jures

V Italiji na primer je Mazda dobesedno neznana, olu? od olo?a za njih....ampak oni imajo itak svoj standard.... Kar se pa ti?e golfa, bi zmagal tudi ?e bi dali golfa II v tekmovanje, ime je ljudstvu tako pri srcu da grem stavit, da ce vprasas koga kateri golf je to ne bo imel pojma, novinarji so pa druga zgodba, to je vse prodano, moj sosed testira za finance, ce tisti dan ko hoce imeti avto od proizvajalca (vikend ko bi sel na morje) ga bo spljuval ne glede na karkoli.... Bolj me ?udi da so tisto francosko kroto dali pred Mazdo wtf??

Kar se tice forda, vedi da ga ima Mazda 20% v lasti (ceprav zeli prodati delez) in so si vsi modeli zelo sestrski...Mazda 5 ima podaljsano podvozje C-Maxa. nova fiesta je v bistvu Mazda 2 z malo sprememb itd itd... Ti povem se en banalen primer - prtljaznik za mojo CX-7 ki je mucho poseben patent z nekimi navojnimi palicami in distan?niki pa?e le ?e na Forda....

JP, meni so dodali te zadeve pri Beji - www.beja.si. Res da sem bil konec leta 2006 en prvih in so se malo mu?ili da so elektronko kompatibilizirali, ampak danes je to pri njih ze znano... Opcija z vklopom preko GSM, ki jo imam je zakon, ker avto nimas vedno na dosegu daljinca, tudi sam timer, ki je na urci v avtu nikoli nisem uporabljal, ker nikoli ne grem ob tocno doloceni uri. Na primer ko si na obiskih, v sluzbi, trgovini, smucanju, kjerkoli, ga vklopis s klicem preko GSM, da ko prides se ti ritka vsede na toplo...pri samo internem timerju si vezan da si pol ure po vklopu v avtu.... Razmisli se o tem dodatku....rabil bos le eno pre-payed SIM kartico....(ki jo moras vsako leto napolniti za vsaj 5? da ne potece, ker ne klices z nje)

res je, ce ugasnes avto se mu zbrise spomin, tudi ce gori rumena stand by lucka. Tega se zaradi varnosti ne da.....vedno po vzigu je treba novo vrednost nastaviti.

Vsak bulettin ima VIN katere se ti?e...ampak v SLO je zelooo uporabno, ponavadi se potem takoj spomnijo....

No Kot sem ze pisal - na Interclasscars so mi samo nekaj mazali....nic bolje avto je skripal kot stara pojstla na fedrih, na AC Cosmosu pa so takoj rekli da je treba preveriti in po potrebi menjati ne samo pu?e in gumice, ampak tudi amortizerje!! Obrni se na njih, ampak vsaj 3 dni bos brez avta...

Pri meni je tako....pozimi imam 8,5L povprecje minimalno...predvsem ker skoraj vsak delavnik zjutraj vsaj pol ure pred startom ogrevam avto z vklopom na daljinsko Sej pravim, to je verjetno logi?no - skupaj mese?no kurim vsaj 10 ur webasto preden ga v?gem, 1,5 litra na 100km ve?, je cca 9L ve? mese?no....bi si upal re?t da webasto sam pri predgretjem kuri slab liter/uro......pri normalni uporabi (samo webasto ko lavfa motor imas pa prav).

Mislm da vsaj 1-1,5L /100km pozimi....(osebna izkusnja), vendar jaz imam predvklop tako da pol ure pred vzigom ze kurim benz z webastom

Jah men so jo zrihtal - res da je bila na servisu 14 dni ampak jim je ratalo (predvsem da je elektronika sprejela), pla?al sem 180?.....sedaj imam na GSM.

?efe, a ma? ti dizelco? Ce ja a si preprican da ni Webasto ze notri, v moji CD 143 GTA je bil ze notri - ne mores falit saj ves dela hooooooo... Poleg tega se je avto segrel v 5 min kar mi je dalo vedeti da je notri ze po defaultu. Pri Beji na Webastu - Zavrh so mi le urco in daljinski vklop dodatno vgradili....

Kar pomeni da dolo?eni servisi mal kasirajo direktno.......

Doto?ili so ga, to vem, pa hladilno tud mal....vitrex je bil tudi....?akal sem 1,5 ure....

Meni na Interclassu na obeh Mazdah niso zara?unali ni? pri 1500km...... Ce jih citiram: Servis je del garancijskih pogojev mazde! Kar se ti?e gum, pa mi je vulkanizer letos pri novih rekel da potrebujejo vsaj 500km da se ute?ejo in delujejo (tako kot bremze...)

