-
Sporočil
32.328 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
426
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Boss
-
Men je pa on samo vajenec v primerjavi z nekaterimi drugimi - je pa pa? trn v peti mnogim in bolj, ko se nekoga bojijo bolj ga je treba za vsako stvar (tudi za malenkosti) obe?at na kri?. Men je prav sme?no kako se tar?e napadov menjajo v vrstnem redu kdo je v trenutku najbolj nevaren. Nekaj ?asa pada vse po Kresalovi, dokler ji podpora ne pade, pol se Golobi?ke lotijo, dokler mu podpora ne pade pol ga pa pustijo na miru, ko jim ni ve? nevaren. Pa mal po Pahorju udarjo oziroma, ker na?eloma nima svinjarij na glavi se lotijo najbli?jih sodelavcev. Pa je spet leto naokrog - po urniku se mi zdi, da je zdej Kresalova na vrsti, da se jo spet lotijo
-
Sama dobrota te je ?elim vsem nam sre?no s samimi pozitivnimi stvarmi posejano 2011. Goro poztivizma in ni? nerganja ter negativizma pa nam bo uspelo
-
jaz tud ne, pa se ni? slab? ne po?utim
-
Lu?ka check engine, TSC in ?e DPF
Boss je odgovoril na igorml-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kdo pa je servisiral? A uradni servis? -
?al ?ist ni? Zato ker se da instalacijo odmontirat in prodat naprej.
-
Lu?ka check engine, TSC in ?e DPF
Boss je odgovoril na igorml-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
A si mel ve? zaporednih kratkih vo?enj preden si do?ivel lightshow? A si preveril nivo olja s pal?ko (dipstick ) in do katere vi?ine se je ?e povzpelo. Si mel pred kratkim redni servis ali pa bi ga moral imeti? -
A sam on? Hahaha A ti na?tejem ?e nekaj takih modelov, ki mnogo bolj la?ejo in zavajajo pa ?etudi jih ujamejo na la?i tega ne priznajo? Seveda, ker ne priznajo pa? niso simboli la?i (kot je GG) in zavajanja. Vsaj mali kredit dam GG-ju, ker je priznal namensko la?, ki so jo potem ena?ili z napako in ga ?e bolj osirali. V bistvu je pa rekel, da je to bila napaka, da se je zlagal.
-
Zanimivo, men se je pa s prej?njim tankom MOL-a dogajalo, da je te?ko v?gal pri minusu. Zdej mam pa Petrola not pa je danes in v?eraj zjutraj pri -11 kresnil brez te?av Kaj pa ?e je bil poleg temperature vzrok ?e recimo visoka vlaga :ne vem:
-
Kdo bi si mislil? Razdalja med tra?nicama pri tirih na ameri?kih ?eleznicah je natanko 4 ?evlje in 8,5 palcev. Zakaj ravno toliko? Zato, ker je taka razdalja med tra?nicama na angle?kih ?eleznicah. Ker so ameri?ke ?eleznice za?eli graditi Angle?i, so tudi v Ameriki uporabili isto mero. In zakaj v Angliji uporabljajo tako mero? Zato ker so prve vagone v Angliji izdelovali v delavnicah, kjer so pred pojavom ?eleznice izdelovali ko?ije. Za ?elezni?ke vagone so porabili kar enaka podvozja, kot so jih prej rabili za ko?ije. Zakaj pa so za podvozja ko?ij uporabljali prav to mero (4 ?evlje in 8,5 palcev? Zato, da so bila kolesa na ko?iji prilagojena kolesnicam na starih evropskih kolovozih, ki so imeli to mero. Zakaj pa so imeli kolovozi to mero? Zato, ker so kolovozne poti napravili stari Rimljani med svojimi osvajalskimi pohodi. Njihovi dvokolesni vozi?ki za konjsko vprego pa so imeli to mero. In zakaj so imeli vozi?ki ravno tako mero? Zato ker so vprego konstruirali tako, da je sta vanjo natanko pasali riti dveh konjev. Kon?no: Ameri?ki space shuttle ima 2 rezervoarja za gorivo (SRB - Solid Rocket Booster), ki jih izdeluje firma Thiokol v zvezni dr?avi Utah. In?enirji, ki so projektirali rezervoarja so ?eleli napraviti ?ir?a, ampak so bili omejeni s ?irino tunelov na ?eleznici, po kateri so rezervoarja transportirali. ?irina tunelov pa je bila seveda primerna ?irini ?elezni?kih tirov. Sklep: Najbolj napreden primerek ameri?ke tehnologije je zgrajen na osnovi ?irine riti rimskega konja!
