Alex

Res so dobre za po snegu.Preverjeno pozimi,ko je marsikatera "premium" znamka avtov obstala ob strani vozi??a. Najbr? niso imeli gor Dunlopk?

se strinjam.

Se strinjam.Sej vejo,da to nis(m)o dirka?i.Mislim,da je dandanes zelo te?ko dolo?iti,kaj je na avtu original in kaj ni,ko pa je gor ?e en kup spojlerjev in ogromnih felten.Seveda ne za poznavalce. Bi pa morali imeti organi pregona res en kup ekspertov za vse znamke avtomobilov.

Za konfort slu?i kau?. Za ta pravo vo?njo je pa Mazda .

...tudi za Simobil.Bil na Mobitelu in sedaj pla?am bistveno manj. ?e kje ni signala pa? po?akam,da spet pride.Ni? ni tako pomebno,da bi moral stalno bit dosegljiv.

Pri nas pa je zdej nekaj za?elo rosit. Je bilo pa ?e zjutraj ob 6-ih 25 stopinj v senci in soparno,da nisi rabil sence.

Vse najbolj?e.

Vse najbolj?e obema.

Odvisno je ful od olja.Prej sem imel noter Mobil 1 0W40 in mi je po menjavi ?e vedno nekaj pilo. Sedaj sem dal noter Mobil 1 ESP 5W30 in mi ga ni popilo po 5000 km ?e ni?. Nekaj mora bit na temu.

Vse naj naj.

Zanimivo.O tem smu tukaj ?e govorili,da je 130/uro po autocestah z sodobnimi avtomobili sme?nica. Italijani so nas usli?ali. Brescia-Padova limit 150/uro. http://www.moto.it/news/su-meta-autostrada...a-150-km-h.html

Kak?ne bogokletne besede.

A ne pi?e gor,da je rok trajanja 6 mesecev?

Izgleda lepo vse skupaj. Samo to ni zame.Raj?e imam morje.

Vzemi ta navadne.Racing rabijo segrevanje in druge diske.Navadne so precej mehke in ne popustijo niti po veliko bremzanja-kak?en Vr?i? in podobno. Cena za prednje je okoli100?.

A se ga ne bi dalo zamenjati z kak?nim lepim Momotom?

Pri meni so kao ugotovili,da mi ne dela prav EGR ventil.Nov?Sitnica 315 ?. Jaz ga nisem menjal in se vozim naprej.Vsake toliko se ugasne in ?ez kak mesec ali dva se ponovno pri?gejo obe lu?ki. In potem vsi ?lani dru?ine v en mah:evo,spet sveti prijateljica.

A ima? tudi ti light show na armaturki?

Jaz sem samo zamenjal original Mazda plo??ice(ki so mimogrede za en organ) z Ferodo in glej ?udo,diski kar naenkrat pri zaviranju ne tresejo ni? ve?. Prej sem imel vedno vzorno ?ista plati??a sedaj pa so vedno ?rna od zavornega praha.Le zakaj? ko sem videl,kak?ne so bile zamenjane plo??ice,sem se zgrozil.Kot kamen trde. In kaj se zgodi,ko drsa? drugo ob drugo dve trdi stvari?Ena mora "popustit".In to je disk,ki je bolj mehek kot te original plo??ice.

Se popolnoma strinjam.Prvo in prvo ne more? z tako barvo popravljat pikic od kamnov. Drugo sem napisal ?e pod to?ko ena-je miljon pikic na odbija?u in havbi,ker je ta barva totalno neodporna proti udarcem pa ?e za barvanje je sra..e. Nitro barve so zakon in pa dvokomponentni poliuretanski stari laki so tudi v redu(?e bolj odporni na udarce in kamen?ke-celo aceton jim ne pride do ?ivega,ko so dobro posu?ene). In ?e to-sedaj se barva avtomobile zelllooooo na tanko-ekologija in recesija press.

Meni po 5 letih (tok tok on Wood) tudi ?e ni? ne rjavi. Zdej,ali je to ker pri nas ni snega ali pa dovlj lepo skrbim pozimi zanj. In ?e to,tudi moj nima gara?e.Verjetno je to rezultat za bolj?e stanje avta. To sklepam po tem,da 17 let star Pugi (my second car) nima niti pikice rje. Zato,avte iz gara?e ven.Narejeni so za bit na prostem in da se na zraku posu?ijo.

Jaz pa ne.Dobi tam,kjer je najcenej?e in najve?ja izbira.O kvaliteti pa ne bi.

Lepo. Bil v skoraj vseh teh krajih.Meni najljub?a je bila Portugalska najbolj v slabem spominu pa Sevilla-kraja in to. Druga?e pa lepo slikovito in napisano prikazano popotovanje.

Jaz ga nisem.Je stari ?e kot nov.

Jaz se tudi strinjam z kamjonarji.Edino tak jezik razumejo v na?i dr?avici.Na na?o ?alost.