Alex

... dovolj, da se premika?. Za vo?njo bo treba kaj ve?.

Fantje, vsako stvar, ki jo kupite preverite osebno, ?e se le da.Dobro je, da malo pre?ekira? kak forum, ta je ponavadi ?e najbolj realen. Tej razni modeli, ki testirajo avte so po navadi polni samih sebe, za njih ni dobro ni?. Vse je povpre?no, obvezno morajo najtinpovsod napake.. razen... za znamke, ki jih preferirajo. Vsak voznik ima svojo najljub?o znamko, ki ji nehote spregleda kako pomanjkljivost (ali ve? njih)Potem pa se dogaja, da je pri eni znamki poraba 6 odli?en dose?ek, pri drugi je to zgolj povpre?en,?eprav sta avta v istem razredu in po pomo?nosti podoben motor. Zatorej, vsedite se sami v avto, ga dobro izprobajte,ugotovite, ali VAM ustreza. ?e ustreza drugemu ni re?eno, da bo tudi vam.In to je glede motorja, opteme, lege na cesti, prostornosti. Glede prostornosti... Za par, ki ne hodi veliko na razna potovanja, nima bicikla, ali ne smu?ajo je nova mazda 3 ve? kot dovolj.Za take namene je tudi narejena. ?e ima? dva majhna otroka je jasno, da ne bo ta avto pravi zate, saj ne spravi? dveh vozi?kov v prtlja?nik.Cx 30 je tudi vpra?ljiva, ko je govora o dveh otrocih.

Tokrat se strinjam z pisanjem zgoraj, da potrebuje? kakih 200 benzinskih konji?ev, daxse z ve?jimi avti(tip mazda 6,bmw,audi) premika? kolikorvtoliko normalno.

Vpra?al sem, ker naj bi z FL to te?avo v glavnem odpravili. Vsaj tak odgovor sem dobil na servisu.

To smo se ?e jezili tu gor glede ene ledice za 50 cent, ki bi se enostavno pri?gala, ko bi pri?ela regeneracija. Med vo?njo pa to druga?e takoj opazi?, ko menja?. Ko dela regeneracijo ob menjavi v vi?jo brzino in dodajanju plina, avto malo "po?epne" in ne potegne takoj. To ti je znak za regen.Ko ob menjavi zopet normalno "prime" gas je kon?ana. Takrat bomo posegli po drasti?ni metodi. Kaj tvoja je pre face lift(pred 2016) ali FL?

Seveda ne bo zaribal.Ampak se bo vednonznova za?ela regeneracija, kar ni dobro.Raje odpeljem tistih 10 dodatnih kilometrov po hitri cesti, nastavim e-loop in ko se regeneracija kon?a, secpojavi napis Ready. Takrat poraba pade, zamolklega glasa ni ve?.

Sej zato se takih sumljivih avtov izogiba?. Sej je dovolj drugih avtov, ki imajo vse po?telano in zabele?eno. Res pa je, da se bo vedno na?el kak po?tenjak, ki bo nasedel tem prevarantom. Zato pa jaz osebno nikoli ne kupim avta od teh na?ih prekup?evalcev, ki uva?ajo in prodajajo tudi doma?e avte. Tam je res vsega.

In potem se meni smejete, da ko se regeneracija pri?ne, ga peljem "na izlet" malo po obali. Ponavadi ga malo bolj pritisnem, da je ma?ina bolj topla. Nikoli ne ugasnem avta med regeneracijo.?e, ko, se bo prvi? pri?gala kaka lu?ka glede tega v mojem avtu, bo kon?al kariero.

Ne ve? dan danes.Preveri? vin na prvem mazda servisu, tam ti izpi?e vse servise na koliko kilometrov so bili delani in kdaj. ?e pa ga preteku garancije vozi h kakemu privatniku ga pa? ne kupi?.

Jaz sem ga gledal doma ta vikend. Res super film.

Ok, mogo?e vam gor, kjer je pozimi res mraz to v?asih pride prav, a mislim, da tudi webasto opravi svojo nalogo. Se pa tudi strinjam, da drsanje ?ipe ni najbolj?a varianta, ker nastajajo mikro zarezice, katere potem uni?ujejo metlice brisalcev. Pa tudi svetlobo ?arometov nasproti voze?ih avtov razpr?ujejo.

Oprostita, ampak res, ko berem te va?e poste se mi zdi, kot da gledam kak ZF film o galakti?nih potovanjih.Res mi ni ni? jasno.

