LabiGT
-
Sporočil
15.180 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
84
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika LabiGT
-
-
ali pa da ze v startu naredijo kvalitetne vinjete, ce ze placamo 95 za njih... avstrijska gre dol v momentu
-
ocenjevalec mi ni priznal kot parking poskodba tisto mojo packarijo... mi je reku naj napisem pritozbo... drugace pa moram placat neki cez 200 pa se 3 razrede zgubim... (je reku da treba vrata zamenjat, ogledalo pa se barvanje pa to) bom vidu kaj bo majes reku
-
jebemu sem rabil 15 minut, da odstranim staro... avstrijsko sem odstranil takoj v momentu
-
tante auguri
-
Mazda 323 bj 99 1.4 ropot...
LabiGT je odgovoril na gustavo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
logicno a niguma otrdi, ko je mraz (zgubi elasticnost) in zato skripanje -
vceraj je bil spet noro lep dan na smucanju:
-
mazda mehanik,cukanje
LabiGT je odgovoril na dsenk1-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
bil je sneg, pod njim pa led in se kontejner za smeti, vse te elemente sem "podrajsal" bom dal pod parking al karkol, sej je vseen -
mazda mehanik,cukanje
LabiGT je odgovoril na dsenk1-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
haha razen na SW upgrade, bo treba se na HW upgrade (ravnokar skantal ogledalo, in naredil udrtine tocno pod voznikovo sipo, barva je tud sla)... jebote -
Razlika med gumami 225/45 R17 ali 225/40 R18
LabiGT je odgovoril na Andriy-ovo teme v forumu Styling & Tuning
18 moras tudi homologirat in ce ne znizas avta izgleda brezveze jaz bi rajs 17, vseeno je malenkost bolj udobna voznja (1cm vec gume ) aja se to: homologiran mas za 215/45 17, kar je se vedno "vec" gume kot z 225/40 18 -
mazda mehanik,cukanje
LabiGT je odgovoril na dsenk1-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
men je vceraj v leru sam od sebe ugasnu avto... pol sem sel mal s konkretnim gasom, do 4-5000rpm in je blo ok bom vidu, ce se bo spet ponovilo (najbrz bo treba na SW upgrade) -
z vzmetmi nimas kaj iskat moras pogledat, ce so kaksni nastavljivi amortizerji (ala bilstein itd) in bi jih potem nastavil na najvisjo visino dvomim pa, da obstaja kaj za tvoj avto
-
skratka moj naslednji avto bo kak 1.6 dizel...vec ne rabim... jebes ti to
-
glede na ene teste, niti ni neka huda tragedija, ce so narobe obrnjene ampak je to vseen napaka vulkanizerjev (in lastnikov, da ne gledajo)
-
prvo pa musko cestitke
-
evo zadnji teden sem mel bolj konkretni zimski test (zasnezene in ledene ceste) in lahko recem, da se moje Good Year Ultra Grip 7+ ne obnesejo tok dobro kot Dunlop Wintersport 3D, boljse so edino pri zaviranju, vodljivost je slabsa...
-
conti sportcontact 3 je zuni ze kake 4 leta...komar je mel take, pojamrala je, da so ble glasne
-
to kar gleda alex (vidim, da ti je videz pomemben) uniroyal rainsport 2
-
ta je tud dobra, spada pod "mehkejse" ampak dobra vseen, pa se lep profil (za nekatere pomemben faktor )
-
toyo (tiste bolj sportne) so dobre gume...mogoce obraba problem
-
men se ni zdelo, da so kaj glasne...?ne vem mel sem tudi potenzo re050 (ki je se bolj sportna) pa ni blo glasno...
-
Avto se ugasne
LabiGT je odgovoril na tharocky-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
se pa zna zgodit, da je oboje kar je ajvar napisal...
