Mraušk Mčk

Ne dobivam nobenih reklam ne na fejstbuk ne na instagram. Pa nisem nič plačal.

Čez 1

pred 25 minutami je dvorjan napisal:

Jih bo pa 5 %, pa 10 %, čez deset let mogoče že 30 % ... In tako sproti se bo rihtala tako infrastruktura kot tudi proizvodnja energije. Fotovoltaika raste, kot bi jo sadili, še kako hidroelektrarno bomo naredili, če pa bo šel NEK 2 skozi, potem bomo pa sploh imeli sladke skrbi ...

Po nasilni ukinitvi avtov na dinozavre leta 35, bo mogoče res pri nas  30% ljudi uporabljalo EV, ostalih 70 pa superge iz Lidla.

Takšen  je cilj.

Ampak, ni vse tako črno. Ljudje ki so si zamislili ta scenarij, se bodo vozili okoli s ferariji na sintetično gorivo.

pred 28 minutami je dvorjan napisal:

Že čez šuko gre 16A torej 3,7 kW x 24 ur = 88,8 kWh energije na dan.

 Kot sem že omenil, za polnjenje 2 avtov 6,25 KW. stalne! moči čez noč. Bohnedaj da istočasno moja hoče kuhat na bogato na 3 rinke. Ogrevanje s TČ je pri tem pi..in dim. 

Ni  problem dobiti iz šuko vtičnice 3,6 KW, (zagotovo  kje bi lahko to bi tudi problem (novopečeni podjetniki prodajajo kartonske novogradnje z inštalacijo 1,5kvadrat)) Glavni problem je, da če se vse bajte v naši vasi spravijo na stalno! porabo 6,25 KW plus še kak aparat za kofe, bo tistile traflček ki ga gledam na kandelabru sredi vasi zažarel kot supernova.

Tale tvoja o polnjenju iz šuko vtičnice je glih en tolk brihtna, kot izjava bratov Podobnik. Na vprašanje kje bomo dobili energijo je bil odgovor, da iz vtičnice. Pa tudi kandelabri za javno razsvetljavo so bili omenjeni kot vir.

pred 2 minutama je dvorjan napisal:

Pač, treba si je naliti čistega vina. EV ni za vsakega,

Pač treba si je naliti čistega vina. Poznavanje fizike ni za vsakega.

Sam sem naračunal, da za dnevne potrebe vožnje (recimo poleti ali pozimi) potrebujem 25KWh elektrike. 2 avta v familiji 50KWh. Bohnedaj da naredi sin izpit in hoče 3. avto v familiji, jao. Ponoči, ko smo doma bi bilo treba za 2 avta v 8ih urah polnjenje z 6,25 KW moči. Za primerjavo: v ekstremno mrzlih nočeh se s toplotno črpalko grejevamo z manj kot 1 KW moči. Pa ni je treba s sabo vozit.

Potem smo pa v situaciji, ko bo folk kuril nafto v pečeh, s sabo bo pa šez drn in strn  vozil 600 kilske baterije smo zato,  da bo eko.

pred 1 uro je Boss napisal:

 

Ma še to ni treba, če si daš zvečer na šipo isti senčnik kot poleti. 

Ma še to ni treba če imaš električno gretje vetrobranskega stekla. Top zadeva. Priporočam.

Seveda. Gl

pred 21 minutami je vzupan3 napisal:

Medtem ko tukaj potekajo bolj in manj plodne debate lahko iz prve roke povem, da imajo Švedi v ulicah posejane polnilnice pred vsako hišo ter se veselo vozijo z elektriko. Pri nas pa gre karavana dalje 😀😉

Cilj prisilnega prehoda na elektriko v EU je, da se naredi diferenciacija. Da se poglobi prepad med bogatimi in revnimi državami EU. S tem se  eliminira konkurenčnost revnejših zaradi cenejše delovne sile. V bogatih državah bodo ljudje lahko hodili (vozili) na delo, v revnejših pač ne.

Švedski ni problem, je največja evropska izvoznica elektrike.

Poosamosvojitveni način divjekapitalističnega razmišljanja značilen za slovenceljne od leta 91 je, da pa če bo nečesa primanjkovalo, bomo pa kupili in ne proizvedli. Zaradi tega je naša energetska prihodnost v ku...

pred 1 uro je dvorjan napisal:

Saj pravim, zelo zabavno bo brati te prispevke čez deset let, ko vas bo vsaj tretjina vozila EV-je.

Saj pravim, zelo zabavno bo brati te prispevke čez ene dvajset let, ko vas bo vsaj tretjina vozila EV-jev ne bo imela kje polnit.

pred 4 urami je sportman333 napisal:

 asistenca mislim da je ena redkih zadev, ki se res splaca pri zavarovanju😉👍

Sam sem ziheraš. Pri obeh avtih pri hiši sem doplačal za pravo rezervno gumo polne dimenzije + imam zavarovano asistenco.