Tudi meni ve?ino leta to strganje ledu z ?ipe ne gre glih od rok. Pozimi ?e nekako druga?e je problem.

Ali pa mu kaka v glavi manjka, zato tak?na vo?nja.Mislim,da bi morali ?e v avto ?oli to po?telat, ne pa, da se vozijo v druginin tretji. Mogo?e to z benzinarjem gre, potem pa kupijo dizla in vozijo podobno. Vsem nam je jasno, da se tako dizla ne vozi. Ali ne sli?ijo motorja, kako rohni ali je kaj drugega vmes, ne vem.

Samo res. Klima je zato, da se jo uporablja, da ne zaruzne. Ali pa se je ne... da pri?para? kak ? na gorivu?

Ej, samo res nekateri ne znajo vozit. Poznam modela, ki komaj na avtocesti menja v ?etrto in nato peto brzino. ?esta je ?e nova, ker nikoli ni uspel vozit z njo. Druga?e pa druga, na 3 jurje, pa tretja, na tri jurje, pa dizel. Avto ima sedaj dobrih 60000,pa je moral menjati sklopko. Od takega ne bi kupil avta nikoli.?e se peljem z njim, bi najraje jaz menjal, ker on govori... in govori... in govori a vozi po hitri cesti 100 na uro v tretji. Katastrofa.

Tudi pozimi, preden se dobro zavem, se ?e tali sprednja ?ipa. Dizel skyactiv motorji so narejeni tako fancy, da na mestu dvigne obrate na 1800 obratov, malo cajta, da je temp. nekje 50 st. v motorju. In ko ?tarta?, glej ga zlomka piha ?e toplo v ?ipo. Brez webasta brez elektri?nih grelcev, brez drv.Baje, pravim baje, da ko je res ornk pod nulo, (kje gor pri vas) in je ?ipa v ledu, ni dobro tega gretja ?ipe uporabljat takoj, ker lahko po?i. Sicer je pa to podobno kot vhodna klu?avnica na prstni odtis;dokler je prst v redu odklene?, ?e pa se pore?e? v ta prst in da? gor flaj?tr je konec.Ni uporabno sploh. Zatorej, manj kot je te navlake v avtih bolj?e je.

Jap... za ta teden so napovedane ohladitve. Bo treba zimake gor montirat... ?eprav ne bo lep avto. Kaj ?mo. Ne moremo imeti vsega hkrati-lepote in varnosti.

Verjetno res ne znajo vozit. Mrzlega turirajo, verjetno. Golfa mora? vozit v rokavicah, ni? krompirja zadaj.Pa menjalnik? Saj je vendar neuni?ljiv. Tako kvaliteten avto pa jim take dela.

Samo, hej, za ta denar je res bomba. Kdo pa ve razen voznika, koliko km ima.Sedaj je komaj ulaufana dobro. Se res spla?a kupit.

V mojem tudi pozimi ?e po kakem kometru piha toplo. Res je, da ga pusti? da se segreje na mestu, dokler ne padejo obrati. In takrat je ?e dovolj toplo, da ti odmrzne ?ipo. Sem probal v?eraj in res deluje.

To je to.

Boss, se popolnoma strinjam. Ljudje kupijo avto z recimo 200 konji (pri 5800 obratih) in se hvalijo, kako mo?en avto imajo. Da, a ve?ino ?asa se verjetno vozijo pri 2000 obratih in 100 konjih, ?e je to benzinar. In kakor si pravilno ugotovil, pri dizlih je to druga?e, saj ima pri istih obratih motor ?e skoraj polno mo?.In kar je zanimivo, dizel motor porabi pri tem znatno manj goriva. Po moje, da bi benzinar lovil dizla z enako dinami?no vo?no, v hrib in pa pri vi?jih hitrostih po avtocesti bi bila ta razlika kar velika.Zanimiv bi bil test, kjer bi vzeli benzinarko in dizelco, na isti relaciji in bi direktno primerjali(obrati, koliko je trenutno mo?i, katera prestava, trenutna poraba in kon?na poraba). To bi bil ?ele pravi rezultat.

Pozimi je itak megla in de? in verjamem, da nih?e ne hodi gledat mojih 17.Sicer pa ni neke bistvene razlike med 17 in 18 col. Vse kar je manj kot 19 je za kariole.

Jaz imam kar 17.Pridejo gume bolj poceni... pa ?e vo?nja je bolj udobna.