Boss

Ej ta, megamaher ima 41 let in se enakovredno bode z dve desetletji mlaj?imi tekmeci polnimi energije in z mladostni?ko mislijo v glavi, da so nesmrtni. Ne vem no sam zame ka?e neko zelo solidno predstavo in imam ob?utek, da ?edalje bolje lovi korak pa ne glede kolk gre to v nos tistim, ki ga ne marate.

Jo?a ti res ne razume? pojem navija?a. Navija? je tisti, ki vedno navija za svojega favorita in ne u?iva v tem, da zasmehuje nasprotnika. Pa da bi bilo vsaj upravi?eno zasmehovanje, ker recimo bi bil ?umi konstanto izven to?k ipd. Sta pa oba z Rosbergom pokazala nekaj izredno hitrih krogov ampak to je Monako in tukaj prehitevanj ni. Mal poglej kako se je tvoj idol Alonso v bistvu mu?il s premi?nimi ovirami tipa Lotus, HRT, Virgin, Sauber. pa ne zato, ker je Alonso slab ampak pa? v Monaku je tko, da brez neke napake nasprotnika se da prehitet le na izhodu iz tunela. Zdej mi pa Jo?a razlo?i kako naj se prehitevajo dirka?i, ki so nekje zelo podobni po znanju in sposobnostih v konkurenl?nih dirkalnikih. Letos pa ?e taktike z gorivom ni ve? tako, da je edino taktiko letos krojil SC - izkoristil ga je pa ravno Alonso in to z obrestmi za kar vse ?estitke Ferrariju. Kar se pa ti?e "spornega" prehitevanja je o?itno sporno samo za D. Hilla, ki si pa? pravila razlaga malce po svoje oziroma s strani pogleda ?umihaterjev in i??e dlako v jajcu - tole bo ?e zanimivo. Fant je namre? prilagodil pravilo SC-ja tako, da tudi, ?e je to zavilo v boksih je po njegovme ?e vedno na stezi. Po novem pravilniku je namre? tako, da se za linijo umika SC-ja pri zelenih zastavah LAHKO takoj za?ne s prehitevanjem in ne ?ele po prevozu ?tartno Ciljne ?rte kot je veljalo V?ASIH. SC-ja ni bilo ve? na stezi, izobe?ene so zelene zastave in nobene ovire ni, da se ne bi v zadnjem ovinku prehitevalo in MS je izkoristil napako FA in tukaj je sporno samo ?umihaterjem. ?e bi to naredil Hamilton ali pa Button pa ne bi bilo nobene dileme in angle?ki ?asopisi bi bili polni hvale na ra?un izrednega manevra. D. Hill se v tem primeru tudi pribli?no ne bi oglasil. Zdej pa reve? mrzli?no i??e kako bi svojo odlo?itev tehtno opravi?il, ker pravilo je kr?il edino D. Hill - ?e pa so zajebali z obvestilom, da se SC umika in, so komisarji ob stezi izobesili napa?ne zastave (zelene namesto rumenih) pa za to ni kriv dirka? pa ne glede kdo je to bil - a ne ?umihaterji? Saj pravim - tole bo ?e zanimivo in ?e kdo ?vica zdele ?vica samo D. Hill, ki je izbral napa?no situacijo za svoje ma??evanje MS-u.

Je pa lahko zelo blizu, ?e hitrosti niso prevelike. Pri ni?jih hitrostih aerodinamika ne igra tako velike vloge kot pri vi?jih zato je vpliv na porabo minimalen. ?e je hitrost ve? ali manj enakomerna brez zaviranj in pospe?evanj pa tudi te?a skoraj ni? ne vpliva na porabo.

Sam men se zdi opcija 20? ali ve? najema na uro z dvigalom prehuda. Sej pol nisem bistveno cenej kot, da mi servisira uradni servis. :ne vem:

Pa to je nemogo?e saj vse kar da ven apple je pa ja najbolj?e in bulletproof

Hehe... kaka sme?na dirka. Alonso je glede na smolo naredil ogromno ampak je na koncu vse skupaj zapravil in s poni?al, ko ga je ?umi prihitel v zadnjih 500metrih - pa samo normalno bi moral linijo dr?at pa ni? pretiravat.

Saj ve? kako to gre... lahko, da ne bo ni?, tudi ?e se takole ?e vedno vozi? nekaj ?asa lahko gre pa hudi? na kup srat pa se ti recimo okvarjen obro?ek do konca zlomi in ga potegne med cilinder in bat. Pa ma? lahko dodatne stro?ke, ki jih recimo druga?e ne bi bilo. Na?eloma za drug primer bi moral resni?no imeti smolo ampak glede na to, da je ?e vedno opcija menjava motorja ...

Zdravo Tole kar pi?e?, ka?e na verjetno te?avo z batnim obro?kom za kompresijo. Mo?e so sicer ?e te?ave, da ma? kje kako rajso na cilindru ali pa da je celo po?il. Tudi prepihan al pa po?en bat ni izklju?ena mo?nost. Brez, da bi vse dol pobral verjetno ne bo? uspel popravit zadeve. Sam ?e se tega loti? se pol spla?a ?e generalno narest al pa zamenjat cel motor. Seveda pa je mo?no, da je problem z ventilom ampak kot pravim, brez razdiranja ne bo ?lo.

