Alex

Jaz sem pa moje skoraj uni?il.So narejene iz plastike in jih mora? prijeti z kak?nimi kle??ami. In,ko sem tako na voznikovi strani obra?al ?obe,sem jih"zme?kal",tako,da niso sploh ve? ni? ?pricale. Z bucko sem moral narediti spet luknjice,samo zdej ne ?pricalo ve? kot original,ampak bolj na drobno in naredijo samo neko meglo.

Majn uporabna?Z toliko prostora zadaj?Iz lastnih izku?enj ti povem,da je prostora in uporabnosti v stari 6ki ?e preve?.Verjetno je v novi isto. In ni toliko "kombijevska" vo?nja-vsaj zame v 6-ki.Vsak ima svoj okus.Jaz ne bi recimo nikoli imel teh monovolume sistemov.

Prise?e? na rde?o rutico?

Samo so pa res ?e originalne M6 nizke spodaj.Ko grem na trajekt poleti za Sardegnio,vedno vozim skrajno po?asi in ?e je mo?no ?e malo postrani.M6 je namre? dolga oni pa imajo ostre pregibe na vztopni rampi. Je pa zanimivo gledat,ko gredo dol avti.?e je kak ni?an,takoj ve?,ker malo z nosom porije po asvaltu.

He,he,mora prit kopr?an z obale,da te potegne ven.Si videl,kako smo prijazni?

Vse najbolj?e.

Najbr? so mojstri kak kabel narobe povezali. :ne vem: Kako ne v?iga-ne vergla,sploh ne da znaka?

Evo.Nekaj gledam za 17 colskimi feltnami za mojo M6.Verjetno bo to najbolje vedel odgovorit Labi-dr.tyre. Namre?,na voljo imam-vsaj tiste feltne,ki sem jih fiksiral- dimenzij 17 x 7,5 ET ali 48 ali 38. Alora,original mazdine 16-ke so ET 55.Dal bi gor gume 225/45/17,ker so bli?je originalnemu obsegu in mi lep?e izgledajo na M6 kot dimenzije 215/45/17. ?elim pa si,da bi bila kolesa potisnjena mnogo bolj ven (kolikor je ?e dovoljeno,da ne bi gledala iz karoserije) in ne bi drsala po zadnjem blatniku znotraj,ko je ful nalo?en. Mislim,da je ET 38 vseeno malo preteran?

Ne vem zakaj,ampak se mi zdi,da je to spet ena izmed tovrni?kih napak. Malo sem "?njofal" po forumih in ugotovil,da za iste lu?ke poka?e enih 10 napak. In, ko kao to odpravijo, se ?ez par mesecev ali kako leto vse skupaj ponovi.In na sevisih tavaju u tami.

Vse naj-naj.

Ali pa ima? svojega serviserja brez ra?unov in ima? avto pa? dokler gre naprej. In ?e pol ga popravi? za male ?olde in se vozi? z njim do nezavesti.Zakaj bi takoj,ko avto kupi? razmi?ljal o prodaji in koliko izgubi? z prodajo...Sej je narejena Mazda,da traja....in traja....

Anzi je podaril 2 leti zgolj italijanskim kupcem.Z novo 6-ko je tudi to izpuhtelo (preve? stro?kov v 5 letih na avto) in so to tudi oni ukinili,tako,da je tudi tam sedaj samo 3 leta ali 100000 km. Jaz sem tudi mislil,da bom imel podalj?ano garancijo...pa ni?.?e na na?em servisu v Slo.so mi srali zaradi Italijanskega porekla.

...pa ?e res je.

Zakaj pa ne da? noter tega.Jaz ga uporabljam-non DPF filter M6.letnik 2004 in je ful v redu. http://www.motornoolje.com/index.php?page=...rt&Itemid=1

Ma ne.Tukaj nima mraz nobene veze.Ponavadi je lahko slabo priklju?en konektor ali pa gre kaka malenkost na displeju.