Pri vsem tem pozabljamo na akomulatorje, verjetno imamo vsi dodatno v avto malo morje stromarije, ki se vkljuci ob vzigu, pa se te proklete dnevne lu?i. Sedaj ob zelo nizkih temperaturah pa jim je v?ig toliko te?ji Meni je danes ?e 3i? crknil akomulator in spet kabli, ampak problem je da mi je mulo pustil lu?ko pa dvd not ?pilat, in se mi je 3 tedne nazaj cist spraznil, od takrat ga ne morem k seb spravt. Kaj ho?em povedat - no akomulator je bil res bogi in v?ig je tud trajal sekundo ali dve. danes sem ga zamenjal kon?no ker je bil verjeli ali ne na Petrolu tezko dobit minimum 75Ah akomulator.... No sedaj vzge se preden obrnem gumb do konca zjutri pri > -10 .....ob istem petrolovem dizlu...

NA servisu brezpla?no nekaj podmazujejo, samo ne pomaga. Ne drzijo se service bulettina za to!!!!! Poglej tukaj in tezi!!! http://www.finishlineperformance.com/pdf/m...001-08-1918.pdf

Malo razmisli, ce zelis vsakic gruntat ali se je sprozil al res vlamlajo...ce je naknadno vgrajen je lahko tud ze zje*** Ven vrzi pa mirna bosna....

Naslednjo zimo bo ?el notri ?e kak?en nano premaz (QMI, Metabond, ipd) pa obvezno spet nadgradnja za Webasto in daljinca. Jaz imam to ze 2 leti na dizelci 5ki - lahko ti samo povem BOMBA! segreje motor in notranjost, pri -15 je motor na 60C ko ga vzges! Samo speljes, mrzlega pa sam ves kako ga lahko zje**s... racunaj pozimi le malo vecjo porabo.....ker pac pije, ampak se spla?a...spla?a, spla?a..... Najbolj bo ce parkiras poleg sosedov......zjutri bojo vsi drgnl, ti pa prides ves nasmejan, se vsedes reces dobro jutro sosed in gres...

Mislim, da bi prej kot kje menjati ?ipo, morali malo razmisliti zakaj ?ipe na mazdi tako hitro po?ijo, a ima ?e kdo ob?utek da so mehke oziroma mogo?e preve? napete? Slovenske ceste so itak izven standarda kar se ti?e kamenja na cestah, samo meni je ze 2x ob kamnu izpod gume ?la 1,2,3....

Lepa je, pohvalno. Ali imate doma kakega ma?ka?? Meni je alarm na 5ki stalno tulil, ampak samo pri starsih. Imata 9 kilskega( :ne vem: ) ma?ka!! in kadar je gospod sel gret rit je vse tulilo.... Drugace pa bodi vesel da imas nekaj za sravfati na novem avtu....da ga ne bos samo gledal. Pa ponavadi so (in se imajo) mazde na kljucu knof za odklop alarma, takoj ko zaklenes pritisnes se tega in je brez alarma Mal se pohecej....drugace pa lep stroj!!!!!!! Kako bo kak fri?en nemec pogledal, ko bo tole mimo padlo....:) Povecaj napis Xedos, ker 18 letni mul?ki v atijevih BMWjih ne vedo kaj to je...

PA ne bi sel na servis? Koliko je stara? To so lahko smeti, elektronika ali pa tudi turbina.....

ups....typo mislu sem 1988 Mazda 626 GT tole: http://www.dragtimes.com/Mazda-626-Timeslip-8316.html

1. Na mojih obeh Mazdah je bil priporo?eni servis 1500km narejen in je brezpla?en. Zatorej ne oklevajte. 2. Glede tovarni?ko ogretega - ute?enega motorja pa je en VELIK LARIFARI! Ali tovarna la?e pa ima motor ?e 10.000km preden ga vgradijo, ali pa to pravijo na podlagi testnega. Vsak nov motor je sestavljen iz kovinskih delov ki se pod prvimi vecjimi napori - temperaturo - se raztezavajo, krcijo in se iscejo svojo lego. To je neizpodbitno dejstvo, ki ga je treba upostevati. Na zacetku se material se 'drgne' drug ob drugega, nato zacnejo pleasati skupaj. ravno zato pregled na 1500km, kjer vidijo ali se ?e 'vse drzi skupaj, kot se mora' in zato tudi vsak nov avto smrdi po plastiki izpod haube, ker se tudi plasticni pokrovi prilagajajo finalni poziciji. tudi gume so prve 1000km skorajda neuporabne, ker se morajo utecti in izrabiti do uporabnega sloja!!! Torej pozor, ker kriv je na koncu le voznik, ne glede na razli?na navodila!

Jaz imam AS, in na 5-ki ze 2x menjana sipa, no problem at all.......

Brez zamere ampak ali i??e? avto za dirke ali za cesto (brez dirk)? Kako lahko ob vseh mislecih predelavah mislis na porabo bencina? To je ko stan pa olio.... Drugace pa mogoce starejsa 3ka?? Mogoce celo stara 626f ce isces nostalgicen luxus?? Povej nam vec o zeljeni uporabi.......

In sicer glede pijanca, ki je vija vajal in zganjal norcije pred menoj. Tema je bila zaklenjena, ker je en ?lan malo ven padel s kletvicam... skratka, tip :mi pijemoo: ?ivi 1km naprej, avto ima parkiran ob cesti, torej najden....ga bom malo opazoval, pol pa lahko Boss-a najamem da z zra?ko slauhloss pretestira...