Boss

Dr?i, ampak ni vse samo v tem... ni problem CO2 (?eprav nas oblastniki/zakonodajalci in mediji prepri?ujejo v to) ampak je ve?ji problem onasne?evanja s trdimi delci in temu je namenjem DPF in tukaj se dogaja ta ekolo?ki moment. life is full of surprises... let's hope for the best

Sej ne zagovarjam tega ampak pa? SSKJ je pravilnik po katerem se uporablja slovenski knji?ni jezik in ?e je tam tako napisano pomeni, da je tisti, ki je tako napisal je naredil pravilno in ni ?alabajzer ?eprav FDV-jevci v ve?ini so. Se pa strinjam, da se vpoklic lep?e sli?i ampak na?eloma lahko uporabimo oboje. Vpoklic avtomobila v delavnico. Odpoklic avtomobila iz prometa nazaj v delavnico.

Se pravi po tej logiki avto, ki stoji celo zimo (recimo kak?en kabrio) potem z Slo gorivom sploh ne v?ge z avstrijskim Shellom pa takoj? Pa tukaj gre za avto, ki stoji in je kondenzacija res lahko malenkosten problem. Ti se pa s svojim avtom vozi? in se gorivo ves ?as vo?nje stresa, ruka in me?a tako, da ni teorije, da bi lahko bil kakr?enkoli problem vsaj kar se ti?e vode (?e je seveda voda glaven problem pri kvaliteteti med Slo gorivom in Shellom). ?e pa je to res tak problem kot navaja? potem pa za na?e razmere uporaba LPG-ja ni najbolj priporo?ljiva glede na o?itno za en kurc kvaliteto goriva, kot nekateri pravte, pri nas. Jures dej ti povej, k skuri? precej ve? benza poleg LPG-ja, a je res tak problem, da je treba tolk upo?tevat kvaliteto goriva? :ne vem:

Ok ok vem zakaj mora bit benz notri... gre se zakaj ne bi bil dober benz iz OMV-ja, Agipa, mola al pa Petrola? Sem prepri?an da to, da stoji resni?no nima nobenga vpliva sej ni hidriran etanol/alkohol, da bi ne vem hitro izhlapel al kej podobnega. :ne vem:

Naj se ?e tako ?udno sli?i ampak odpoklic se po SSKJ resni?no uporablja to?no za ta primer oziroma je celo naveden odpoklíc -a m (i) glagolnik od odpoklicati: predlagati odpoklic delegata; izvolitev in odpoklic ?lanov upravnega odbora; odpoklic diplomatskega predstavnika / odpoklic ?e prodanih avtomobilov nazaj v servisne delavnice

Glede na to, da si dolgoproga? tudi z DPF-jem ne bi smel imeti te?av saj se bo regeneriral to?no tako kot je predvideno. Z izbolj?anim SW-jem so ve?ino otro?kih te?av DPF-ja odpravili so pa te?ave ostale pri vseh, ki imajo DPF za kratke vo?nje. Aja, pa brez skrbi lahko debatiramo tudi o drugih znamkah saj je na forumu kar nekaj ?lanov, ki si (ni? ve?) ne lastijo Mazde. Va?no je da je debata konstruktivna in da ne pride do takih izjav kot recimo "Wartburg je full najbolj?i in oh in sploh, Mazda je pa ?it"

Da vidi? kolk je vse skupaj ?isto samo s prstom potegne? po notranji strani izpu?ne cevi zadaj in ma? skoraj ?ist prst.

No zdej mi pa en oreng razlog povej zakaj bo? glih Shella tankal? :ne vem: Glede na to, da ti poraba goriva ni ve? pomembna, ker si na LPG-ju je verejtno pa res ?ist vseeno ker bencin notri nato?i?, al sem mogo?e zgre?u kak drug point.

servisi so nekaj dra?ji (cca 40-50?) zarad olja prilagojenega DPF. Na?eloma pa DPF ni problemati?en v kolikor je pri normalni uporabi avtomobila tudi dalj?e vo?nje od 15km. Se pravi, ?e ma? avto sam zato, da 2x dnevno odpelje? otroka 1km dale? v vrtec oz. se vozi? v slu?bo par kilometrov dale? in nima? nobenih drugih rednih dalj?ih vo?enj ti avto z DPF filtrom mo?no odsvetujem.

