schurda

1. Nekateri ti bodo rekli DPF. ?e ga bo? vozil konkretno, ti ne bo delal te?av. 3. Ma ni razlike. ?e zmeraj bo? imel okrog 7. 5. Spla?a se ti imet sre?o in kupit rabljenega, ki ne dela problemov za malo ke?a.

Ampak o?itno ga ni ?ez dober star nasvet, da po?aka? v prostem teku pol minute, potem ko motor zalaufa?.

Ah ta jesen, sej ne more? pri?akovati kaj drugega. Zrihtaj si razvla?evalnik zraka (nov je ~100?), laufaj ga na polno vsaj 3 dni, da pobere vlago ven, pa bo. Pa ?e za stanovanje ti bo pri?el prav.

Mislim, da pri prtlja?niku zmaga Octavia. Sicer pa: Accord je lep ja, samo je kar nekaj ¥¥¥¥¥ ve?. Kar se ti?e motorja pa samo razmisli: 6-ka ima 1500 kg +. S pre?voh motorjem se ti poraba ve?a, sklopka trpi, prehitevat je te?ko, v klanec ne gre, ipd.

Predlagam, da Mazdo terate, potem ne bo ve? problemov.

Hitro jo kupi, dokler te navdu?enje ne mine!

?e mene pra?a?, je to normalno. Prej nisem imel Mazde, a je delala moja biv?a lepotica (beri Astra 1.6i) ravno tako.

Posodi ga komu!

?udno. Jaz sem kupil prava taka za M6 spc l.07 in pa?ejo. Lahko pa preverim doma danes, ?e pi?e 6JJ ali 6J (sicer ne vem kaj J pomeni) in koliko je ET, Mislim, da 50, nisem pa prepri?an. Mislim,da bi morala biti nekaj takega: 6JJx15 5x114,3 ET50

Se strinjam.

Ponavadi se je lu?i spustilo, ko si bil prete?ek, dvignilo pa nikoli. Po mojem samo spredaj pri paraboli.

Izklop TCS je lahko npr. takrat, ko se pova?i? pred kako bejbo in ho?e? pokazat, kako tile konji?ki posko?ijo.

Mislim na normalen potek, brez napak s kak?nimi senzorji: filter se zaba?e, ti avta ?e vedno ne tera?, lu?ka gori, ?ez nekaj ?asa je filter ?e bolj zabasan in za?ne utripati. A je to prava logika?

WTF! Tudi meni je za?ela utripati na lepem na AC in ?e sedaj pomislim je bilo malo ?ez 20kkm po zadnjem servisu. Za pop.....! A se niso mogli zmisliti kak?nega bolj intuitivnega opozorila? Ker, ?e se filter zaba?e, ?e prav razumem, naj bi najprej za?ela goreti, ?ez nekaj ?asa pa utripati.

Lej, ?e dela? km, vzemi raj?i diesel. DPF le ni tak bav bav, kot ga nekateri opisujejo. Ja, za familijo ti lahko re?em, da je 6-ka OK (karavan jasno), verjamem pa da tudi 5-ka. Pri 6-ki me edino moti, ker je za tla?enje v parkirno mesto po LJ predolga, zato sem si omislil zadnje park senzorje.

A ima? sploh kej za ?tudirat? Preveri, ?e so podatki o lastniku, registraciji in knji?ici res to?ni, da spet ne la?ejo. Druga?e pa dej tistih 100 ? za AMZS pregled in ga vzemi. 190 kkm / 7 let = 27 kkm/leto, se pravi prete?no relacijska vo?nja.

Lej, uradni servisi so dragi, ja. 350-400 ?, ampak ti menda ja ne bo? vozil na uradni. Za redni servis da? 120 ? pri enemu, ki obvlada in that's it (material, delo in nadomestno vozilo all inclusive). ?e pa rabi? 400 Nm navora, ga iz ?estice zelo lepo dobi?. In ko se ga enkrat navadi?, no?e? bit ve? brez tega filinga. Edino poraba pri Mazdi ni 4 ali 5 kot eni sanjajo. Ra?unaj na 6.5-7, odvisno od te?e podkve na tvojem kopitu. Kar se ti?e notranjosti, pa ti povem, da se v Francoza sploh ne morem ve? usesti, odkar imam Mazdo.

Vse je tam okoli KR-LJ. A kej poznate Savinjsko?

V glavnem Savinjska, lahko pa tudi prosti Ljubljani.

?udno, meni "prime" takoj.

A je bose?

Od kemije edino to funkcionira: Johnson rally ANTI FOG spray. Vse ostalo je brez veze. Dobi? ga recimo v BTC hala A, mislim, da je trgovina Gama ali nekaj takega (pritli?je ali 1. klet)

Kaj pa kej na relaciji ?alec, Polzela Velenje?

A to pomeni, da se regeneracija vr?i tudi, ko lu?ka ne gori? Kaj zdej?

Glede DPF: 80 kkm in nikoli nobenih te?av (CD 143).