jures

Res je pa slika je samo za vzor...

Cool, druga?e pa ob takih primerih ni neumno preveriti tudi zavarovanja (AS na primer krije vse, tudi izven garancije) Izguba klju?ev: Zavarovalnica pokrije ?kodo zaradi izgube klju?ev (oziroma elektronske naprave za odpiranje vrat in zagon motorja) zavarovanega vozila, in sicer stro?ke odpiranja vrat, izklju?itve varnostne naprave in izdelave novega klju?a (ali elektronske naprave za odpiranje vrat in zagon motorja) po predlo?itvi originalnega ra?una. S tem da je potrebno verjetno klju? 'izgubiti'

no evo prvi konkreten odgovor Jaz sem mislil na de?ne profile kot na primer ki imajo kanale speljane na stran http://i18.photobucket.com/albums/b135/mct...vision/r888.jpg

la?je po?kodovana.....verjetno ?ok, ta tudi ne vem ?e se bo ?e v avto vsedla....

Meni je to isto! To govorim cel ?as - vi?ina boka gledano od strani 18' guma je od stika s tlemi do feltne visoka nekaj cm manj kot 16, kar je enakovredno faktorju vi?ine vode. O?itno me noben ne razume kaj spra?ujem, ne govorim o mojih gumah ampak nasploh ?e enkrat potrjuje moje razmi?ljanje: http://www.tyreblog.co.uk/2011/aquaplaning...ed-to-know-1164 There are a number of factors that determine how susceptible a tyre tread is to aquaplaning. These include the level of the water, the vehicles speed, tyre pressure and most crucially the tyre tread depth. primer: Vode na cesti ali v luknji je 6cm, v tem primeru bo 18ka potopljena cela preko roba feltnene, medtem ko bo 16ka gledala ?e izven vode in bo la?je odvajala vodo - namre? odvajalni kanali so speljani vedno na stran gume Stestirana tudi na mokrem in to orngi. NE samo na ravnini ampak tudi po klancu gor in navzdol v obilnem de?ju.Ne bi rad samo da vsak misli ah kupil je poceni gume zdaj pa se vsaja - ni res, gume je kvalitetna in ni pomembno kolk je ko?tala (tudi testi na webu to potrjujejo) Ne bi rad da se sedaj pogovarjamo o federalkah - jaz nisem napisal da imam sedaj jaz problem, ker ga nimam - hvala bogu ob ogromni koli?ini vode na cesti v klanec navzgor se mi pravo?asno vklopi sistem ampak to je bila ?ista posledica moje vo?nje, vpra?al sem na splo?no o katerikoli gumi oz. razliki v inchih ob takih situacijah. Tako da prosim odmislite Federalke niso tema pogovora

hja 90 en in 90 drug pa ima? lahko takle polom....

To temo ste sedaj obrnili le v firmo gume....ko bi vi videli kako ta guma dr?i ne bi to govorili. V linku ki sem ga dal omenja tudi vi?ino vode o tem govorim, in ne vem ?e ste me sploh razumeli. Guma pa je ve? kot vredna svojega denaja, ?e ve? meni je bolj?a od poprej?nje turanza ER300.

jures potrjuje...od 10h seatov vse bilo OK brez 1? stro?kov razen kaka ?arnica....mora? pa imeti tud mal sre?e karkoli kupi? - jaz sem vedno imel novega..... moj feeling je benz = japan dizla = EU (-francija) + Kia

Ne govorim o vi?ini profila ampak vi?ini gume - boka Verjemi da se dr?ijo ve? kot dobro, stestirano, opisal sem zgolj primer v klanec gor, ko je te?a avta zadaj, z res polno vode na cesti, pa ?e to pod obrati in je parkrat cuknilo (sistem kompenziral) pri vo?nji narvnost. No pa tudi stara cesta je ?e kanalasta v iber....na avtocesti pod istimi pogoji no way da bi se to zgodilo. Pri mojih konkretno je sedaj razlika 205/16 proti 225/18. sicer pa bi lahko bil pameten le da bi ob istih pogojih nataknil ?e 16 in videl razliko Navsezadnje pa imam celo malo prav http://www.smartmotorist.com/driving-guide...quaplaning.html The 3 main factors that contribute to hydroplaning: Vehicle speed. As speed increases, wet traction is considerably reduced. Since hydroplaning can result in a complete loss of traction and vehicle control, you should always reduce speed, paying attention to the traffic around you. Tire treads depth. As your tires become worn, their ability to resist hydroplaning is reduced. Water depth. The deeper the water, the sooner you will lose traction, although even thin water layers can cause a loss of traction, including at low speeds. Tu sem mislil na vi?ino gume - je isto, vi?ja ko je bolje odvaja preko kanalov in globina vode na cesti je v bistvu to pri 5cm vode na cesti je 18 zalita isto kot 16 pri 8cm na primer