Imam tudi neko drago zavarovanje brez odbitnih franšiz in sem uveljavljal uničeno gumo (bila je skoraj čisto nova). Navkljub 0% odbitne franšize se mi nebi splačalo, če nebi imel prijatelja na zavarovalnici ki je zadevo zrihtal. Ker sicer bi zaračunali amortizacijo in pa v naslednjem letu bi bil ob t.i. komercialni popust pri zavarovanju in v končni fazi za uničeno gumo nebi dobil 0.

Nebi rad da se tudi meni zgodi.

Kaj pa rezervna guma?

pred 2 urama je FuManchu napisal:

Hlapci smo bili in hlapci bomo ostali. Žal. 

Če nas ne jebe politika nas pa cigoti.

Kot je rekel Janša, treba se oborožiti legalno. 

Hehe, dobr te je nategnu. Pa razloži kako se boš ti oborožil na legalen način.

btw, sem oborožen, zdaj pa ne vem, na koga naj streljam. Da se ne bova ponesreči midva gledala preko nišanov, mi nebi bilo všeč.

pred 18 urami je Bini napisal:

Bomo rajši vozili po magistralki 90 kot pa po AC 60.... in to brez vinjete.... 😉

Kar sanjaj. Ne bo šlo.

Na magistralki Trojane - Domžale, je sedaj povsem enako sr...je kakršno je bilo pred izgradnjo štajerske avtoceste. V konicah se voziš 20km/h. (kar je še vedno kak kilometer hitreje kot na avtocesti)

Takole nas pripravljajo na preureditev odstavnega pasu v vozni pas.

Ne, ne bo šlo hitreje! Z ukinitvijo odstavnega pasu bo samo več nesreč!

S počasnejšo vožnjo smo lahko na cilju hitreje

WWW.RTVSLO.SI

---

V Avtomobilnosti smo skupaj z Darsom pogledali v metodologijo izračunavanja in upravljanja hitrosti prometnega toka na avtocesti. To je eden tistih drobnih korakov, ki jih za povečanje pretočnosti lahko...

Ok vem kaj je lanos, Pojma pa nimam kaj je Jasna Kulaj. Niti zakaj bi moral to vedet. 

dne 21. 5. 2023 ob 21:45 je DonFelipe napisal:

Jasna Kuljaj je imela Lanosa

 

Jasna Kuljaj: Vozi staro kripo

GOVORISE.METROPOLITAN.SI

---

Voditeljica, ki se že razvaja na počitnicah, pa v pasje vročih dneh malo manj uživa, saj se naokoli prevaža v precej starem avtomobilu.

Jasna Kuljaj: "Prišel je čas za slovo“

WWW.ZURNAL24.SI

---

Jasna Kuljaj prodaja 15 let star avto, ki ga je podedovala od dedka.

Pa prodaja se en Equinox

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18369190&display=Chevrolet Equinox

 

Pri nas so žal še vedno podcenjeni in praktično nezanimivi. 

 

Kakšne so pa kaj vaše izkušnje z omenjenimi (pol)terenci?

 

Ok vem kaj je lanos, Pojma pa nimam kaj je Jasna Kulaj. Niti zakaj bi moral to vedet. 

pred 1 uro je Shrek napisal:

Ni to opel moka? 

Opelice nikoli niso bile predmet poželenja. Ko je moja najdražje za nadomesten avto dobila Opel Crossland, sem še bolj prepričan da nebi.

Boss, dobr te je un prehitu, kar po pločniku. Tebi pa nos dol.

Glej, vesel bodi, da nikjer ni šlo za milimetre. 

Nazdane sem imel milimertsko situacijo, ko je ponosni lastnik kombija ene 3 metre predenje je zavil ven iz krožišča, zapeljal na notranji pas. Domnevam da je po poklicu voznik šleperja.

dne 24. 10. 2023 ob 18:54 je Slivka napisal:

 

Septembra sem bil tam, da so menjali nek senzor. Oktobra sem bil tam, ker so spet morali menjat nek senzor.

Očitno bom v novembru spet tam. 

Na 6.000 prevoženih kilometrov (umirjeno prevoženih, ker novi avto se mora najprej 'ulaufat') je FucksWagen večkrat iskal servis kot pa skupaj Mazda 5 na 360.000 pregon... ... ... Se pravi prevoženih kilometrov in BTjka na 210.000 pregonjenih kilometrov.

Poznam ta občutek. Enako sem doživel tudi sam. Je prav neumen občutek. Vsak mesec novi avto po enkrat na mesec na servis. Ene 7 - 8 mesecev vsak mesec. Še dobro, da sem ga puščal na servisu v BTC spotoma, ko sem šel službeno na teren. 

Ampak potem se je umirilo do ene 100Kkm , potem sem pa spet postal na "ti" z vsemi mehankarji. Ne boš uganil s katerim avtom.

pred 5 minutami je Boss napisal:

Po moje električarja pod 3k€ ni za kupovat.

 Pomoje, da se je znebi, ne bo dajal 3k€. Ali pač, odvisno od tega kako močno si želi.