-
Lu?ka check engine, TSC in ?e DPF
Boss je odgovoril na igorml-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To je akumulator ?e posebej ?e je mraz zna marsikaj prikazat na armaturi. -
Ne bo? ga kupil, ?e ti ne da garancije in vse ustrezne garancijske pogoje zraven. Ne verjamem, da bi kdo od trgovcev si upal reskirat upad posla in kratkotrajnega zaslu?ka z nekvalitetno brezgarancijsko robo. Je pa res, da se bo dogajalo to, da se bo marsikatera garancija iz zdaj?njega minimuma zmanj?ala na nekaj mesecev, kar na?eloma te varuje, da ne prinese? domov ma?ka v ?aklju. meni tudi ni logi?no, da bi za izdelek vreden 10? dajali leto garancije kot je bil zdaj minimum za teh. izdelke. ?e je ?e kak?en tak crknil v garanciji ga folk ni niti pripeljal nazaj ampak je raje kupil novega po mo?nosti drugega proizvajalca in ?e to je selekcija, da se ?ip?it odmakne s polic. Ni pa to ni? novega, da ne bi kdo mislil, ker recimo v Avstriji je neobvezna garancija ?e dolgo uzakonjena pa jo glih tako ?e vedno dajejo.
-
Sej to ni novost, v podobni obliki je bilo ?e ene 15 let nazaj sprejeto, da ti na?eloma prijatelj ne bi smel pomagat pri gradnji, ker je to delo na ?rno. Zdej naj boi to samo specificiral, kar je logi?no, ker delo na ?rno tepe na koncu nas same. Mogo?e v dolo?enem trenutku pri?para? ampak na dolgi rok pa to pomeni vi?je davke (ker jih delavci na ?rno ne pla?ujejo). Druga? pa brez panike, ko ti pride sosed maher, ki ima registrirano dejavnost k tebi naredita nek manj?i predra?un in ?e se slu?ajno pojavi in?pektor ga poka?e? in seveda na koncu pla?a?, da je vse krito. Da pa ti je zraven naredu pa ?e 10x ve? stvari pa itak ne bo noben porajtal
-
Sem ga mel kak?en teden kot nadomestnega. Ko sem dobu nazaj svojega 1.6 (105KM) sem mislil, da so ?e turbo not namontiral, ker je bil tolk bolj posko?en od 1.4 in 75KM. To je res en debel zavaljen pujs.
-
A ni logi?no, da pri v?aganem, da te ne zebe v roke, k mena?
-
te?avam ni videti konca
Boss je odgovoril na miha666-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Je ?parov?ek, ?e ga vozi? zmerno, ko ga pa vozi? bolj dinami?no al pa tera? na AC pa pa? te?e notri in to konkretno. -
No sej sem vedel, da nas Jures samo zavaja in stra?i.
-
Garmina dobi? na Petrolu za to?ke (zlata kartica) za manj kot 100?
-
?in obema
-
definitivno, ?e bo? ?el v nakup izdelka brez garancije - pa? na lastno odgovornost
-
?ak mal v CX7 je mazdin 2.2 diesel tako kot v 6-ki in 3-ki. V petko pa gre res koprodukcijski 1.6 diesel iz PSA/Ford naveze ampak ta je tako ali tako bil ?e zdaj v trojki. :ne vem:
-
te?avam ni videti konca
Boss je odgovoril na miha666-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
?e ga bo? gnal, da pride? v 4 urah stavim na 11-12 litrov/100km -
Jaz ga tud ?e ?akam... kot vidim bo pa to ?e ena nepotrebna investicija
-
a ma? kazensko al kaj? :ne vem:
-
Izto?it liter hladilne iz motornega sistema
Boss je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Da se res ne bo kdo zastrupu s tisti sranjem. Ne vle?t skozi cev, ker bo? slej ko prej potegnu teko?ino v usta. Raje naredite takole pa ne bo treba ni? vle?t al pa cuzat: Vzame? dovolj dolgo cev, daje konec ni?je od nivoja kolk ho?e? ven potegnit. Nato to cev potopi? v lavor?ek in jo napolni? z vodo tako, da v cevi ni ve? zraka. Zama?i? oba konca cavi s prstoma nato dr?i? tisti konec cevi, kjer ho?e?, da gre ven ni?je od odprtine hladilnika, ta drugi konec pa hitro vtakne? v odprtino hladilnika tako, da prst zadnji trenutek odmakne? in seveda porine? cev, dovolj globoko, da ne bo potegnila zrak ampak teko?ino. Potem odmakne? ?e drugi prst in zadeva more te?i ven. Se pravi nobenega cuzanja in nobene nevarnosti za zastrupitev le uporaba fizike in hidrodinamike s pomo?jo natege. -
Vzel sem primerjavo za dan 2.12.2008, ko je bila cena diesla najni?ja in takrat je bil menjalni?ki te?aj BS 1.26