Update: slovenski dobavitelj zgornjih linkov: pla?ilo po predra?unu, dobava 14-21 dni (zbirnik, da pri?para 1?) nemec: danes ob 09:00 pla?al s paypalom (prodano vse na ebayu in dobil 290? ) in ob 11:30 odgovor: Po?iljka je poslana, pri?akujete jo lahko v petek/ponedeljek poleg pa ne?teto zahval za naro?ilo

Pa to sploh ?e ni vse...... ?e govori? o mojih, hvala....sem jih zato iskal po celi nem?iji...

Fak - sredi mesta pa poglejte ta opla!!! Corsa in Astra (in ne Zafira kot pi?e po moje) http://www.zurnal24.si/crna-kronika/v-zver...a-213178/clanek Seat pa ?isto cel, ?eprav naj bi mu na streho priletela

normalno ?e ga iz pipe to?jo

Moj denar gre na motorista.........

O ja videl ?e nekaj ?asa nazaj not bad - samo barva bi bila pa roza bolj?a :ne vem: Ker ti bolj sede?

Seveda je - ampak povezal sem da ce je zalita tudi vode ne more odvesti med cesto in gumo...thinking out loud...

Sem obujal spomine v stari klanec na ?rnem KAlu, kjer smo vedno ?akali, da se cesta razcepi v 2 pasa , Cesta v iber prazna.... Ja vem to je bil glavni razlog za zdrsavanje, a po drugi strani klanec ni nedol?en + veter v ?elo direkt Ni ?lo za hitrost ampak 3000rpm navora

Pa ?e homologacijo povrh..... , ampak ker si ?alabajzar te pa na 10 let stari AC kameri ujamejo

LAhko gre? ?ez Loko, Pu?tal in potem naprej ali pa Vodice - Brnik - KRanj Ravno v nedeljo smo ?li prej z morja ko se je osivilo, pol pa uscal k ta prava Zofka pa smo ?li na izi po stari - in se vstavili v Minutki v Postojni - ko re?e ?ez radio Postojna - Ljubljana zaprt prehitevalni pas zaradi nesre?e.....

Mogo?e sem zamenjal, ampak sem mel feeling da ?e je na cesti ecimo 5cm vode da 18 celo zalije medtem ko 16 ne bi... Druga?e pa je pihalo tudi tako mo?no, da je za Kubedom po klancu navzdol veter vodo nosil v klanec Ta rumena miata na Kubedu pa je bila na velikem testu - sem pa opazil da ima od nedavnega desno stran celo porajsano Mokster - Federalke so sedaj sprobane tudi v monsumu in guma je definitivno vredna cene bolj?ih proizvajalcev!!! Nikjer bo?nega zdrsa ali drifta riti, le na velikih plahtah vode v klanec (sem imel na obratih) se je TCS oglasil, ker je avto zaplaval - sam je bilo neverjetno veliko vode, kot da bi se potoki zdru?evali in zlivali po cesti dol ...

?e ena: http://camping.enakupi.com/Stresni-pokrov-...a-pr-18726.html (124? ko izbere? kristalno) in pa nem?ka caravan trgovina preko ebaya: we can offer to you 2x FIAMMA Ausstellhaube Vent 50x50 Dachluke klar for 200,00 EUR incl. dispatch. Write to me please e-mail in shop@freizeit-wittke.de

ja ploki ozja - pomeni zame nizja (visina boka ) Symon sej to mislim, med 16 in 18 je razlika ful.

Jah visja kot je lazje odrine vodo prek kanalov..bi rekel.

Ali je kdo kdaj zapazil ali bral, da je lahko aquaplaning izrazitejsi ob nizkoprofilnih gumah? Na primer v nedeljo smo sli domov na izi po stari cesti do postojne in je v stari crnokalski klanec TSC bil zelo aktiven ko je navor vrtel po luzah in je bila razlika med 16 in sedaj 18 ocitna Gume (federalke) so sicer drzale tudi na ovinkih ko hudic in mi se enkrat ni zal da sem jih kupil. Logicno je da voda prej zalije cez bok gume ce je ta nizja - je kdo se izkusil to?