Boss

Je pa nekaj res - deflacija je ravno tako, ?e ne bolj nevarna kot inflacija. Inflacija na zdravih temeljih in z resni?no rastjo gospodarstva (ne tista, ki sta nam jih plozala Argentinc in JJ in je stvar zadol?evanja v tujini) ni tako usodna kot morebitna deflacija, kar se nam obeta.

Za diesla to dr?i, da je 1000 obratov cca 50km/h v 5 prestavi. Bencinar je pa mnogo ni?je oz. tam nekje pri 35km/h. Se pravi je pri 70km/h kar zdravih 2.000 obratov v 5. prestavi.

Tako se govori... neki tazga na?timat v avtu, kot je imel MadMax v drugem delu oz. neki tazga

And today's winner is http://www.snotr.com/video/1578

ah neee, kje pa... le kako si na to pomislil

Kod ka?e je bil moj strah odve?, oziroma je bolje re?eno sre?a, da smo v medvladnem obdobju in noben nima na ?asa ne kompetenc, da bi se ukvarajl s spremembo tro?arin

Ne vem od kod tebi podatki ampak po uradnih specifikacijah ima Mazda 3 1.4 1190kg ali ve? (odvisno od opreme), Toyota z 1.4 motorjem za?ne svojo te?o pri 1220kg in naprej. Citroen Xsara z 1.4 motorjem pa ima "le" 1020kg. To je skoraj 200kg manj oz. za la?jo predstavo je to toliko razlike kot ?e si Xaro vozil sam ali pa ste se v avtu vozili ?tirje. Pa ?e to: razmerje Mazda 14,7kg/KM razmerje Toyota 12,5kg/KM razmerje Xsara 13,6kg/KM Sicer je pa res, da ?e si zadovoljen s tem in se nikoli ne spravlja? prehitevat po?asne?ev se bo? lepo peljal tudi s tem motorjem - tukaj te samo ho?emo opozoriti zdaj predno si se sploh odlo?il za nakup. ?e bi se jaz odlo?al zase in bi izbiral v tem segmentu vozil ne bi izbral ne enega ne drugega ampak bi za 13.300? dobil 1.4 motor s 109KM (11,5sekund do 100km/h) in 7 let garancije. Ampak to je samo moje mnenje in bohnedej, da ga upo?teva?

Tud pri novi je 110km/h na ?tevcu cca 103km/h po GPS-ju.. Gume pa so 225/45 R18.

Bosanska dru?ina (o?e, mama, sin) na morju lovijo ribe. Ujamejo zlato ribico, ki jim seveda v zameno za izpustitev obljubi tri ?elje. Sinko (hitro blekne): "Tata ja hoću psa!" Foter (besen, ker je mali zapravil eno ?eljo): "Ma jebo ti pas mater!" Mama (v paniki): "Skini to ?udo s mene!!!" Pa so ?le tri ?elje...

pa zdr?i tolk ... ker za kurt kalorije rabi? kar nekaj kilometrov oreng tempa.. :ne vem: a Luna igra ko?arko?

7 ?ude?ev socializma 1. Vsi so bili zaposleni 2. ?eprav so bili vsi zaposleni, ni nobeden ni? delal 3. ?eprav ni nobeden ni? delal, so bili vsi na?rti vsaj 100% izpolnjeni 4. ?eprav so bili na?rti vsaj 100% izpolnjeni, so bile trgovine prazne 5. ?eprav so bile trgovine prazne, so vsi imeli vse 6. ?eprav so imeli vsi vse, so vsi kradli 7. ?eprav so vsi kradli, ni nikoli ni? manjkalo V demokraciji ni ?ude?ev: 1. Le redki so zaposleni 2. Zaposleni morajo delati za tiste, ki ni? ne delajo 3. ?eprav redki zaposleni delajo ?e za druge, pla?e ne dobijo 4. Tisti, ki ne delajo imajo vse 5. Trgovine so polne ampak in v njih kupujejo ve?inoma tisti brez dela 6. Kradejo lahko samo izbranci 7. Tudi, ?e kradejo imajo vedno premalo

za skurt kalorije se te?ko sam prpravim zato bi rabil pomo?

Jaz bi se sicer javil za preizku?evalca sam glede na vse dobrote se lahko poslovim od dietnih planov.

Zgleda nisi prej?nje dirke gledal, kjer je tudi Massa pokazal, da zna prehitevat. Problem je bil v tem, da je Ferrari po svoji neumnosti zjebal Massi celo goro to?k, pa ?e nekaj smole, pa to da je bil na za?etku drugi voznik mo?tva, pa ?e kaj bi se na?lo (recimo neu?akani Lojzek ). Iz vsega tega je vseeno zbral toliko to?k, da je v boju za naslov ?isto do zadnje dirke. Tam se pa lahko zgodi marsikaj. Lani 7 to?k ni bilo dovolj in Louis je znan po tem, da lahko naredi kapitalca in ostane brez ene same to?ke tako, da ni ?e ?isto ni? odlo?eno. Pa ?e ena resnica - letos ni niti enega dirka?a, ki bi mu lahko rekel, da si zaslu?i naslov bolj kot kdo drug. Lahko bi rekel, da si ga vsi (Hami, Kubica, Massa, Alonso, Kimi) al pa nobeden. Tisti z bolj?imi avti so ga srali full time tisti s slab?imi pa so bili pa? primorani ve? ali manj pobirati drobtinice in upati, da rde?e in srebrna pokoplje lastna neumnost. In ?e bi takole gledal bi si naslov verjetno ?e najbolj zaslu?il Poljak.

ne rabi? policije - itak ne bojo pri?li

ne on, njegova bolj?a polovica...

