SpEkTr

Jah, vem ja. To sem slu?ajno na netu opazil :-) Kako pa da si ti podiral?

Zaenkrat hvala bogu ne. Zadnji? na servisu rekel, da je ?ist. ?eprav se mi generira kar pogosto. Tam okoli 170-180km. Jebiga ..ljubljana

Ja ampak baje se to da...z visokotla?nim mal oprat, pa fajn posu?it. Ok, ne vem zdej kolk barov pa ta sranja, ampak baje naj bi se dalo

A je mogo?e to ?e kdo probal? http://www.tunap.com/en/ranges/automotive/products/p131.html Za ?i??enje DPF filtra. Me zanima kolk je tole bolj u?inkovito, od morebitnega pucanja DPF s kakim karcherjem

Jah, odvisno. Kokr ma? sre?o. V?asih je treba tudi kaj rizkirat. Jaz vem , da bi iskal druge alternative kot pa tisto najdra?jo ceno na uradnem servisu.. Ker o?itno so deli za pop***** dragi.

Jah, ne ve?. Ravno tako kot dobra rabljena ?oba..ne ve?. Ampak ?e da? za eno rabljeno stvar ne vem..200? namesto 1200? pa ?e ti ta stvar dela ne vem..recimo 100.000km je to ?ist ok. Itak prej proda? ...

Probaj "mazda 6" , ?e bo kaj bolj?e. Sicer sem pa zadnji? na?el enega handlerja ki ima 3 motorje od mazd 3,5,6 mogo?e bi lahko kaj ugodnega zrihtal. Jaz sem spra?eval za ?obe. Ma?ine imajo prevo?eno cirka 40.000km.

Jaz sem pa mel renoja, pa sem mel sre?o zgleda. Ali pa sem ga tapravi ?as prodal

Kdaj paje sklopka najmanj obremenjena? Pa vztrajnik. Ko speljuje? brez gasa, ?e mora? po?asi se premaknit. Ali s ful gasa in po?asno/hitro spu??anje sklopke?

True, Bo treba na Audi pre?altat :-)

TO je sicer res, pa saj ni samo to. Kaj pa ko bencincu crkne kaj? Tam se ?e v osnovi dra?je pla?uje za gorivo plus ?e kaj crkne. Sicer so deli na?eloma cenej?i...ampak tako stra?ne razlike spet ni.

Ja, za navor so cene x3 Je pa ?e vedno manj kot 1200 ja..

A zdej boste rekl, da je vztrajnik plus sklopka v avstriji pol ceneje kot pri nas? Jaz na ebayu, ko sem enkrat gledal, ok ni bil komplet 1200 ampak je bil pa vseen ene 700-800? se mi zdi. Mal bolj? je

Aja, pol je blo to to? Kok si pa dal?

Dexelio dobi? zdej (trenutno) po 10?/l

Jest sem mel zdej en aditiv notri, sem ga kupil pri Potokarju. Ko sem ?el v Toskano se je regeneracija delala na dobrih 400 km. Prej pa na 170km :-). Bomo pa vidli kmalu, ?e je to kej pomagalo za spucat ?obe..Pomoje bolj ne kot ja.

Meni v?asih tut tako ru?i. en tak kovinski zvok al kaj vem...baje je ena ?oba ?e bolj ?voh..

Moja ma realnih tam okoli 180 tiso?, dela bp filter .Danes je reku serviser, da je filter ?ist..se je ravno zjutraj spucal na ac

Ewo iz BTC-ja pripeljal mazdo. Podlo?en EGR, naj bi to tudi bil vzrok za cukanje. Sicer pa prva ?oba ima vrednost 160, kar je ?e kar slabo. Najbr? cuka zaradi tega v nizkih vrtljajih. Par tankov probam z aditivom, ?e bo kaj bolje, ?e ne bo pa potrebno dat obnovit. 1 in 2 ?obo. Ostali dve sta ok. Tle blizu je Servis Burja v Radomljah, ima kdo z njimi izku?nje?

Za tak traktorski zvok, zna bit tut kaka ?oba ?e pri koncu..

To traktorsko klepetanje tudi jaz re?ujem. Sicer gre pa za lu?ko DPF, da bo? vedel. Filter trdih delcev. ?e, ti utripa potem samo servis. ?e gori, je ?e nekaj uupanja. Naj bi se vozil toliko ?asa, da potem ugasne.

Hm, kaj pa kak nosilec motorja?

Sem govoril z enim mehanikom in pravi, da je najbr? te?ava (vsaj pri meni) s tem cukanjem ravno EGR ventil. Pri meni sem opazil, da mi nikoli ni cukal pozimi , ko so ni?je temperature. Vsaj tako kot poleti ne. Zdele spomladi, ga je za?el spet bolj biksat. Vedno ?e cuka, cuka ko je topel, se pravi mrzel avto prede ko urca. Re?eno je bilo, da naj bi v?asih EGR zabluzil, in odpiral al zapiral (ne vem to?no) tudi ko je topel motor in to naj bi ga zmedlo. Zadevo se najbr? da re?it z blindiranje EGR, ali pa menjavo. MEnjava je draga. To vemo :-)- Kak?ne so pa lahko posledice, ?e blindira? EGR? Motorje z DPF-jem naj ne bi bilo priporo?ljivo blindirat EGR? A kdo kaj ve?

Ne moj je letnik 2006 ?e.

Ja, avto lep?e te?e, to je res. ?eprav danes, je spet malce cukal, pa klenkanje je blo sli?at..Mogo?e ga pa sprememba vremena zajebava