Boss

Jebemu sem en bizgec - kon?no pogruntal zakaj tako trese. Problem je bil sam v tem, da sem imel odprt ekran?ek in je stal 90 stopinj na kamero in je ob vsakem rahlem tresenju zarad svoje te?e rukal celo kamero. ?e zlo?im ekran?ek ob kamero je tresenje minimalno in s funkcijo na youtube se ga da v celoti odpravit.

Na evo zdej jih bo pa 6 kupu (dve za rezervo) - bo? moral malo bolj specificirat

Verjetno si o vsaki ?oli misli?, da je le za tepce. V osnovi je verjetno res, ampak so ?ole zato da iz tepca naredijo netepca. ?al pa eni mislijo, da znanje pade samo v glavo in pa? ostanejo tepci za vekomaj. A res verjame? v vse to kar si klele nabluzil? Zakaj ljudje trenirajo? Zakaj vadijo stvari? Zakaj se u?ijo? Zato, da lahko neko zadevo bolje opravijo, da so hitrej?i pri reagiranju, da jih ne zagrabi panika in ne otrpnejo, ko se nekaj zgodi. Repetitium est mater studiorum - upam, da ve? kaj tole pomeni. Ker ima? tako rad dirke in dirka?e, tudi te ogromno predirkajo, prepeljejo ogromno kilometrov, preizkusijo raznorazne varjante in namen ?ol varne vo?nje je zelo podoben, da bi ljudem predstavili nevarnosti na cesti, kako se lahko zgodijo in kaj se nato dogaja z vozilom ter seveda kaj je potrebno narest, da situacijo umiri?. LojZi ne gre za to, da ve? ali ne ve? kaj se bo zgodilo, gre za to, da potrenira?, kako iz cele situacije izvle? celo ko?o. Ne gre zato, da re?uje? nere?ljive situacije ampak, da preveri?, kako se avto obna?a, ko gre za sunkovita zaviranja, kot ti odnese zadek, podkrmarjenje, prekrmarjenje. Teh stvari na normalni cesti ne more? trenirat, ker je to v nasprotju z zakonom in ?e nevarno povrhu, kljub temu, da se redno dogajajo. In ravn taki teoretiki, kot si ti, ki nikoli ni? ne preverijo, ki jim je u?enje brezveze potem najprej letijo ven, ker reagirajo popolnoma napa?no - pa ni nujno zato ker so taki hlodi ampak zato, ker nikoli niso probali kaj mora? narediti v takih situacijah. Proba? na teh poligonih ravno tiste stvari, ki se na cesti dogajajo pri ve?ini silno redko ampak dovolj je, da se zgodijo samo enkrat pa je ka?in. Ne rabijo se ti stalno dogajat, dovolj je da se zgodi samo enkrat in kdo ima ve?je ?anse, a tisti, ki ni nikoli preizkusil kaj narediti v taki situaciji ali tisti, ki je situacijo vsaj sprobal na poligonu. Hmmm le zakaj morajo mladi vozniki po novem opraviti ?e te?aj varne vo?nje predno dobijo izpit za stalno? Se pravi so vsi bedaki tudi tvoj idol ?lender, kateri je navijal za to spremembo pri pridobivanju izpita. Tudi ?lender v?asih zadane prave ukrepe in da ni vedno vse v postavljanju tiso?ev radarjev. Hvala LojZi, da me primerja? z velemojstrom volana - tole je neizmerna ?ast. Po tvoje sem celo bolj?i od ?umija, ker sam v ?ivljenju niti enkrat samkrat nisem zletel s ceste . Te?ko verjame?, a ne, kako je to mogo?e, da tak divjak obdr?i avto vedno na cesti. Ja LojZi taka je resnica in ?e misli?, da je mojih 3/4 milijona prevo?enih kilometrov v ?ivljenju le teorija na simulatorjih al pa igricah pol pa? misli ?e naprej - te ne bom prepri?eval v nasprotno, ker je to boj z mlinom na veter. A si ti mal obseden s ku?ki? Pa ?ena druga? to ve? :ne vem: Druga?e pa, ?e tega ?e nisi nikjer sli?al, v ?ole hodimo, da se izobra?ujemo in ?esa nau?imo. Ve? kako pravi star slovenski pregovor - ve? zna? ve? velja?. In deluje tudi v kontra smeri sam ?koda, da tega ?e nisi spoznal. Aj Lojzi, ?e neki, da ne pozabim, ker ti o?itno namensko pozablja?: kaj naredi?, ko se vsede? v avto in predno spelje?. Lej vpra?anje je enostavno, ne rabi? imet niti osnovno?olske izobrazbe tako, da nima? izgovora, da ne odgovori? nanj. Dej no bod ?e kon?no enkrat dec (in ne pi?ka z lul?kom) pa povej, da vidmo a res ne rabi? nobenih nasvetov, ker ?e vse zna?.

