Boss

Ja zakaj pa ne pove?, da vsaki? ko pride? na servis stresa? z glavo, poka? s prsti in se s serviserjem na prevzemu pogovarja? ?isto potiho na blizu, da te Udba na bi sli?ala.

Kaj da ne... z ?eno ima sre?o, a si prebral kako se dobro znajde s kompasom in zemljevidom? Take so redke Je pa tako kot pravi?, ?e je Garmin updejtan z novimi mapami in poosodobljenim softwareom potem je to zelo zanesljiva zadeva. Jaz ga sicer ve?ino uporabljam v Slo z AdriaRoute mapo. Kljub redni dnevni uporabi se mi je lani samo 2x zgodilo, da je bil naslov napa?no vne?en in enkrat me je peljal v ulico, ki so jo vestni doma?ini zagradili in naredili neprevozno. Ampak za take samopa?ne posege pa? navigacija res ne more vedeti. Druga?e Slivka pa preveri koliko so stare mape na navigaciji saj ve?ina tehnike neve??ih uporabnikov tega nikoli ne naredi, ker ne zna pa ?e ponavadi je povezano s stro?ki tako, da par let stara navigacija in temu primerno ?e starej?e mape so res en "pain in the ass" ampak zato ni kriva navigacija ampak ... Moram pa vseeno ?e nekaj dodati za vse tiste, ki imate starej?e navigacije Garmina (izpred serije 2x5) boste imeli kar probleme z novim AR 3.0, ki ima ?e vne?ene tlorise zgradb v ve?jih slo mestih. ?al je navigacija postala zaradi tega premalo zmogljiva in slika se osve?uje tudi s par sekundnim zamikom, kar zna biti zelo mote?e saj si prepozen pri zavijanju v ulico. Tako, da verjetno bo po?asi treba razmisliti v nakupu nove navigacije s hitrej?im procesorjem.

Sej ?e je navaden prah to ?e ni neki problem razen pregrevanja... ?e se je pa kadulo in je vse skupi zlimano s katranom od ?ikov pol je pa ?tala in jaz take ma?ine "ne bi ni ?tapom dirnuo" Neko? davno ko sem ?e na servisu delal smo imeli za take primerke en oreng kompresor, ki je bil tolk mo?an, da ?e nisi pazil je ?e kak?en el. element odtrgal z mati?ne.

mokri diski pa ima? prvih par desetink sekunde da ne bremza in bolj prtisne? pol pa plo??ice zdrsajo vodo dol pa fejst prime. Zato ma? ob?utek, da je pedal trd, ker ne zavira takoj, ko bi ?elu.

Ampak a si opazu, da v tekstu pa je cena kar splahnela iz 1500? na dobrih 800?... hehe novinarji

Hvala Labi... in to?no tole potrjuje kar sem napisal - deci majo precej ni?jo stopnjo alkota v krvi tako, da direktna primerjava ni mo?na. Se pa izka?e, da po dveh kozarcih vina je to kar zgornja meja, ?e ima? vsaj 70kg lastne te?e po litru so pa ?e vsi kar lepo potrjeni. p.s.: najbolj sme?na je una de?va s tisto butasto kapo, kako ima v videu ?e krepko rde? nos - policaju ?e za pihat ne bi blo treba dat pa bi vidu, da je pijana

?e ho?e? brez?asni ameri?ki look vzemi, kaj takega http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3453836&show=1 Avto je zanesljiv, ?e da? pa ?rne ?pegle nase pa bo? res pravi pimp.

Sej se heca? a ne, s tisto pripombo o kao premajhnem vplivu alkota? ?al tale preizkus ne pove veliko ali pa zelo veliko. Gre namre? zato, da se dokazano reakcijski ?as zmanj?uje, ko alkoholiziranost nara??a. Po drugi strani pa je preizkus alkoholiziranosti narejen slabo saj bi morali meriti dejansko alkoholiziranost s pihanjem in preveriti ali stanje alkohola v izdihanem zraku ali pa stanje alkohola v krvi. Velika razlika je ali ima dedec 100kg lastne te?e bejba pa recimo dobrih 50kg tako, da je tak?no navajanje podatkov bolj tko tko. Bistven podatek je tudi kolik?na je vsebnosta alkohola v tem vinu pa v kak?nih presledkih so to pili. Ker po tem, da so za vsak preizkus porabili nekaj minut samo za pripravo in da so nekaj minut verjetno tudi "vozili" predno so naredili 5 meritev je pa? od prvega pitja alkohola do zadnjega minilo kar nekaj ur in precej alkohola se je ?e odstranilo iz telesa. Bistveno pri vsem tem pa je to, da to niso realne situacije saj je ?lo za mirujo?a vozila in vsi udele?enci so to?no vedeli, da se bo nekaj zgodilo in so bili maksimalno skoncentrirani samo na zavorne lu?i sprednjega vozila. To je v normalnem prometu ?isto nemogo?a sistuacija saj je treba procesirat ?e na desetine drugih dogodkov med vo?njo. To je tudi gospa proti koncu videa zelo lepo razlo?ila, da je ?lo tukaj le za enostaven reakcijski ?as, ki ne pove prav dosti ali pa skoraj ni? in da je veliko bolj pomemben reakciski ?as odlo?anja, kaj bomo naredili ob zaznavi spremembe v prometu - ali zavirali, ali obvozili oviro na levi, na desni strani ipd. Men osebno je bil tale test kr neki in ?koda ?asa, ki so ga porabili zanj saj bi ga veliko bolje izkoristili tako kot so alkoholiziranost testirali pri Mythbusterjih med vo?njo po poligonu, da se simulira realno dogajanje v prometu, pri slab?i vidljivosti (tema), a bodo videli pe?ce, ali bodo vozili naravnost po sredi pasu, ali bodo znali zvoziti ovinek, ustavili pri stop znaku, pa da ne na?tevam naprej. To bi na vranskem lahko naredili in bi bil test res lahko referen?en tko pa je ?al na nivoju nabijanja in pametovanja za ?ankom