Ja,to ni neka pogosta ali tovarni?ka napaka.Na toliko ?tevilo avtomobilov se pa? pojavi zanemarljiv % teh napakic.Mislim,da se da te zadevice vse re?it pri kakem dobrem doma?em mojstru.

Mogo?e je samo meni golf "dosadan",ampak me niti malo ne prepri?a.Lahko da tudi zato,ker ga kupujejo vsi po vrsti-?eprav zadnje ?ase opa?am,da se situacija malo obra?a na bolje.Dva sodelavca,zagrizena golfovca,sta namre? presedlala na druge avte-eden celo na Mazdo 3. ...po dolgih "mehkih" pregovarjanjih in konzultacijah z mojo malenkostjo. Mene osebno ta bunker situacija v golfu ,kot ji pravite, niti malo ne fascinira.Anzi me ?ivcira,?e ne sli?im ma?ine.In to vsaj zame,ni plus pri njem.O obliki ne bi niti debatiral in o vo?nji z njim niti. Edino,kar mi je v?e? pri golfu diesel je,da vle?e takoj od nule in ga la?je in lep?e vozi? po mestu.

Danes sem bral v neki hrva?ki reviji(ne vem ve? to?no kateri) in so ocenjevali majhne avtomobile. V konkurenci so bili-?koda fabia,Ford Fiesta ,Clio,Yaris ...Mazda 2. In so pametovali,da ki Mazda 2 nima nobenega konforta,da je slabo sestavljena in zavore da so zani?. In je zmagala ?koda,Mazda 2 pa je "zasedla" ?ele 8. mesto od desetih avtov. Malo ?udno mi je bilo to vse skupaj...

Mislim,da ima tukaj veliko vlogo tudi glasovanje "pod mizo"-podmazovanje. Kajti na ta ra?un bodo prodali veliko (ali pa tudi ne ) golfov v Slo. Vsa taka in podobna glasovanja in ocenjevanja so za moje pojme vedno neobjektivna-vsak ima svoj okus in vedno le-ta prevlada,tudi nehote. In kot je lepo napisal ?e Boss,se ta "golfomanija" vle?e verjetno ?e iz ranjke Yuge,ko je pri?el ven golf I in je bil takrat proti 101-kam in fi?otom prava revolucija.Ve?ina folka tukaj pri nas itak nima nekega svojega okusa in jim lahko uturi? vse kar ho?e?-z raznimi reklamnimi akcijami tipo:-najbolje ocenjen avto v bla bla dr?avi, zmagovalec rellyja (ki nima z istim serijskim avtom blage veze ),avto leta in podobno. In mnogo ljudi pade na te finte brez dosti razmi?ljanja.Pol dajo na reklamo ?e sliko najbolje opremljenega modela (z ful velikimi feltnami,spojlerji itd) in napisom-?e od ... ? naprej. In potem se za?ne"nalaganje" dodatne opreme in rast cene.In pridemo pri nemcih na ceno,ki nima ve? veze z osnovno ceno,ampak,ker so ?e tam in ho?ejo imet to in to opremo,pa? po?rejo to.Itak se pri kreditu ne bo poznalo par ? na mesec ve?.

Da se ti ni kadilo iz Webasta-izpuh pod avtom?

Ta "prava" vo?nja je tista,ki ti je v?e?.Jaz ne gledam sploh na ra?unalnik,ampak,da mi je vo?nja v?e?. Raje ?param kje drugje.

Meni pa se zdi,da so vseeno 17 optimalne-kar se ti?e izgleda in "udobje" je ?e vedno tu.(stare 6-ke,se razume Lahko dobi? 17-ke z rahlim dopla?ilom za ceno 16-k.) Sem pa ?e videl novo z 19-kami gor in moram re?i,da je izgledalo fenomenalno.Boss??

Pejdi na AMZS.Meni so na?telali xenon vi?ino lu?i v nulo v 4,5 min. -zastonj... Na servisu pa tega niso znali.

Vse nartabulj?e vsem.

Something blue?