Boss

Nagradno vpra?anje - le kdo so tile pretepa?i? http://24ur.com/novice/crna-kronika/v-treb...-pridrzani.html

Sam res - trenutno sem v fazi polaganja plo??ic

avto pa povalan okrog in okrog. Sicer vidim, da je dobu drugo ?koljko (targa) ampak tud ta ni kej dosti v bolj?em stanju...

To je zadeva, ki je namenjena pri vo?nji saj pri starej?ih avtih so vodila ?ipe bila bolj tako tako in so migala levo desno in ?e ho?e? med vo?njo ?ipo zapret je to vodilo tisto, ki je ?ipo lepo zapeljalo v utor. Brez tega se ?ipe med vo?njo lahko sploh ne bi dalo zapreti. Zdej pa fizikalni del razlage zakaj je na zunanji strani in ne znotraj. Med vo?njo zrak obteka karoserijo in pri obtekanju se mu pove?a hitrost saj mora narest "ovinek" okrog karoserija. Namre?, tlak zraka pred in za avtom ima ?eljo po izena?enju in zato pospe?i obtekajo?i zrak, da bi ?imprej pri?el iz podro?ja visokega tlaka pred avtom na podro?je nizkega za avtom. In kaj ma to zdej veze s ?ipo. Namre? hitro premikajo?emu zraku mimo telesa se pove?a podtlak in zato vle?e predmete k sebi saj v nasprotni smer ti??i zrak iz avtomobila, ki se ne premika in ima namre? zato normalno vrednost zra?nega tlaka, ki je vi?ja od mimo oken brze?ega zraka. Ta fizikalni "fenomen" je v primeru avtomobila med vo?njo najbolj opazen v zadnjih parih centimetrih, ko ?elimo zapreti ?ipo saj dobesedno zasika, ko zvle?e zrak iz avta. ?e imamo dobro izoliran avto in vklju?eno notranje kro?enje zraka lahko nekateri celo ob?utijo padec tlaka, kot v primeru, ?e se naglo dvigamo in se nam "zama?ijo" u?esa. V glavnem, da kon?am - pri novej?ih avtih teh dodatkov ni ve? saj so vodila stekel izredno trdna in tudi stekla so navadno med potjo navzgor tudi pravilno vsedena v utor, da tega fenomenalnega dodatke ni ve? potrebno imeti.

Kolikor vem je ?umi leta 1998 doniral dirka?ki kombinezon in ga je takrat NovoGori?ki HIT odkupil za 2,5mSIT izkupi?ek je pa ?el v dobrodelne namene. Leta 2003 pa mislim, da so v NG organizirali tudi fuzbal med F1 dirka?i (Schumacher je bil med organizatorji na strani dirka?ev) in doma?imi ?portniki za dobrodelne namene. Neki v zvezi z BIH in minami. Tko, da ne vem - ne bi rekel, da je neka velika pi?ka, kar se pa ti?e lastne samopromocije pa mislim, da ?e kdo ne rab samopromocije je prav on - pa sej ni Damjan Murko al pa LaToya.

Hja takole to zgleda neoliberalisti?ni model, kjer vsak trpa v svoj ?ep pa ?e takoj nato podjetje propade. Problem je pa v tem, da trenutn ablast (sploh ?u?ter?i?) tak na?in neregulativnega poslovanja podpira in ?e celo zni?uje nadzor nad takimi dejanji.

a pol so Hrvati out?

vsaj poraba bi bila manj?a - hehe reaktvic na diesel

Na sem mal pobrskal http://www.moski.si/lifestyle/avtomobilize...e-cena-bencina/ al pa tale http://www.nafta.si/oblikovanje-cen-goriv-pri-nas/

Dipo je ?ist slu?ajno zadi - nimajo oni tolk te?kih in isto?asno majhnih zadev, da bi ?le v avto. ?e iz strani tole dela 400kg plo??ic

Boss je zni?u ?estko

Hmm, to sem pred ?asom tud dobu klic (mobitel imam objavljen v imeniku) pa sem modelu sam zabrusu, da je logi?no da seva, ?e imam pa v kleti shranjenih 10 kil obogatenega urana - pol je bla pa ti?ina in je samo rekel aha in se zahvalil za sodelovanje. Torej ?e vedno ?akam, da se mi zdaj najavi kak?en in?pektor za jedrsko varnost. :ne vem:

To ni ?isto res - iz lastnikov Renojev se delamo norca, Alfiste zani?ujemo, olimpijce sovra?imo (sploh ?e so TDI), BMWjevci so divjaki, Me?karji penzionisti, Honda?i otro?ki vrtec, Citroenovci ?udaki - za Fordiste ?e nismo ?ist ziher a jih toleriramo al ne (Ford je Mazdin mrzli bratranec). ** **?ala, da ne bo slu?ajno kdo obolu

ajoj... ja ni? dobro vozi novi avto.

a mi ne verjame??