Haha, ampak ti si pa res car... a res ni?esar ne razume?, pa sej sem ti vse razlo?il ?e s ?tevilkami. Ve? fizika je ena taka veda, ki je izredno eksplicitna in kr nekako ne dovoli, da bi se stvari dogajale mimo nekih pravil in zakonov. Hitrosti, energije, pospe?ki, sile, koeficienti trenja, lepljenja... vse je to tam opisano in kot zanimivost te zadeve ne veljajo le in samo v fizikalnih u?benikih ampak glej ga zlomka, veljajo tudi v realnosti na cesti.

Ah LojZi LojZi ampak ti pa si res en LojZi z veliko za?etnico. Ne bere? pa ne bere? in kar pizdi? v tri krasne. A v polno luno tudi laja?, ko te moti pri spanju? A te ra?unalni?ke igrice rajcajo, da jih konstantno omenja?. Ve? kako je to, jaz ti tud lahko v teoriji re?em, da si debil ampak uradno v praksi bi to moral potrditi tisti, ki to dejansko v praksi izvaja, da bi res veljalo. Torej lahko ti teoreti?no razlaga? marsikaj v praksi si pa pa? zelo ?ibek. Ta primer, ki si ga dal je teorija, kot je teorija, da pred tabo pade Airbus 320 ravno v trenutku, ko se pelje? varnih 50km/h pri omejitvi 90km/h. Jebat ga nisi mogel ustaviti in v teoriji si kriv zaradi neprilagojene hitrosti. Glej LojZi, ti teoreti?no razglabla? o marsi?em tudi o ?oli varne vo?nje in si jo takoj razglasil za brezvezno, po drugi strani pa sem se je sam udele?il in lahko sprobal marsikaj o ?em ti samo sanja? in teoretizira?, da je mo?no ali ni mo?no. Tam smo sprobali vse mogo?e zadeve, kako se avto obna?a v razli?nih pogojih, kaj je potrebno storiti, ko se iznenada pojavi ovira, kako jo obvoziti, kaj se zgodi, ?e pri takem manevru (losov test recimo) avto za?ne zana?at. Preverjali smo reakcijski ?as, varnostno razdaljo (pelje? vzporedno z in?truktorjem in on pritisne na zavoro), vo?njo po drse?i podlagi (sem imel sre?o, da je ravno takrat padal ?e sneg, da je bilo ?e bolj pestro). Ogromno stvari tudi ?isto osnovnih kao se sploh usede? v avto in kaj mora? vse narediti, predno sploh spelje?. Tole je zanimivo, ker 99% ljudi sigurno nekaj naredi narobe. Zdej pa ?e zate eno vpra?anje, ker si tak mojster teorije, kaj mora? vse naredit, ko se vsede? za volan predno spelje?. Da te vidim kak?no je tvoje znanje, da res ne rabi? nobenih napotkov kako se varno vozi. ?e si car ne bo? ?el brskat po internetu in iskat napotkov, ker s tem goljufa? samega sebe. Da te vidimo - kolk res zna?.

To ne more biti basen, ker v basni vedno nastopajo ?ivalski liki - upam, da nas ne zmerja?, da smo ?ivali - ti ki si vedno ?rtev in vedno korekten do vseh. :ne vem: Klele so velike napake: 1.) Boss nikoli ne prehiteva takrat, ko so uvozi in izvozi iz stranskih cest tako, da se kej takega ne bi moglo zgoditi. 2.) Boss po kon?anem prehitevanju ima toliko vi?jo hitrost, da tudi ?e bi kdaj obstajala taka situacija bi bil ?e toliko naprej, da se je samo zaradi razlike v hitrosti med obema vozila avtomati?no naredila varnostna razdalja - beri in se potrudi razumeti kaj sem napisal v prej?njih postih, ko sem razlagal varna prehitevanja. 3.) Tomozuki ne spi za volanom in ker je z mislimi pri vo?nji bi moral videti da Canyon zavija, ?e bi se slu?ajno zgodila taka situacija. 4.) ?e bi Bossov avto slu?ajno bil ?e toliko na pasu, da bi prekril Canyonov ?migavec bi iz druge to?ke sledilo, da je ?e toliko dale? naprej, da je varnostna razdalja ?e ustvarjena. ?e pa bi se to zgodilo v trenutku, ko varnostne ?e ni, bi bil pa Boss z avtom ?ele v to?ki vra?anja na svoj pas in nikakor ne bi mogel prekriti ?migavca Canyona. Ker Tomozuki ne spi to tudi vidi in lahko pravo?asno zni?a hitrost. Ne vem LojZi ampak zakaj toliko teoretizira?, krega? se pa z ljudmi, ki to izvajamo v praksi, kjer veljajo tudi fizikalni zakoni. Ne gre mimo tega glej LojZi, ?e enkrat, da bo? ja razumel: Boss prehiteva s 100km/h in ?e bi rabil bremzat do zaustavitve (hmm le kdaj pride do take situacije ne vem, ker tudi v tem primeru se Canyon ne bi ustavil predno bi hotel zaviti in tudi Canyon rabi dolo?eno pot, da zmanj?a hitrost in zavije saj se ne ustavi v trenutku) je to pri slabem asfaltu nekje 45m max. ?e je Boss prehiteval je Tomozuki vozil le 80km/h (oprosti Tomozuki to je sam primer, sej vem, da nisi me?ka?) - pri tej hitrosti je zavorna pot 29m. Razlika je 16m. Tomozukijev reakcijski ?as mu odnese 22m (?e ne vidi Canyona, da zavija) predno za?ne zavirat in to je tudi varnostna razdalja pri normalnih voznikih. Se pravi sfali 6m in ker ni teorija, da lahko Boss na ck zavije pred Tomozukija (se pravi prej kot v 6m) take blodnje v nekih totalno nerealnih situacijah takoj padejo v vodo. ?e pa je razlika v hitrosti med prehitevanjem ?e ve?ja pa se LojZijeva teorija ?e prej spremeni v prah. Edino kjer pa se lahko zgodi omenjena situacija pa niso prehitevanja ampak vo?nja po ?tiripasovnicah (nbavadno v naselju). Tam pa se redno dogaja, da ljudje z menjavanjem pasov zaradi skoraj enakih hitrosti en drugemu kradejo varnostno razdaljo in tam pa res lahko pride do naletov. Ampak to s prehitevanjem res nima nobene veze.