o ja... lahko, lahko

hehe, ve? kako porabo bo? mel

nima? kej... danes je bil sploh en tak dan

a dej no ... verjetno sem edini, ki sem res skepti?en glede tega, da je bistvo za nizko porabo v kvaliteti goriva. ?e za petrolov ultimax sem rekel, da bom videl ali je kej na tem pa ni bilo ni? ali pa bolj malo, da bi se dalo ocenit. Druga? je pa tema o tem tukaj http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=6288 pa lahko preveri? Mora bit bolj?i saj je bistveno dra?ji - vpra?anje pa je kolk je vse to povezano s porabo :ne vem: nekaj deci ja ve? pa - vpra?anje

?ALOSTNO ? AMPAK RESNI?NO Dr?ava pomaga samo *lenuhom*, ki se jim ne ljubi delat, ?eprav so fizi?no in psihi?no tega sposobni. Samo primer iz sosednje vasi: O?e (35 let) in mati (34 let) ?tirih otrok (trije osnovno?olski, eden pred?olski doma) dobijo socialno pomo? v vi?ini 658 EURO mese?no, otro?ke dodatke v vi?ini 534 EURO mese?no, otroci dobijo brezpla?no malico in kosilo v ?oli (cca 150 EURO mese?no za tri otroke), opro??eni so pla?ila RTV naro?nine 12 EURO mase?no, dodatno zdravstveno zavarovanje pla?uje ob?ina, za vsakega slabih 25 EURO mese?no. Upravi?eni so do dveh prehrambenih paketov RK mese?no(cca 80 EURO), da bo pa mera polna pa jim pomaga ?e ?upnijski karitas z obla?ili in pla?ilom kak?ne polo?nice enkrat na tri mesece.(po mo?nosti za internet, ali pa pri registraciji avtomobila) Dru?ina brezpla?no ?ivi v hi?i (na kmetiji, ki jo nih?e ne obdeluje), ki je last tete in jo bodo po njeni smrti podedovali, ostalega premo?enja "nimajo". O?e, se vsake tri mesece do "mrtvega" napije, da podalj?a status socialno ogro?ene dru?ine. Skupna mese?na pomo? dru?be tej dru?ini znese vsaj *1500 EURO* mese?no. * Kdo lahko ?e re?e, da dr?ava ne pomaga mladim dru?inam. _________________________________________________________________________________________ * Da napi?em ?e primerjavo z sosednjo dru?ino (ra?unal sem jim optimalno olaj?avo dohodnine, za vzdr?evane dru?inske ?lane): Oba, o?e in mati (oba blizu 40 let), oba zaposlena za teko?im trakom, z dvema otrokoma, en ?oloobvezen, drugi srednje?olec, dru?ina ?ivi v podirajo?i hi?i z nekaj vrta, skupaj zaslu?ita cca 1270 EURO mese?no (neto). Osnovno?olec ni dobil regresa za prehrano v O? (je samo malico-25 EURO mese?no, ?eprav je od doma ve? kot 8 ur), srednje?olec pa ni dobil ?tipendije, zaradi previsokih dohodkov dru?ine. Za avtobusni prevoz zanj pa mese?no pla?ajo 72 EURO. Dobijo pa ?e cca 53 EURO otro?kih dodatkov. Ker niso socialno ogro?ena dru?ina pla?ujejo tv naro?nino, za pakete RK so prebogati,... * MARSIKDO SE SPRA?UJE ?E SE SPLA?A HODITI V SLU?BO!!!!*

my point exactly

Ufff ?e eden

A si probal sklopko pri kak?ni drugi ?estki pa primerjat s tvojo. ?e je o?itna razlika potem je verjetno nekaj narobe je pa res, da pri M6 pedal sklopke nikoli ni bil prav mehek, kar meni osebno zelo ustreza.

