jures

pa opozorilo, treba je vsako okno posebej na svojem stikalu, ne na voznikovih vratih

Mislim, da ima prav da zrihta? - 40? pa mir. Ena varianta je zastopnik, ker ni samo TUV. Potreboval bo?: - TUV - izpis optike in poro?ilo o vgradnji - tu se je treba zmeniti z nekom, mu pla?a? optiko, pa da ti ?templja ?e tisto poro?ilo. To poro?ilo dobi? na tehni?nih Eno leto nazaj sem jih menjal na MX5 veliko se najde preko googla - i??i eibacx XXX TUV PDF (xxx je model) ali pa pokli?i http://www.amortizer.si/eibach-sportne-vzm...-in-amortizerji

v navodilih je tudi

4 x stric wankl...

dela ?e vedno tako kot prej kdo ti je pa to rekel :ne vem: razen ?e misli? v mrazu kar je logi?no a ne

Oh my god...

auuu - zamenju sem te za primorca ki je bil pri meni - sorry...No zrihtaj

jaz se moram ?e poigrati, pa bom posnel tudi no?nega. Sedaj sem samo montiral in odpeljal brez nastavitev, in na koncu SD kartico s sabo vzel. Dost dobro se vidi - hud video, kar je za ceno/kvaliteto pri?akovati

moji TDIji tudi niso bili ob?utljivi....no sem vedel da ga tvoja pije na skrivaj

Felippe car Times at 13:00 local time Driver Car Time Laps 1. Kimi Raikkonen Lotus E20 1:19.670 50 2. Paul di Resta Force India VJM05 1:19.772 52 3. Nico Rosberg Mercedes W02 1:20.219 56 4. Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1:20.694 40 5. Kamui Kobayashi Sauber C31 1:22.112 29 6. Jenson Button McLaren MP4-27 1:22.366 19 7. Felipe Massa Ferrari F2012 1:22.815 45 8. Heikki Kovalainen Caterham CT01 1:23.178 23 9. Pastor Maldonado Williams FW34 1:23.457 16 9. Mark Webber Red Bull RB8 1:23.556 4 10. Pedro de la Rosa HRT F111 1:24.209 32

vse te napake bi morale imeti ?e datum poleg , ker je lahko od najine monta?e do karkoli. steering angle senzor pa ?e je bil odklopljen akomulator ali izpraznjen je treba na novo nastaviti - po v?igu 2x volan levo in desno do konca (je v navodilih) vse skupaj ti ka?e res na slab ?trom, probaj kot smo ti rekli, dodaj pa ?e: - v?gi avto prvi? v mrazu preko klem polnilca ali drugega avta - ?e ne v?ge za?ni fore z nafto Nenazadnje je lahko posredno krivo polnjenje akomulatorja v avtu.....alternator. ?e se ti med vo?njo ne napolne dobro potem tud webasto ne bo lavfu (upam da se ne bo zaklenil) ker ko enkrat avto v?ge na klju? se mora tudi akomulator. ?e se pa akomulator ni filal, pa si z daljincem ga tro?il je sigurno ?el pa pa. Vsaj 14A mora biti na akomulatorju pri v?ganem avtu torej relacija akomulator - nafta Vpra?anje: A so se ti kdaj okna resetirala - da ni ?lo ve? avtomatsko dol/gor? To je najlep?i znak iztro?enega akomulatorja

Boss pozablja? da dodaja? skoraj vsak tank siruiusa jaz ko sem dal antigrippante od Spektra je predel ko puter na petrol, vedno ko pa je ?isit petrol cuka, na ?isti OMV ne....to ni predsodek... P.S. Naj plina?i povedo koliko problemoj je s plinom petrola pozimi, zaradi njihove mrazu prilagojene me?anice , boj?, ajvar, jaz vsi smo imeli - imajo probleme

potem se ti tsc vklopi ker gume drsijo, zagori ali utripa - preglej ?e vse teko?ine, v ovinku lahko katera gre pod minimum - servo, zavorna. webasto nima nobenega filtra, ampak ko bo avto v?gal bo tudi on, tako da ne bi se osredoto?al na webasto - poglej ?rpalko in filter, za?ni s tem, da jo da? na toplo za nekaj ur in probaj tam na prvo v?gat - ?e v?ge pol kaka voda, ?e ne pa za?ni tol?ti

Ok, moji sedajle pozimi definitivno bolj pa?e OMV, zadnji 3je tanki brez pardona, novi Petrolov pa cukanje pri 1500.... o?itno ?obam ne pa?e - aditivi?

bi prej rekel webasto ali elektrika napaka ali podobno, ker so vsi na parkplacu....pri -15 se mora? vsaj z bencinom potruditi da zapali? avto... So pa tudi ljudje ki v avto vle?ejo vse ?ivo da se segreje, kolega ma v avtu kalorifer pa ?trom kabel, ki ga v hi?i vklju?i ko vstane

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5656344&show=1 ?e en ajvar

old school baby........

bi ?ivel z bremenom na ramenih ostalih..... Jaz pa pogre?am en velik aktualen dogodek pri tem minusu: Plin, Rusija, ukrajina??????

-19 pa brez Webasta.....

problem pri dobavi nafte? tako webasto kot motor bi lahko zatrokirala zaradi nje - ?e je mo?nost probati v gara?i (?e ne ?e) - in ?e bi bilo kaj na tem je lahko nizkotla?na pumpa navsezadnje pa tudi akomulator - tudi webasto se izklopi ko napetost tega pade - ampak, pri akomulatroju ne bi avto v?gal po nekaj poizkusih... Ali je samo TSC ali ?e kak?na poleg - ker TSC se v?ge (meni se je ko sem imel problem akomulatorja) nizkotla?no pumpo pa se testira na zelo kme?ki na?in - medtem ko ti da? kontakt in zavergla? nekdo s kladivom - ?e se da lesenim ali gumi, tol?e po dnu tanka - in ?e avto v?ge diagnoza narejena. Tako sem ?e eno mazdo in Xsaro picasoo v?gal ?e avto tako v?ge mora potem lavfati b.p.

Kdor zna - zna, in ?e bodo dobili, ker vedo, da je njihov bankrot nedopusten za integriteto Euja

ti mas ze vse samo daljinca rabis - ti dam na zs

?lovek, kaj bi rad, to je avto kamera si videl od mare- sliko? no res pa da mojvideo.com ni ravno referenca in ?e na srednji kvaliteti imam, na pcju in VLcju je mnogo bolje... avto bo 4 dni v Benetkah zamrznjen, drugi?... PS - za 40? je tole blueray..... http://www.ebay.de/itm/260801723730?ssPage...984.m1439.l2649

napenjalc je isto - ampak ne verjamem v zgornjo cifro ravno, ker samo napenjalec MIKRO jermena z jermenom je skoraj 300e, kje je ?e glavni jermen, ?ponar zanj, olje......

isti motor je