LojZi bi rekel - la?e? ti si divjak in si ponaredil tudi film?ek.

http://www.dnevnik.si/mnenja/kolumne/kaj-j...obe-z-ljudstvom

Naslednji prosim...

Kangler bo kot ka?e odstopil - "motivacijski" govor in pridiga Majerja je o?itno zalegla.

yup in to jajca velka kot triglav.. ?e dobr da LojZi ne more gledat youtuba, ker bi ga sam kap ruknla.

kako, se dela cvi?ek te ne nau?ijo, niti kako jebat folk na forumih z nekimi kvazi teorijami ne, te pa nau?ijo marsikaj oziroma ti dajo potrditev, da si vozil pravilno, oziroma si po?el napake. Je zelo zanimivo in bi ti zelo priporo?il, da obi??e? kak?en tak te?aj sam se bojim, da te bodo ven vrgli in vrnili denar - ker takih brihtnoglavcev kot si ti ne tolerirajo...

Ej ti bimbo zdej pa kon?no enkrat stopi za svoje besede in citiraj kdaj sta Boss in Tomazuki zagovarjala divjanje skozi naselja in prekora?itve hitrosti v naselju. No dej, ?akam na potrditev tvojih blodenj. Pa, ko bo? to iskal lahko zraven prlima? ?e vse izjave, da je kdo od foruma?o kdajkoli zagovarjal brezglava divjanja. V glavnem LojZi - "put your money where your mouth is"

Ah ne men jo bo Jankovi? ?enkal ... baje jih je pa od Jan?e dobu. Ma kaj me briga va?n, da je zastonj.

fen tud pomaga, ?e si lohk kabel napelje? do avta...

ne verjamem... tole bo? moral podkrepiti s sliko... a si tolk jamral ?ez vinjete, da je tud Miklav? mel po?as dost in je rekel "ma na kle ma?, sam da bo mir pr bajt". Vi? zdej vsaj nima? ve? razloga, da vse druge zmerja?, da se vozijo na tvoj ra?un po AC, zdej se bodo vozili na miklav?ev ra?un, si sre?en zdej?

Cena je ugodna, za skrajne desni?arske skupine in ?lane SDS ?e dodaten popust, ?e naro?ijo v ve?jih koli?inah.

En namig policiji, da ne rabijo kej dosti iskat kam v politiko segajo povezave in kdo so pla?ani nasilne?i in seveda zakaj so jih takoj spustili na prostost. http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/so...zi-placani.html klele naj za?nejo

Another big pile of crap.

Ma? kar prav... demonstrirat je treba takrat, ko to ?e lahko po?ne? v prepre?evanju tega, da postane? reven kot cerkvena mi?. Ko bo enkrat prepozno bo prepozno takrat pa je lahko re?itev samo ?e revolucija - tega si ne ?elimo, je pa dobro, da po?asi za?ne politika dojemat, da vrag jemlej ?alo tudi kar se njih ti?e in da niso ve? za??iteni kot ko?evski medvedje. ?e bi se zgodil splo?en upor bo Petrletova zgodbica o glavi v torbi bila le ?e na nivoju neke neposre?ene ?ale.

ah bad... a to je darilo za novo leto in veseli december, al kaj?

psst Jures, ti ?epnem na uho... v trgovinah majo raznorazne fine cukre. Najt izgovor, se zmuzni ven pa si privo??i eno oreng Gorenjko ... porkaflek, ?okolado sem mislil, pokvarjenci.

Par 10 strani si hotel re?i Meni je najbolj hec, da se ?isto v vsaki zadevi zaka?imo z njim kot, da bi ?iveli ?isto v nekih drugih svetovih.

hehe, ponavadi si bil vedno pravo?asen, a te je presenetilo? Zdele mamo ve? ali manj vsi raznorazne kamerce - bo vsak lahko kak?en drift al pa assdragging posnel. ?koda da lojZi tega ne bo videl, ker so mu na ?ihtu youtube blokiral. Sicer pa ?e bolj? sej bi ga lohk ?e kak?na sr?na kap zadela.