Jaz pravim mobitelu "najkraj?a vrvica, ki jo ?e psu ne bi prvo??u"

Hehe ... dobra slikca. A tkole zdej zgleda letali??e Lesce od kar imajo asfaltno pisto in zarad tega te?ave s sokrajani.

Saj je ?ist enostavno... gre se za arbitra?o ne za kon?no odlo?itev in ?e imamo prav nas nima kej skrbet s tem, da bo nekdo drug pomagal re?iti spor. ?e pa nimamo prav potem bomo pa pu?nili. Ampak kakor koli ?e - 20 let se ukvarjamo s to kur?evo mejo in izhodom do odprtega morja in po moje je ?e skrajni ?as, da kon?no ta problem uredimo... jaz osebno imam poln k*** tega, da dolo?ene dele ozemlja si je Hrva?ka dobesedno pripojila brez dogovora in ?e ne naredimo ni? bodo ta ozemlja ?e vedno pod oblastjo na?ih ju?nih sosedov in najslab?e je, da bodo ?e naslednjih 20 let to po?eli. To, da bi namesto arbitra?e raje prepre?evali hrvatom vsto p v EU je pa butasta ideja, ker od tega nima nih?e ni? kmalu pa sploh ne bodo ve? hoteli v EU, glede na trenutno stanje. Tko, da jaz bom ?el na referendum in bil za ARBITRA?O, ker o?itno imamo tolk blesave politike pri nas kot na hrva?kem, da bi se uspeli zmeniti sami brez posredovanjem tretjega.

Jaz mu pa verjamem... je mo?no, ?e se upo?teva omejitve na AC al pa raje ?e kakih 10km/h pod. Teko?a relacijska vo?nja pa filing za premikanje po mestu kadar je gu?va.

bo .. z 1.8 motorjem

haha LOL in pol se prito?uje? nad porabo... pa sej ga ti?i? do konca zato je logi?no, da ti pupca. Tole je ?ist realna poraba in ni ga avta, ki bi ti bistveno manj kuril pri takih pogojih vo?nje.

pri majhnih motorjih po moje ni nobene razlike...

Dokaz, da stvari resni?no padajo s kamionov oziroma v tem primeru z vlaka http://www.zurnal24.si/avtosvet/vlak-porsc...170207/galerija

?e si probal benz 1.8 ti ?ist verjamem, da je pre?voh Tudi 110KM diesel zna biti premalo se bo pa vseeno precej la?je spopadal z nalo?enim avtom. Moj predlog je 143KM diesel ali pa 2.0 bencinar, ?e ima? veliko kratkih vo?enj in ne dela? velike kilometrine. Pri kratkih vo?njah je lahko problem z DPF filtrom, ki ga ima dieselski motor.

pardon se opravi?avam a pod 1300 je benz oz. na ?tandgasu, al zakaj si napisal od 1300? :ne vem:

kolk?

Pa si ziher, da ti ne priklopi samo na benz, ko se motor zavrti nad 3.000 oz. 3.500 obratov? :ne vem:

?e ?e ... bistven podatek je kje ga vozi? in kak?ne so te poti... a gre ve?ina za teko?o relacijo (povpre?na hitrost 80km/h) al za mestno trajbanje ozirom AC?

V tem trenutku je vse ve? ali manj odvisno od sre?e... ni nekega pravila saj so trgi po doma?e re?eno zblojeni in, ko Obama 2x kihne vrednost dolarja pade in podobne anomalije. Kdor ho?e mirno ?ivet brez stresa se zdele z nalo?bami ne ukvarja kej dosti. Ima? lahko v za?etku tedna rast na koncu pa strumen padec in to je smrt za ?iv?ke.

Si bil tolk navdu?en, da sem bil prepri?an, da ti zdej vse deluje, vidim pa da bistvo problema ?e vedno ostaja in verjetno brez menjave modula ne bo ?lo

Zanimivo - prvi prosti trening za Monaco Izidi: 1. Fernando Alonso (Ferrari) 1:15.927 2. Sebastian Vettel (Red Bull) + 0.073 3. Robert Kubica (Renault) + 0.089 4. Mark Webber (Red Bull) + 0.455 5. Felipe Massa (Ferrari) + 0.590 6. Michael Schumacher (Mercedes Grand Prix) + 0.662 7. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) + 0.720 8. Jenson Button (McLaren-Mercedes) + 0.765 9. Adrian Sutil (Force India) + 0.878 10. Sebastien Buemi (Toro Rosso) + 0.930 11. Nico Rosberg (Mercedes Grand Prix) + 1.222 12. Rubens Barrichello (Williams) + 1.404 13. Vitantonio Liuzzi (Force India) + 1.777 14. Vitalij Petrov (Renault) + 1.791 15. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) + 2.064 16. Nico Hulkenberg (Williams) + 2.470 17. Pedro de la Rosa (Sauber) + 2.507 18. Kamui Kobja?i (Sauber) + 2.620 19. Timo Glock (Virgin) + 3.600 20. Heikki Kovalainen (Lotus) + 3.679 21. Jarno Trulli (Lotus) + 3.975 22. Lucas di Grassi (Virgin) + 4.639 23. Bruno Senna (HRT) + 5.761 24. Karun ?andok (HRT) + 5.926

hehe... tole bi bil pa dober ske? http://24ur.com/ekskluziv/zanimivosti/novi...lu.html#comment