Napaka, Massa si zaslu?i naslov, ampak Ferrari si ga pa ne zato, ker so se pokopali ?isto sami saj so hotel i biti pametnej?i od samega sebe pa smo videli kako to zgleda. Tudi takti?no so nazadovali

To je dober podatek, da ne bo potem razo?aranje, ko bo bencinar pri hi?i - pa? ve? kot 13 sekund do 100km/h je bolj nepremi?nina, kot pa normalno dinami?en avtomobil.

Vse je odvisno od po?kodbe in sicer, ?e je mo?no, da jo bi recimo povzro?il nekdo drug potem se da. ?e pa je udrtina od kakega kovinskega stebri?ka al pa telegrafarce oziroma od betonskega stebra pa pa? ne, ker vse te omenjene zadeve se ne premikajo same naokoli in ne treskajo v avte

Dolg?as od dirke ampak odli?no odpeljana (tudi takti?no) dirka ter po?tena zmaga Louisa ni kaj re?i. Ferrarija mu niste bila konkuren?na tako, da sta drugo in tretje mesto je kar v redu glede na to kako je bil Hemi prepri?ljiv cel vikend. Je pa nekaj zelo zanimivo in sicer, da je lani imel Hamilton natanko toliko to?k (7) prednosti pred zadnjo tekmo tako kot je letos. Hmmm.... ali se bo zgodovina ponovila?

To je res, kar pravi Symon, da je trojka ?e "utrujena" in ?e ima? mo?nost po?akat ?e kak?ne pol leta bo zunaj ?e nova trojka, ki bo vsaj po slikah sode? prava oblikovna bomba. Glede nove Mazda 2 pa mislim, da se ne dela ve? v Evropi zaradi slabe kakovosti prej?nje dvojke :ne vem:

V bistvu ?tevec kilometrov v avtu prikazuje ve? kilometrov kot si jih dejansko prevozil. Vendar je narejeno tako, da je ta napaka bistveno manj?a kot pri hitrosti. Nikakor ni 10% ampak mogo?e procent al pa dva. ?e ima? navigacijo lahko to razliko tudi dejansko premeri?.

Oba motorja 1.4 sta na ?alost preve? podhranjena in ne sodita v moderne avtomobile. Vzemi raje motor 1.6 pri katerem ima? tako pri Toyoti kot pri Mazdi ?e ve? mo?nosti glede opreme. Cena se ne pove?a bistveno (cca 2.000?) in ?e se lahko toliko stegne? se dej, ker po moje se spla?a. Je pa tako, da je Mazda 3 za cca 20cm ve? avtomobila kot je Toyote. Motor je zmogljivej?i v Toyoti jo pa matra to, da jo delajo v veliki britaniji in kot sem sli?al je kvaliteta bolj v stilu Roverja kot pa Toyote in pregovorna kvaliteta je tukaj resno na preizku?nji.

gre? malo v lov?

Sem vedel, da se bo? oglasil Glej to je najvi?ji nivo opreme Cosmo in stane ta "avto" skoraj 18.000?. Ampak to je ?it od opreme in men se zdi ta cena bistveno pretiran, bohnedej, da jo primerjam s Ceedom, kjer za isti denar lahko dobim tamo?nega 140KM diesla z vso opremo. Ker sem ga vozil ti lahko povem, da je svetlobna leta pred to Astro. Ne nakladam saj sem bil pred ?asom tudi Golfhater samo ta Golf, ki sem ga vozil zadnje tri leta je izpolnil vsa pri?akovanja in celo u?itek ga je bilo vozit. Tu bo pa zgodba kot ka?e druga?na in se bom v Astro vsedel precej nejevoljen. ?al to ni avto za 21. stoletje, mi je prav ?al pa ?e se vsi obo?evalci Oplov postavijo na trepalnice. Nikoli prej nisem udrihal ?ez opel pa sem ene 10.000km naredil na Omegi 2.0 in kak?nih 1.500 na prvi Astri ampak ta avta sta bila za devedeseta leta ?isto spodobna in ta nova Astra bi bila za devedeseta tudi. Ampak pi?e se leto 2008 in je to nedopustno za tako renomiranega proizvajalca. Zdaj sem pa? prvi? razumel tisto "malo lima malo ?ice evo tebi Opelice" V glavnem nekaj je res - v zadnjih 5 letih vozim bolj?e avtomobile (Mazda 6, WV Golf V, Passat, Mercedes A in seveda nova Mazda 6) zato mi lahko verjame?, da znam lo?evati zrnje od plev in ta Astra je pa? pleve in to drago pleve