Alex

Z boni? 😛

Ne, Američane. 😛

Pred par dnevi sem prvič licitiral na ebay in takoj zmagal 2x. Danes tudi. In to tako, da sem dobil stvari nesramno poceni.Samo,da ne bom postal odvisen od tega? 😎

Če kupiš kak "nemški" avto tudi dobiš vse drugo, samo nemškega avta ne. Ja, moj je res pristno japonski, narejen v Hirošimi za nemški trg. Ne verjamem, da so ga štrihali kje drugje kot na Japonskem.Ja,težko je dan danes kupiti kak originalen izdelek. Recimo kupiš gorenje pralni stroj. In glej ga zlomka, na njemu lepo piše made in china. Na sigurni strani si edino, če kupiš vzhodnoevropski avto, ker ga drugi pač nočejo delati in je res vzhodnoevropski.Tu ni debate.

Ne vem za tvojo, moja je narejena na Japonskem in to lepo pi#e na ploščici. Sicer pa je stanje takole. For example, in 2015, Mazda produced a grand total of 1.5 million vehicles. Of these, one million were made in Japan, while the remaining 500,000 came from its various assembly plants scattered across the globe. That’s two-thirds of production taking place in the Asian nation. Mazda Hiroshima Plant – Aki, Hiroshima Prefecture, Japan Mazda3 Mazda6 Mazda CX-5 Mazda CX-9 Mazda MX-5 Miata Mazda Miyoshi Plant – Miyoshi, Hiroshima Prefecture, Japan Four-cylinder engines Mazda Hofu Plant – Hōfu, Yamaguchi Prefecture, Japan Mazda3 Mazda6 Mazda CX-3 Mazda CX-5 Mazda Salamanca Plant (Mazda de Mexico Vehicle Operation) – Salamanca, Mexico Mazda3 (for North America) Alabama Plant (under construction) – Huntsville, Alabama, USA Production allocation to be announced, partnership with Toyota

Pravi Japonec je samo Mazda, pa še tu niso vsi avti narejeni na Japonskem.Ostali so narejeni večinoma v bivši vzhodni Evropi. Tako je tudi vitara nastala tam. No, vseeno je nek napredek proti prejšnjemu vozilu. 😁

Reno ali ford... drugo ne more bit. 🤗

Jaz uporabljam tegale, a je priporočljivo z njim delati le enkrat letno, ker je precej grob. Če vzameš kakega Light bo bolje za začetek, ker bolj oprošča. https://www.operi-avto.si/polirni-plastelin/3099-work-stuff-spot-clay-bar-100g.html?_pcnocache=1591278156770

Kakor kje, kakor kje. Mi v Kopru vozimo otroke na ekskurzijo, da vidijo makadam in blato. 😛

... pa pred poliranjem je dobro odstraniti vse ostale vojske od prej na barvi.

Res je. Na roke je bolj "doživeto". 😛Pohvalno, da nas je veliko, ki damo nekaj na naše lepotce in peremo avte na roke. Tokrat sem dal gor Collinite 845,ki je res bolj trd vosek a hkrati se zelo sije. Traja nekje do 6 mesecev. Je pa res malo problematičen za nanos. 🤪

Ko boš končal tretma, slikaj avto, da vidim, če je bil dober tutorial. 🤗 Kolega pelje danes na podobno obdelavo svojega BMWja, le da bodo tudi fino polirali holograme od nepravilnega pranja v avtopralnici. Za tretma bo odštel kar zajetnih 280€.Če boš prav naredil vse boš kar nekaj cvenka prišparal. Sem pa kolegu moral poslati sliko svoje rdeče puščice za referenco, kako mora avto na koncu izgledati😛 Voskanja se lahko lotiš kar sam, ni tako težko. Samo roke te bodo na začetku malo bolele. Ampak se izplača.

