Boss

Jaz mam sam zadi pa ?e to naknadno vgrajeno in najprej piskne ko da? v rikverc pol pa je ti?ina dokler nisi cca 2 metra od ovire. Pol pa za?ne ?edalje hitreje piskat, ko se pribli?uje? oviri in ko je pisk zvezen si cca 20 cm od ovire in takrat je priporo?ljivo ustavit . Zazna pa vse od ?i?ne ograje do travne bilke... tako, da za moje pojme je zadeva ?ist spodobna

Tole mi pa ne gre skup... kako lahko dolo?i? mese?no kvoto... se pravi, da ?e jo prekora?ijo, ker jim je tovarna dobavila ?rot robo, bo cel kup ljudi zviselo... se pravi jebite se z garancijskimi popravili, ker smo ta mesec ?e izpolnili kvoto. Hmmm, ?e je to res me zanima kaj pore?ejo na to v uradu za varstvo potro?nikov. Sem delal neko? na ra?unalni?kem servisu pa nikoli ni bilo omejitev kolk stvari gre v garancijo sam tist, kar je ?lo smo moral resni?no preveriti, da ni ?lo za brezveze.

No to, da jih je treba klicat in da nazaj ne znajo poklicat pa ne glede kolkrat si zapi?ejo tvoj telefon je pri njih stara rak rana. Ne vem, zgleda se bojijo, da bo kdo raka fasal od preve? uporabe telefona. Ker sem blizu se raje pri njih osebno oglasim kot pa da bi jih klical po telefonu - ja vem sej je res bedno sam v ?ivo se da druga? pa ve? zment. Kar se pa ti?e garancijskih popravil: to ni njihov stro?ek saj za vsako garancijsko popravilo istavijo ra?un Mazdi, ki ga nato povrne in ne samo za material ampak seveda tudi za delo. Tako, da verjetno jim je ve? ali manj vseeno ali je garancijsko popravilo ali ne. :ne vem:

1x pa vseen piskne, k prestavi? v rikverc, al ne?

Zanimiv... menjane vzmeti, da je vozilo vi?je... a druga? ni dovolj visok, pa ma probleme, ker mu v o?i svetjo

Tolk zahtevni pa spet nismo , da bi rabu met Mazdo, ?e bi se rad ?e z nami pogovarjal .

Sre?ata se Mujo in Haso. Mujo: "Zna? li za?to je dobro istetovirati si 500 eura na penisu?" Haso: " Pa ne znam. Za?to?" I Mujo: 1) Uvjek ima? gotovinu v ruci! 2) Raduje? se dok gleda? kako ti ustedjevina rase! 3) Daje? ?eni da tro?i koliko ho?e! 4) I na kraju - ako ti neko tra?i 500 eura na zajam, ti mu ka?e?: EVO TI KURAC !!!"

Simon vse najbolj?e ?e 1x hvala za pija?ko v?eraj.

In kolk km ma avto na ?tevcu zdaj?

bi znal bit... pa sej kaj ?e? spreminjat, ?e je bilo ?e v prvo OK

Kon?no sem dal v avto gumjaste preproge. Ker so bili ?e od stare ?estke, sem mislil, da bo kaj narobe ?trlelo. Presens?enje je popolno saj pa?ejo to?no kot bi bili uliti. Se pravi, da je poden zgleda popolnoma enak na stari ?estki kot na novi

A ti nima? senzorjev za tlak? Sej bi te moral opozarjat, da je nekaj narobe s tlakom? Po moje ti guma spu??a prav pri ventil?ku/senzorju :ne vem:

?e ma?... tole pa zgleda kot futranje psa skoz ?ipo

a zdej nas bo? pa dra?la?

bad

hmmm ja...

Rupel je nova zvezda

a ne no

uuuu... za v hrib je diesel res zakon...

haha naglu?nost je ena lepa bolezen...

vse naj in vse najbolj?e

Saj si prav prebral... tvoji podatki so za 2.0 DIESEL, YavarYe ti je pa povedal za 2.0 BENCIN. Z drugimi besedami povedano, ?e se bo? odlo?al za bencinski motor vzemi vsaj 2.0 raj? pa 2.3 . Vse skupaj pa je napisano zgolj v predpostavki, da spada? med bolj dinami?ne (ne divjake) voznike in rabi? kdaj pa kdaj tud uporabiti vso mo? motorja. ?e 1x 1.8 benz. = 120KM 165Nm navora 2.0 benz. = 140KM 181Nm 2.0 diesel = 121KM (310Nm) lahko pa tudi 136KM (310Nm) ali pa celo 143KM (360Nm) ?e je ?e faceliftan model edit: sta se ?e zmenila,

To je bil tud moj prvi avto Sam pr mojem ni veljalo ?isto ni? od na?tetega

20kkm ne igra neke bistvene vloge... bolj je treba preveriti samo obrabljenost in ohranjenost. 1.8 bencinar vs. 2.0 diesel - tukaj prihajam v vode, kjer se bo spet lahko razvnela divja debata med prista?i benza in prista?i diesla. Pojdi peljat oba in bo? sam ugotovil kaj ti najbolj sede. Moje osebno mnenje pa je da je 1.8 absolutno pre?voh ?e posebej, ?e se v njem vozi ve? ljudi oz. je avto obremenjen. Diesel tega problema nima saj suvereno vle?e tudi obremenjen. Se pa mora? zavedati, da diesel rabi malo ve? "razmi?ljanja" s strani voznika saj je pod 1.800-1.900 obrati mrtev. Nato to svojo mrtvost nadoknadi med obrati 2.000-3.500, kjer ga je veselje vozit, da o prehitevanjih sploh ne govorim. ?e ti tak na?in vo?nje ustreza ti bo 310Nm navora resni?no v u?itek.

seveda levo