Boss

Ni ?e mora? v tiste klance rint proti Rakitni.

Tadruge so hude... te sem hotel tud zase nabavt sam sem se pol raje za originalne odlo?il.

On je itak premal iskren... Ne bo ?lo... :ne vem:

Po testni vo?nji z BMW 7 si ne morem kaj, da ne bi primerjal te limuzine z mojo prvo ko?ijo. Obakrat sem za sovoznico imel bejbo (no, zdaj ?eno), cilj primerjave je pa ocenjevanje ob?utka harmonije med potnikoma in je sestavljen iz sedmih testov. Pa gremo: Test naklona Tako v BMW 7 kot v katrci sem lahko sede? sovoznice polo?il v popolnoma vodoravni polo?aj. Medtem, ko sem v katrci uspel sede? hitreje podreti (jap, v?asih zelo iskana lastnost), je pri BMW 7 obratno. Pri iskanju pravega polo?aja mi je bilo la?je dvigniti njen sede? (in njo) s pomo?jo elektrike kot v?asih na roke. Sem pa bil zato pri katrci bolj pozoren, katero sem povabil zraven na vo?njo. Test kolen BMW 7 je tukaj ?al pogorel na testu. Katrca je imela sede?a tako blizu, da sem lahko sovoznico zlahka prijel za koleno. Desno koleno. Pri BMW 7 to uspem samo tako, da se nagnem skrajno desno ?ez letalonosil?ko konzolo. Pri tem sem v nepravilnem ?oferskem polo?aju, pa ?e v rebrih me seka. In imam dolge roke! Test desnega ovinka ?al, BMW 7 se tudi tukaj ni izkazal. ?e sem se s katrco peljal hitro in ostro v desni ovinek, je sovoznico prisesalo name. Pri BMWju se bejba ne premakne. In ?emu potem obstajajo desni ovinki? Test pogovarjanja BMW 7 je v tem testu spet pravi luzer. Tako tih v kabini, da si se prisiljen pogovarjati. Halo? Test hitrosti Katrca je tudi tukaj bila v prednosti. Pri veliki hitrosti si imel ob?utek, da se okrog tebe dogaja. Vrata so se tresla, veter je postal orkan in volan je kar obra?alo. No, kako hitro mora? voziti BMW 7, da to do?ivi?? Test pospe?evanja Sklopka, gas, prva, sklopka, gas, druga, sklopka, gas, tretja, sklopka, gas, ?etrta... v katrci si garal, da si spravil to korito do 100 km/h. In BMW 7? Edino, kar ti ponuja pri tem testu, so notranji organi na zadnjem sede?u. Kdo si tega ?eli? Test udobnosti Kon?no test, kjer je BMW 7 nesporni zmagovalec. Sede?i so tako udobni, da sopotnica s polnim ?elod?kom na popoldanski vo?nji v trenutku zaspi. Tako imam svoj mir. V katrci mi je ponavadi bruhala.

Podvozje definitivno bolje operejo kot bi ga sam in meni je to najbolj bistveno - govorim seveda za zimska ?i??enja, poleti se pa seveda lotim pranja sam.

Hehe, ampak ?ist vsak novi lastnik Mazde 6 "najde" pozimi te "hecne" zvoke Glej o temu smo ?e tolikokrat govorili, da je najbolj, da malo pobrska? po forumu. Z enim stavkom povedano je pa to da ima? prav in to je Webasto grelec, ki dogreva motor pri nizkih temperaturah. In popolnoma prav je da ?umi tudi ko je avto ugasnjen saj mora do konca porabiti gorivo, ki je ?e v grelcu.

2.2 je ?ist premalo saj se avto na zimakih ziblje kot barka in ni na volanu ?ist nobenga ob?utka. Pri men je 2.6 na vseh ?tirih kolesih, pri Oplu, ki je la?ji pa 2.5 spredi in 2.4 zadi - pri tem razmerju se mi zdi ?e najbolj uravnote?en, ?e sploh lahko govorim o uravnote?enosti

Hmmm ja... sej zato pa vsaka druga mazda po robovih rjavi... pozim se svinjarija in sol nabereta v robovih in skupaj z vlago je to idealno goji??e za nastanek rje. V ve?ini pralnic ?i??enje podvozja zelo dobro opravi s tem problemom in je ziher bolj?e od doma?ega pranja.

Sem ?el v pralnico in sem skor ?e ve?jo pizdarijo naredu... eno okno zadi je blo za par cm odprto in sem opazil, ma brez zajebance 20cm predno je pri?la krta?a do okna. Pol je bla koordinacija gibov, da sem v trenutku vklopu kontakt in dvignu ?ipo, ker ?e ne bi bila poplava pa ?e mene bi opralo...

Ma ?ist, bom kr lavor z vodo pa krta?o za?el s sabo vozit, da vsaj ?ipe spucam, ker to ni ve? resno... mogo?e bo ta teden kej bolj?, k so padavine napovedane pa se ne bo ve? tako pra?ilo.

Ma glih za to... ?e je avto na debelo prekrit s prahom, a ve? kolk je to dodatnega zra?nega upora pa ?e ni? vn ne vidm katastrofa

Sej sem probal, pa je kurba tolk lepljiva, da se dr?i pleha kot striptizeta ?tange.

