Alex

Ne, Mazdini benzinarji so varianta samo tankaj in vozi. Aja, pa vmes kaka mala generalka motorja. 😊 Sitnica bi rekli pri Alan Fordu. 😉

Danes pa ena birca malo drugače. In to roza.😊 Tudi zelo dobro pivo.

Saj tale smuk proga v Val Gardeni ni bokve kaj. Se strinjam, tudi meni je Gran Risa zakon. Na žalost tokrat ne bo časa za obisk. Jutri zvečer se vračamo. Pa naslednjič. 😊

Ja, se mi je zdelo samo nisem bil prepričan.

Ni. Si ga lahko popravil kar na cesti.😊

Tudi pri mojem yugotu je bilo enako. 😊

Evo, potrjeno, da je cx30 dovolj velika (seveda z 480 litrskim thuletom na strehi) za štiričlansko familijo (štirje odrasli) za it na smučanje. Sem se bal, da ne bom vsega stlačil noter, a gre lepo. Tudi vse prelaze in druge visoke hribe z lahkoto preleze.povptečna poraba do canazei je bila 7 l/100. Zelo v redu glede na težo (natovorjenosti) in kakšna je cesta, ko se avtocesta konča. Sem pa preklopil ogledala. 😬 Avto je stal zunaj na - 22 °C dve noči. Moram potem malo zalaufati motor, da vidim, ali se bodo ogledala odprla. 😊 .... Vžgal je iz prve kot, da smo na obali. 😊 V bistvu je bila poraba 6.9..

Ja, na tej strani ga je ful malo. Piči sonce vsak dan. Na drugi strani hriba pa je normalno.

Danes pa je bila na vrsti Val Gardena. Sem moral ponovno it na to tako famozno smuk progo. 😊 Sem pa na njej dosegel "le" 70,2 km/uro. Tipi, ki se spustijo po njej (smuk seveda) so res norci. 🤪 Drugače pa še en dan kot iz pravljice. Ni prevelike gneče... Pogled na finish smuka iz gondole.

Kjd si bil?

Res je. Pa saj se vsak sam odloča, kaj bo počel v svojem življenju. Je prekratko, da ne bi uživali vsak dan posebej. 😊

Po smučanju je pasalo eno pravo pivo. 🍻

Itak. Za ta denar je ne bo prodal do drugega novega leta. Vredna je, tako brat bratu, kakih 18000€. Tega motorja pa res ne mara nihče. Raje se folk pelje z avtobusom.

Itak. Predvsem je pa višji presek gume boljši za udarjati v luknje na cesti pozimi. 😊

Ja. Ko prideš na vrh, greš na levo stran proti Marmoladi/Arrabi.

Enako. Tudi sam tečem četudi je pod nulo in piha burja. Ampa z mano gre tečt tudi nežnejši spol. 😊 Jo moraš povabiti zraven.

Danes je bil popoln dan, že skoraj kičast. 🤪 Temperatura na smučišču - 12,čez cel dan sonce, proge vrhunsko zrihrane cel dan, naravni sneg, kjer ti smučka ves čas prav in lepo grabi. Nikjer ledu kljub tako nizki temperaturi. Ni kaj, italijančki so maherji kar se tega tiče in znajo res urediti proge. 👍 Sem pa letos opazil veliko več močvirnikov kot prejšnja leta (upam, da mi ne boste zamerili). 😊 Prejšnja leta sem jih več srečeval na Civetti in predvsem na Kroplatzu. Jutri jo pa mahnemo do Val Gardene.

A ni bolje teči v naravi, kjer napolniš celo telo s kisikom in se potem odlično počutiš? 🤔

A ni malo dolgočasno, ko točno veš, kje in kdo te bo nategnil, kje je kaka skala v vodi in v kateri pizzeriji boš jedel? 🤔

Če pride res v Evropo ni vrag, da je res ne zamenjam. Če bo seveda vožnja tako suverena in v redu motor kot pri premium cx30. Če bodo trpali noter zastarele motorje odpade. 😊

Saj sem zadnjič napisal, da se pogovarjamo na mazda forumu v glavnem o tem, koliko kav smo spili in kako dolgega imamo (računalniški kabel namreč). 😊 Dobro, vsake toliko uleti kak padalec, ki je sicer forumaš, a ne da nobenega glasu od sebe, dokler nima kakega problema (kako zaribano turbino ali zabit dpf filter). Če bi bili več na forumu bi se lahko še temu ognili. V glavnem, lahko vidimo, da četudi včasih malo zapizdimo na naše mazde, so še vedno daleč pred ostalimi po zanesljivosti in zadovoljstvu imetnikov. 😊

Enako. Zadnjič sem se ustavil in pogledal, če je vse v redu z gumami. Vse "plava" da je hudič. Vem, da moje 19"z gumami 245 popijejo kak deci več a vožnja je kot dan in noč. Ni, še kakšen mesec bomo potrpeli.😊

Tudi pri nas je danes že bila prva kava. 😊 Rana ura, zlata ura. Ob 8.30 zaženejo gondole. Je potrebno izkoristiti prve ure smučanja. 😊

Lani, ko sem zamenjal diske, sem se pogovarjal z mojim mehanikom glede diskov. Bil je v tovarni Brembo. Pravi, da je glavni problem v tem, da materiala za diske dan danes ne starajo več na prostem (brembo je včasih imel polizdelke tudi po deset let na prostem), da se silnce v materijalu sprostijo. Danes te vse firme delajo za prvovgradnje za več znamk+aftermarket. Enostavno ne zmorejo več do avljati dovolj izdelkov. Zato pa jih starajo umetno, na silo. Ko takšen disk postružijo, je sicer vse v tolerancah in ne opletajo nič. Sčasoma se pa pod vplivom zaviranja (velika vročina pri zaviranju + voda na cesti) diski pričnejo zvijati in tresti. Mi smo moje izmerili z mikrourico in so odstopali le - eden dve desetinki, drugi tri. Dovolj, da tresejo. In tresenje se še poveča pri zaviranju pri velikih hitrostih. In tega je vedno več, ker se sproščajo napetosti v materialu. Baje, da je bila cela serija teh brembo diskov, ki sem jih montoral, defektna. Meni se ni dalo zafrkava ti z reklamacijami in sem kar kupil druge. Btembo pa nikoli več. 😉