... in pol ti brli rde?a lu?ka za bremze na armaturki pa nima? pojma zakaj... dokler ne pogrunta?, da preve? olja v posodici zaliva kontakte plovca in zaradi prevodnosti olja rahlo gori lu?ka na armaturki... zgubu si pa par ur?asa zaradi tuhtanja kaj je narobe

Pa misli?, da res rabi dvojna vodila sploh glede na to ker ni high performance avto. Mrbit so pa ravno s tem re?ili problem, da je prej?nja generacija imela problem, da je volan vleklo v levo ali desno, pri novi pa tegaskoraj ni zaznati in avto zelo lepo dr?i smer tudi na ?irokih gumah.

Sicer je to dale? od glasbe, ki mi je v?e? ampak vseeno se mi zdi tole najbolj pravi?no glasovanje, da je lahko iz ene ?tevilke pri?el samo en glas. Takoj se je vidlo kolk majo pol cigani podpore, ?e se naredi po?teno glasovanje. Da pa je tolk glasov dobila je pa logi?no saj vzporedno je bila olimpijada tako, da je emo ve? ali manj gledala populacija, ki ji ?port dol visi tako, da izbor sploh ni presene?enje ampak kakorkoli ?e nastop je bil soliden, pozitivna energija, ki jo iz?arevajo, bejba je cukr?ek, glas ma v redu, zanimiv miks slogov - v glavnem neki sve?e druga?nega je pa kakor koli gleda?. Itak je pa eurovizija en joke tko, da smo poslali pravi komad, ki se bo dobro vklopil v dogajanje.

nova disciplina skoki na led

?e ma? volvota pa ni glih dobra nalo?ba - zadnji? so enga "gasili" zarad webasta, zdej pa ?e sneg dol treska na volvote. http://24ur.com/novice/slovenija/sneg-dez-...zi.html#comment Ampak, da tole pade na ?loveka, ga garant ubije, ?e ?e iz avtov tako ?talo nardi... renaulta je pa odprlo kot konzervo

-Kako se u Sloveniji pozdravljaju doktori? -Pa, gde si kolega, jebo te pas ??!!

misli? s skidmarkom... to pol sam naredi? v lastni re?iji

Pa res- sem ta novga IS-a gledal, ki ima te?o okrog 1600kg. Pol je pa sploh ?uden, da je poraba tolk visoka

na evo... uscal sem se tale tud rula

pa je podpisala, da je kriva? Da ti ne bo pol srala...

250kg te?ji od accorda - nekje se pa? pozna ta te?a, ?al pri porabi ?e najbolj

Ne vem zakaj ti je tolk ?udno saj ma avto 1600kg gole te?e, pa zadnji pogon in izgube v prenosu mo?i. Ta motor je za tako te?e malce ?vohoten zato ga je treba bolj prtisnt za ?eljeni rezultat to pa pomeni, da te?e notri. Ob normalnih pogojih vo?nje bo te?ko ?lo pod 9 litrov, kr verjemi

takole "kaoti?no" stanje na ?tevcu, ko ?tevilke niso v ravni vrsti je tipi?en dokaz, da se je brkljalo po ?tevcu in verjemi, da se je vrtelo nazaj. Se pa potem zgodi, da zaradi takih posegov potem ?tevec vrti po dve cifri naenkrat - v tem primeru tista dve za deset tiso? in stotiso?.

Kaj je kdo dal v rikverc pa po gasu in te je nabil?

Taubek je na LED-icah.

Kdo? Kdaj? Zakaj?

Kako crknu? A ?ist?