Alex

Jaz sem 17" spustil na 2,4. Prej sem imel 2,5 in so mi bile nekako pretrde. Letne 19" pa na 2,6.

So jo že prodali. 😄

O, kje si se pa ti skrival? 😊

Evola, sem izmeril debelino laka na moji 6-ki. Zanimivo, da je bila moja 6- ka že kakšnih 4x polirana ( pasta 1500+2500) pa po moje ni prav veliko odneslo. 🤗 Se pravi, sprednja havba je od 100-120 mikronov( na robovih je normalno, da je vedno malo več) Streha je spredaj na 100 mikronih, zadaj je 80-90. Je pa zanimivo, da sta oba sprednja blatnika bolj "naložena" z lakom.(150 mikronov) 😊 V notranjosti, vhod v avto, spodaj je 160 mikronov. Po moje je pobarvano ročno, kjer roboti ne pridejo zraven. Zadnji spojler je tudi malo na debelejše prebarvan in sicer 190 mikronov. To je tudi normalno, ker se na robovih robotske pištole zadržijo malo več časa. Tako je to na vseh ukrivljeno površinah in vratih. Na vratih, vseh je 110 mikronov debeline.

Točno tako je, kot si napisal. Še posebej jih zanima to, da gre guma lepo mimo amortizerja in mimo blatnika. To po slikajo z vseh možnih kotov. Tudi gume, ki so trenutno gor poslikajo, prav tako feltne. In dobiš homologacijo točno in samo za to kombinacijo.

Ne vem, kaj so ti čarali. Najbrž neustrezne polirne paste, pregrobe, preveč časa so drgnili na istem mestu. 🤔

Poliranje ( grobo, srednje, fino se, pravi komplet ) "odnese" od 7-10 mikronov vsakokrat. Največ gre na račun grobe polirne paste, ki ima grobost 400. A grobe porne paste se ne uporablja vsakokrat. Le za zelo zanemarjene barve, ki niso še bile polirane oziroma že dolgo ne. Mogoče le za posamezne praske na karoserije. Večinoma se drobne holograme od pranja v avtomatskih avtopralnicah polira z extra fino polirno pasto( finost paste= 2500), ki obenem da barvi tudi visoki sijaj. Le-ta odnese le 1-2 mikrona tako, da je res, da v bistvu bi lahko polirali avto s to fino polirno pasto brez neke škode tudi do 2x na leto. Polira se seveda zgornji zaščitni prozorni sloj laka. V celotni debelini nanosa barve zavzema ponavadi prozorni lak 3/4 celotne debeline. Red soul in pa še nekatere Mazdina red soul barve se barva po tem postopku: - temeljna barva na pločevino, nato prvi tanek sloj rdeče ( ki je v bistvo bolj oranžni odtenek), nato intenzivna rdeča( ki je sama zase v bistvu bolj temno rdeča) in na koncu prozoren lak. To vse skupaj pripomore, da pod različnimi koti in svetlobo spreminja odtenek, od temno rdeče do svetlo rdeče-oranžne na soncu.

Samo še vedno boš obiskoval servis zaradi tega, četudi je v garanciji. 🤔

Bom danes premeril, ko umerim merilec laka. Tudi mene zanima, koliko je pri moji 6-ki.

Dobro, pri alfah razumem, da so morali imeti to serijsko...🤗

Sem hotel tudi sam omeniti, da jaz tega ne potrebujem, ker se odpira havbapri meni le takrat, ko enkrat na štirinajst dni prekontroliram nivo olja ali ko dolijem tekočino za stekla. 😊

Samo res, kako lahko ob vsej dobri muziki poslušate raje te zvokove plastike? 🤪

A tudi, ko je žena s tabo v avtu?

Ne bo držalo. Moja 6- ka prve generacije nima po 17 letih niti pikice rje nikjer na karoseriji, ni bila nikoli barvana in ni bilo nikoli nič zamenjano. Za razliko od nekaterih slovenskih, ki so dobesedno razpadle od gnilobe. Pa nima dosti veze to, da je moja vožena na obali. Nekaj že a vendarle... Po toliko letih bi se moralo vseeno nekje poznati. Tako da ja, niso vse enake kvalitete. 🤗 Za naš trg je na žalost druga liga.

Jaz ga bom dajal noter vsakih 10Kkm ali tam nekje okoli. Moja 6-ka nima še toliko kilometrov, tako, da mislim, da bo kar pomagalo. Jutri grem mimo njih, ko grem iz službe pa da vidimo, kako in kaj.

Se strinjam. Potem se bomo že na daleč "zavohali" 😄

Jaz sem za. 👍

Vseeno naj bi bil ta aditiv med boljšimi. Se ga pa ne da kupiti v prosti prodaji. Jaz ga bom probal pa da vidimo, če bo res kakšna izboljšava, kot obljubljajo. Je narejenih tudi par neodvisnih raziskav in vsaj škode ne dela, če že ne pomaga. 🤪

Lepo. Kaj bi jaz pral mojo, če je pa že en teden megla in prši iz nje vsak dan. 🤪Pa še dež je napovedan.

Po domače-čistilec rezervoarja, cevi dovoda goriva in injektorjev. 🤗 Sem malo prebral zadevo, zanimivo, da odstrani vodo v nafti, ki je posledica dodajanja bio dizla. Se bom kar zapeljal do njih, da kupim to zadevo. Na tujih forumih zelo hvalijo si ta dodatek. 😄

Včasih so bili avti pobarvani z nitro barvami, nato so te barve prepovedali, sledile so dvokomponentne poliuretanske barve, ki so trde kot kamen, ko se posušijo. Nato je rekla greta, dost je in so začeli z vodnimi laki. In je rekla greta, ok, ste se poboljšali, a še vedno onesnažujete našo zemljico. In so iz 150 mikronov prešaltali na 70- 80. Ampak hej, s tem so tudi avti za par kg. lažji, ker je manj laka gor. 🤗

Ja, pri gumi...

Pa ta napis je zmaga. Enake nas ima kar nekaj mazdašev. 😄Tako takoj veš, da je nekdo iz Mazda foruma in ga povabiš na pijačo. 👍

Lepo, da deliš mnenje. 👍A z dpf filtrom pa nimaš nobenih problemov glede na to , da vsi dizli najbrž končajo kariero pred 200 Kkm?🤔 Ha, šele sedaj sem videl, da je sedež zastopstva za Slovenijo kakih 5 min. hoje od mene. 😊

S tem se pa definitivno strinjam,da je motorček prešvoh. Baje, tako mi je rekel kolega na mazda servisu, je tako zasnovan, da "sklopka" v njem spodrsava, ko je preveč obremenjen. To pa se zgodi, ker po moje ni prav zasnovan mehanizem, ki obrača ogledalo. Opazil sem tudi, kot da včasih električno ne dobi dovolj dolgo impulza in se vstavi nekje na tričetrt. In ga potem ročno odprem do konca. In to vedno le levo ogledalo.