno v tistem trenutku stojijo Romuni, ki jih ni videl, ker mu je spredaj voze?i ?leper zastrl pogled. Se pravi gre lahko dejansko za splet nesre?nih okoli??in.

Jures, ne vem sam ne bi bil tako prepri?an, ker v takih primerih ?ok in nesoo?anje s stvarnostjo navede marsikoga, da naredi nerazumljivo potezo. To ni nujno povezano s krivdo je pa lahko povezano s stanjem zmanj?ane pri?tevnosti - jaz si ne upam niti pomisliti, kako bi sam odreagiral, ?e v lastnem karambolu vidi? ?tiri trupla.

Na?eloma res sam je bil preglasen ampak 2.0 CR je idealen in ?e v ?asu, ko niso ?parali z zvo?no izolacijo - dejansko si imel ob?utek, da se vozi? v vsaj razred bolj?em avtomobilu. To le zdele je pa ?al en velik polom in s tem downsizingom delajo samo ?kodo in hvala bogu, da se Mazda ni odlo?ila za to smer in da znajo narest tudi ve?je ma?ine zelo var?ne.

Tole je sicer tragi?na zadeva ampak spet je na?a policija v akciji in nas obstreljuje z veleumnimi izjavami tipa Ja lepo prosim no, kamionar ni gledal na cesto ampak je po?enjal vse tisto kar mnogi kamionarji po?nejo - berejo ?asopise, gledajo TV, brskajo po internetu, tekstajo, si delajo malico in podobno. Tukaj ni hitrost vzrok ampak nekaj od prej na?tetega in ?e se samo malo mo?gane vklopi ti je takoj jasno sploh ob dejstvu, da ni zaviral in da je ?lo za zelo pregleden odsek ceste, kar pomeni da ni gledal na cesto, kamioni pa tud ne letijo 300km/h, da bi ga presenetila situacija. http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/policisti-bodo-razsirili-akcijo-iskanja-voznika-cisterne-vpletene-v-nesreco-v-kateri-so-umrli-4-ljudje.html

Jaz bolj?, da ne za?nem, ker bo Jures znoru, da si upam ?ez TDI pljuvat. Bom samo to rekel, 2.0 TDI 110KM v prej?nji izdaji Golfa je mnogo bolj?i od 1.6 TDI 105KM v zadnji generaciji, kjer so na novo "izumili" turbo luknjo.

Od kar sem si ponovno kupil bicikel sem ?ele ugotovil kak?ne vse bedarije po?nejo kolesarji - vo?nja v rde?o je verjetno ?e najmanj?i problem, upo?tevanje znakov in vo?nja v napa?no smer je pa samo ?e ?e?nja na smetani - se vozi? po pravi strani kolesarske pa se ti v nasprotno smer prpele napihnjenec in ti zraven ?e gastikulira, da se mu umakne? - aroganca "par excellence". Me je kr rahlo sram na biciklu, ker me vsak gleda kot, da bom glih kar naredu bedarijo.

OK no... od kdaj pa kolesarji znake al pa semaforje upo?tevajo in bi jih tole zmedlo? :ne vem: Sem poslu?al oba intervjuja pa mi je nekako logi?no, da tetka na turisti?nem uradu ni vedela, redarja pa itak zanimajo v Bohinju le narobe parkirani avtomobili in jim verjetno dol binglja za to?en pomen prometnih znakov. Jaz sem samo pripomnil, da sta znaka postavljena v skladu s prometnimi predpisi.

se strinjam... there are the things that money can't buy

Sej tole je ?isto pravilna ozna?ba. Pre?rtan znak pove, da je konec kolesarske steze, kvadratni znak pa pove, da gre za del ceste, ki je hkrati tudi kolesarska povezava, ki bi sicer morala spodaj pod kolesom imeti ?e ozna?bo za katero kolesarsko povezavo sploh gre. Ampak takrat, ko so znake postavljali te ozna?be v Bohinju ?e niso dobili tako, da je znak v spodnji tretjini ?e prazen. Razumem, da tisti, ki ne kolesarijo pomena tega znaka ne razumejo ampak model s kolesom na sliki bi pa vseeno bil lahko malo bolj brihten in bi vedel, da je tole ?isto pravilno ozna?evanje.

Hehe, kolk ji pa ra?una? za take vrste prevoz? ?e bo kej nergala ji re? naj si ogleda kak?no epizodo "shipping wars", da bo vedla kolk to stane https://en.wikipedia.org/wiki/Shipping_Wars

Tele, ki so navadno takole spu??eni imajo aktivno podvozje, da lahko nastavi? vi?ino, ker takole kot je na sliki je dejansko avto sedel na tla.