V bli?ini mojega parkplaca pri slu?bi so za?eli graditi in se tako pra?i, da ima avto vsak dan cca 1mm nove pra?ne prevleke Prav ?alostno, ker tud, ?e ga spucam je naslednji dan isto - baje bo trajalo pol leta in jaz bom pol leta torej vsak dan popoldne pizdil

?e bo letos rally Dakar naj se jim kar pridru?i... je vse organizirano

Zakaj v ?panijo, ?e gre lohk v Afriko :ne vem: To bo ?ele supertest

e to je to... to je tisto, kar sem mislil o podalj?anju garancije za ta problem Zdej bi pa moral bit OK

Dragi potro?niki, Zaradi nenehnih prito?b glede cene elektri?ne energije, s katerimi nas v zadnjem ?asu obsipavate, vam sporo?amo naslednje: Popolnoma razumemo va?o jezo zaradi nenehnih podra?itev. Ni vam lahko... Toda moramo vas spomniti, da druga?e ne gre. Mi smo veliko javno podjetje, s popolnim monopolom v dr?avi in morate nam pla?ati toliko, kolikor vam zara?unamo. Drugega izbora ?al nimate - mi imamo elektriko, ki jo vi nujno potrebujete. Storiti se ne da ni?. Za vas je to slabo, za nas odli?no. Prosimo vas da prenehate jokati. Se ne spla?a. Spremeniti ne morete ni?, saj smo mi mo?nej?i od usode. V imenu vseh delavcev Elektro, vam ?elimo veliko sre?e in uspehov v prihajajo?em letu 2009 in vam ?elimo ?im ve?jo porabo. Ob tem vam obljubljamo, da bomo sledili dosedanjim trendom podra?itev, o ?emer vas bomo sprotno obve??ali.

Zakaj ?parat? :ne vem: Pri recesiji je najslab?e ravno to, da v strahu za?nejo ljudje denar pri sebi dr?at namesto da bi normalno kro?il - bolj ko se bo var?evalo slab?e bo pa s tem ne govorim da je zdaj treba zapravljat. Ne ?ivi? normalno kot si do zdaj in tro?i? normalno kot do zdaj ampak v okviru zmo?nosti brez kreditov.

Pa to se da ?ist enostavno narest, ?e bi kdo ?elel to res izmerit - naj gredo na nek nadvoz pa ?tejejo kamione. In pazi tukaj notri niso v?teti kamioni iz 3. cestninskega razreda (brez priklopnikov in pol priklopnikov) in niso v?teti busi. Tole je po moje nateg DARS-a in dr?ave - nas pa jebejo.

Se mi je zdelo ja... takrat sem pozabil mobitel... ziher so me klicali, da bi mi kak biznis ponudli - zdaj vsaj vem kje sem zajebu

No na mojih dolgih kri?arjenih po sloveniji imam pa? ?e dovolj ?asa, da se ukvarjam ?e z neumnostmi, ki pa znajo biti stra?no presenetljive. V zadnjih dveh dneh sem bil 2x v Velenju in nazaj ter sem na odseku AC med LJ-?martnim do izvoza za Velenje pre?teval ?leperje. V ?tirih vo?njah sem na?tel: 1. 425 ?leperjev med 13:00 in 13:30 uro (19.11.2008) 2. 507 ?leparjev med 15:45 in 16:15 uro (19.11.2008) 3. 389 ?leparjev med 13:45 in 14:15 uro (20.11.2008) 4. 567 ?leparjev med 15:00 in 15:30 uro (20.11.2008) Samo na relaciji od MB do LJ gredo tile kamioni ?ez tri cestninske in porabijo cca 24? po kamionu. In ?e vzamem povpre?je teh ?tririh meritev pa ?e mal zni?am cifro je to cca 450kamionov/pol ure. V denarju je to 10.800? napol ure oz. 21.600? na uro. Vzemimo cel dan oz. raje samo 20 ur in je to 432.000? na dan. Pa vzemimo 250 delovnih dni na leto je to 108milijonov? DARS pravi, da od kamionov pobere le 110mil? na leto. Ja fak pa sej tolk denarja poberejo samo na ?tajerki... kje je pa primorka, pa gorenjka in dolenjka, pa zdaj ?e prekmurka, pa AC do NG? Po moji oceni na zgoraj napisano DARS pobere na ?tajerki 100m? na primorki 100m? na vseh ostalih pa ?e 100m? to je skupaj 300m? oziroma 200m? ve? kot pravi DARS... kje je ta denar? in zakaj nas nategujejo in se ?e upajo spra?evat a naj vinjeto podra?ijo al ne.

Jaz hodim z Mazda majico spat... a je ?e kdo tuki tolk privr?en znamki? Ampak po moje bi moral nosit od me?ke al pa od bimmerja majico... verjetno bi bilo ve? uspeha :ne vem:

aja... moja nima ?rt

Ne nisi imel jeba?ki avto... ampak jaz sem tud dosegljiv na telefon pa milijoni ni? ne letijo... kaj delam narobe :ne vem:

Evo, danes je nafta zanihala pod 50? ... hmmm recesija je res huda