Pri boschevem pogonu vozim klance večinoma v 2. ali 3. stopnji pomoči motorja (od 4 stopenj) Takrat daje elektrika zelo na oko nekje 100W pomoči, sam pa dodam ene 100W, kadar me kolki ne bolijo preveč. 

Smisel pedelca je ravno v tem, da je tvoj del vložene energije primerljiv z energijo iz elektromotorja.

Če pa imaš bicikel s 1000W, sam pa dodajaš 100W , potem je precej bolj smiselno imeti moped z ročko za dodajanje gasa na balanci.

pred 2 urama je NevLado napisal:

1. Če bi si zaželel treking električni bicikelj za bejbo kot darilo, kaj bi mi predlagali?

 

2. Na aliexpress je cel kup električnih bajkov za male pare, je kdo probal kaj od tega? https://www.aliexpress.com/item/1005005166747489.html

Če sem točno razumel, ti se jo želiš znebit, pa ji v ta namen kupuješ 1KW bicikel.

Katera država je najbolj pritiskala za prikrivanje resnice o toplogrednih plinih? Zagotovo tista, ki ima največji izvoz toplogrednega mesa, in je prav sedaj našla največje zaloge litija na svoji zemlji.

FAO naj bi desetletje cenzuriral znanstvenike zaradi rezultatov analiz glede izpustov metana

WWW.RTVSLO.SI

---

Organizacija ZN-a za prehrano in kmetijstvo FAO, ki ima sedež v Rimu, naj bi cenzurirala svoje znanstvenike, ker njihovi izsledki o škodi, ki jo povzroča metan, povezan z rejo živali, niso po godu državam, ki...

Če živinoreji zraven prištejemo izpuste metana seratorjev politikov, potem smo uporabniki avtov na dinozavre pravzaprav zanemarljivi proizvajalci toplogrednih plinov.

pred 1 uro je Boss napisal:

 

verjetno k ženski, ki te ne privlači ne boš niti pristopil.

Privlači vsebinsko ali oblikovno?

Boss, brez zamere. Zdi se mi, da si ti že v letih, ko lahko računaš na uspeh samo pri vsebinsko privlačni ženski (glede na to da delaš na banki pa nisi bankir)

Ljudje kupujejo obliko in ne vsebine. Boss, tudi ti si pri najpomembnejših faktorjih na prvo mesto postavil obliko.

Zakaj so električarji vsi v enih led trakovih, še mal pa jim bodo ventilčki začeli svetit? Zato, ker z (na prvi pogled) vau izgledom poizkušajo prikriti neprivlačno vsebino. 

pred 16 urami je Boss napisal:

1.) Sam sem vedno kupoval avte, da so mi bili všeč, estetsko dovršeni ne preveč ekstravagantni, da jih ne bi čas prehitro dizajnersko pohabil. Se pravi avto naj tudi čez 10 let še vedno izgleda všečno.

V 10 letih se lahko tvoj izgled toliko spremeni, da ti niti lep avto ne pomaga več

pred 17 urami je Jest napisal:

To pa se nisem opazil, da bi kdo rekel, da so mu v salonu vsiljevali EV… 

V najbolj znanem gorenjskih avtosalonov pred par meseci je imela škoda pri vsej plejadi avtov različnih velikosti in različno motoriziranih različicah, razstavljeno samo 4 avte, od tega kar 2 povsem enaka eniyaka. Če to ni vsiljevanje, potem ne vem, kaj je.

pred 6 urami je Jest napisal:

To je zacaran krog… prodajajo tisto, kar folk najvec isce… in dejstvo je, da vecina kupuje avte z bencinskim motorjem (ce primerjamo samo vozila na notranje izgorevanje)…

Potem pride en povprečen kupec, povprečno razgledan kar se plehovja tiče (beri: nima pojma), pa bi rad kupil avto in ne SUV-a. In trgovec začne obkladat z lažmi, kot je ta, da je SUV v primerjavi z avtom bolj udoben... in podobne bedarije. Potem se ta povprečno razgledan kupec odloči za SUV-a namesto za avto. 

Zaradi česa trgovci turijo kupcem določeno plehovje? Ker je recimo pri SUV zaslužek po prodanem komadu večji kot če bi za isti denar prodali avto. Isto zna biti pri bencin vs dizel.

Še mnogo večja razlika v profitu je pa med ice in električarji. In zato nam poizkušajo električarje uturit na silo.

pred 4 urami je Slivka napisal:

Zdaj je pa jok, ker nihče nič ne ve in zdaj se je pa dalo spisat pogodbo, da penzionist prihaja nazaj delat po ne vem koliko ur na mesec...

Strategija bodočega delovanja naše firme temelji na tem, da že in še bolj bodo najemali penzioniste.

Pri nas nekdo, na novo zaposleni, zaradi potrebnih izobraževanj postane polno kompetenten šele po cca 4letih. Slovenceljskim menađerjjem  pri nas ni jasno, da je proces potrebno začeti pravočasno, jim je bistveno lažje živeti v utvari, da bodo lahko kupovali upokojensko delovno silo do starosti 99 let. 

Slovenski menađerji so res en podn.