Ve? ali manj so jo softwaresko odpravili ?e vedno pa velja da DPF pa pogoste zaporedne kratke vo?nje je pa? no go. V kolikor pa dela? redno relacijo vsaj 15km pa na?eloma ne bi smelo biti nekih problemov.

Mogo?e je pa to ena od vrst tunninga... zamenja? jermen in jermenice z verigo in zobniki :ne vem:

hehe, star ampak vedno aktualen

A misli?? Mogo?e bo doniral enega od svojih ducat stanovanj za potrebe vrtca

a mestnih? Ker tole je precej prezgodaj, da bi bila sklopka fu?... ?e na navornikih ne gre tako hitro k hudi?u :ne vem:

Jaz isto razmi?ljam ,ker z 225/45 18 je izbira tako skromna in je od bolj?ih le Bridgeston, Dunlop pa mogo?e ?e kot ?efran dragi Michelin. Policajev in pregleda me ni strah saj dvomim, da bi me jebali zaradi take malenkosti bolj me skrbi, da bi ob kaki nesre?i slu?ajno zavarovalnica osporavala pla?ilo zavarovalnine zaradi nehomologiranih gum. Sem pa preveril in uradno za Mazdo 6 je ustrezna tudi ta dimenzija 225/40 18 samo verjetno bi bilo vseeno dobro to nekak uradno spraviti na homolomo karton?ek ... lahko pa tud neuradno s kak?nim Letrasetom Ve? ali manj je sranje saj kolikortoliko ustrezna dimenzija (?im manj procentov odstopanja) po obsegu je spet tolk redka kot tale.

Dr?i in tega nikoli ne zanikam, da so deli za diesel dra?ji pa ?e ve? takih je, ki jih lahko hudi? vzame. Pa? moderni diesel je bolj tehni?no kompliciran motor. Po drugi strani pa koliko je bilo izven garancijskih te?av z Mazdinimi diesli tu na forumu pri uporabnikih, ki to?no vejo koliko km imajo njihovi avtomobili oziroma po mo?nosti, da so jih vozili od novega? kakor je meni znano ne kej dosti...ok gre kak?en IMV ventil, kak?en filter se zapaca in kaj podobnega zna?ilnega za diesel. Na?eloma so to stro?ki, ki niso ravno katastrofa sploh, ?e gre za avto, ki je dal skozi ?e 100kkm ali ve?. Upam, da se ne motim preve?, ampak prav dosti sesutih turbin, uni?enih ?ob, zaribanih visokotla?nih pump ipd dragega shita mislim, da na forumu sploh nimamo - spet govorim za avte z znano zgodovino. ?e Labi, ki je za moje pojme sadisti?ni mu?itelj svoje Mazdice je zabele?il izven garancije samo tisti bat, ki bi ga lahko odneslo tudi pri bencinarju, ?e je ?lo za napako materjala. Menjalnik bi lahko crknil tudi na bencinarju, visokotla?na pa mu je verjetno v garanciji ?la zaradi vode v gorivu ali pa napake materjala. Pa kolk ma njegova Mazda? Mislim, da bo kmal mela ?etrt miliona kilometrov pa si upam trdit, da jih lahko nardi brez te?av ?e vsaj 100kkm, ?e bi jo mal bolj mirkal pa bi verjetno naklepala tud pol milijona brez ve?jih servisov. Mojo prej?njo sem sicer dal stran zaradi karambola pri 140kkm pa z dieselskimi deli ni bilo ni? narobe z motorjem in mislim, da je na forumu kar nekaj dieselc, ki se bli?ajo 200kkm aki so ?e ?ez pa z njimi ni ni? narobe oziroma se ne ka?ejo nobeni znaki, da bi dieselce mele neko pogosto bolezen, ki bi spraznile uporabnikove ?epe. Zato ne vem zakaj je taka gonja proti dieslu, da ?e skoraj zgleda, da si ful budala, ker kupi? diesla saj ti takoj skup pade sam, da ga zapelje? iz salona Upam da me, zarad tega kar sem napisal, ne bo tepla usoda in bo ravno meni crknilo nekaj od na?tetega ampak zaenkrat statisti?no gledano ni bojazni