A v tujini pa misliš, da je kaj drugače? 😅😅

A pred vožnjo kaj segrevaš gume ali štartaš kar z mrzlimi? 😛

Še kar nizka cena goriv. Mislim, da nas malo že zafrkavajo s to nizko ceno. Ja pa kaj se gredo? 🤪 https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/vlada-znizala-trosarine-cene-goriva-ostajajo-nespremenjene.html

Lahko bi, pa bi jim verjetno zalivalo motorje, ker bi imeli samo "kratke vožnje", vsega skupaj pol ure v zraku. Kje je tu še vzdrževanje. Navadno so pri bojnih letalih v pričakovani življenjski dobi 35 let obratovalni stroški 2–2,5-kratnik njegove nabavne cene. Če je cena novega F16 okrog 50 milijonov dolarjev) je vzdrževanje med 100 in 125 milijonov dolarjev za eno letalo. Mislim, da nočemo imeti teh letal oziroma jih ne potrebujemo. 😏

He, do nas na obali niso niti uspeli prit. Baje so na tankali premalo kerozina. Eden lovec je že prej obrnil in se vrnil, ostalih pet je pa ubralo bližnjico preko goriške nazaj v aviano. Edino naši propeleraši so uspešno parali nebo z svojo hitrostjo in so se prikazali pri nas na obali.Niso pa prebili zvočnega zidu na srečo. Ja Boss, res je včasih jugo armija poslali svoje mig 21 malo okoli. Spomnim se, ko je bilo gusto v sedemdesetih in je bila po hribih na obali skrita jugo vojska in čakala "ne prijatelja" iz Italije. Pa sta prihrumela dva ameriška F16 iz italijanske strani, naredila krog nad Koprom, prebila mimogrede zvočni zid, tako da je popokalo kar nekaj šip in že sta bila nazaj na italijanski strani.Mi kot mulci smo bili takrat skupaj s temi našimi vojaki in spomnim se, da so vsi skakali v rove in se skrili. Čez kake pol ure sta prišla "na pomoč" naša dva miga 21.Američana sta bila takrat verjetno že na kosilu v Avianu. 😛

Saj itak bodo špricali chemtrailse. Pa kaj misliš, da je namen tega prepleta? Mimogrede bodo naši z propelerskimi letali špricali proti komarjem, da upravičijo gorivo. Pa nad Luko Koper naj bi šli, da vidijo, kako omrežje 5G deluje na komande lovskih letal.Baje, da bodo imeli piloti pod čeladami alu folijo za zaščito.

Bo kar zanimivo za videt in slišat. 😎

Moraš malo Boss a podučiti, kako se to reši v minutki.😛 Ja, ko prideš javi. 👍

Aha... mojega pa 4,1 l/100.In potem svizec zavije čokolado😛

A to si bil ti? Drugič ti ne bom poblendal na AC... 🤗

Ej, isto. Ko sem ga tule pral in voskal se mi je ptič kar konkretno usral na haubo še preden sem ga sploh končal. In kot praviš, to je standard na sveže opran avto. 😛

Vidiš, jaz pa nisem nikoli imel problemov s slovenskim. Celo odobravanje in čestitke s strani nekaterih carinikov sem velikokrat dobil na začetku za novi slovenski potni list. Še posebaj sem si zapolnil carinika na letališču na Portugalskem, ki nama je čestital in dal roko za pridobitev le tega.Prej nikoli nisem doživel kaj podobnega z rdečim potnim listom. Samo en kup enih sitnosti, ko so te dali na stran in te pregledali v detajle kot kakega kriminalca. To se mi je zgodilo na meji s Švico in pa, ko sem bil na službenem potovanju na Švedskem. Pač posledica mnenja carinikov o bivši državi in splošnem švercanju njenih prebivalcev. 😏

Priporočeno je 2,3. Jaz sem jih polnil na 2,4 spredaj in zadaj. Je pa odvisno od znamke gum in trdote bočnic.