Evo vidi? Gustav, da tud pri Mazdi ni vse ?rno - razen mrbit olja

to pa res ni primerjava, ker pol bi lahko ti fliknil kontra argument v obliki faktorja varnosti, udobja, uporabnosti in blabla. Men se pa? zdi za jajc na dveh kolesi star skoraj 12 let pa? dva jurja bistveno preve? denarja - no ja sej lohk da sem ?uden Ne vem realna cena bi morala biti nekje do 750 ? :ne vem:

Ampak vseen - 11 let stari skuterji, cene pa take kot isto stari avtomobili Noro ?ist...

hehe .... neskon?ni optimizem. V tej klasi dobi? nov avto za ta denar

mali popravek - za Washington Wizards-e je igral ob tretjem povratku v NBA. Je bil pa tudi takarat izredno uspe?en in postavil kar nekaj rekordov v dose?enih to?kah. V zadnji sezoni je bil najbolj?i strelec Wizardov in prvi ko?arkar, ki je pri ve? kot 40 letih dosegel 43 to?k na eni izmed tekem. ?koda, da ni imel Washington takrat bolj?e ekipe, da bi se vsaj uvrstili v playoff. je pa razlika med obema Mihaeloma v tem, da Jordan se je vedno lahko zana?al le nase, svojo zmogljivosti, telesno pripravo in trening, medtem, ko je Schumacher v veliki meri odvisen od materjala, ki ga ima pod ritjo.

Dokler se vozi?... ?e pa kje ne more? zaradi gne?e te pa zaliva k prasca.

Hehe - ena je sploh vi?ek inteligence... ?eprav tisto zadnje vpra?anje je precej dvoumno - naj bi imeli dokaze, da je Amazonka najdalj?a, ker obstaja v Peruju nek drug "pravi" izvir, kot je do zdaj veljalo. Uradno je pa ?e vedno Nil najdalj?i. :ne vem:

Kaj pa tisti, ki F1 spremljamo ?e od sedemdesetih - ?e danes se spomnim kako sem kot 10 letni mul?ek videl nesre?o, kjer je umrl Ronnie Peterson http://www.atlasf1.com/2000/ita/preview/peterson.html

Minimalna tro?arina je dolo?ena z odredbo EU - lahko je ve?, manj pa ne sme biti. ?e se ne motim je to cca 30 centov pri litru. Zdele so Jan?evci tole pove?ali na kar 50 centov. ?karje in platno ima torej vlada in ne Petrol, OMV, MOL in ostali kot si napisal v prej?njih postih. Ponudniki goriv ne morejo prakti?no ni? in zato je ?ist đabe o tem govort kaj bi blo ?e bi blo - edino kar je 100%, ?e vlada dirigira vi?ino tro?arin, je to, da bi bila cena goriv danes v SLO bistveno vi?ja brez regulacije cene. Pa se lohk vsi na glavo postavmo in verjamemo v nek neoliberalisti?ni bullshit samoregulacije trga. Smo ?al videli kam je vse ta tako imenovana samoregulacija in konkurenca pripeljala - v krizo kakr?ne ni bilo od konca dvajsetih let prej?njega stoletja.

In kaj je tukaj tako lepo napisanega? Pustmo, da avtor ne ve kako se dolo?a struktura cene goriva in da tanka pri nekem izmi?ljenem ponudniku OMW (verjetno je mislil OMV). Ampak dajmo ?e enkrat: Cena goriva (benz 95) je sestavljena takole: - prodajna cena brez dajatev: 0,69675? - tro?arina: 0,50242? - DDV (se obra?una na vse - na osnovno ceno plus tro?arino ): 0,23983? - Skupaj je to torej maloprodajna cena, ki je dolo?ena kot maksimalna prodajna cena in zna?a pri 95 oktanskem torej 1,43900? Trgovska mar?a je torej edina stvar na katero lahko ponudniki goriv vplivajo in je navzgor fiksna ter je vklju?ena v prodajno ceno brez dajatev - zna?a pa 0,08134 ?. Trgovci sami torej lako vplivajo le na tistih 8 centov cene koliko se bodo odpovedovali svojemu zaslu?ku in ni? ve?. Vse ostalo je pa odvisno od borznih gibanj cene nafte in menjalni?kega te?aja valut ter vi?ino tro?arin, ki jih dolo?a dr?ava tudi na osnovi EU direktive koliko sme biti najni?ja tro?arina. ?e prenesemo na to v tujinu je tudi tam v ceni v?teto vse navedeno le dr?ava se ne vme?ava v mar?e ponudnikov goriv zato take cene oziroma, ?e bi to sprostili verjemi, da bi bile cene goriv tudi pri nas bistveno vi?je - si ?elimo to? Na kratko, komur se ne ljubi brati - ?e cena goriv pri nas ne bi bila regulirana bi bila precej vi?ja... pika.