SpEkTr

Pa je to varno zlivat notri?

Ja cena za liter olja je 29?. Now...do some math :-) plus delo, pa filter..pa ?e kaj...

Pa pripravi ? za zlato olje :-)

Ja, jaz sem tudi na par koncev ?e vpra?al, baje da se samo original dobi. No kakorkoli, jaz ?e vedno upam, da se da sam kak le?aj?ek tam zamenjat. Lahko pa da se motim..

S tvojo vo?njo ni ni? narobe. ?e je taka kot pravi?. Ne pusti se na servisu prepri?ati, da je kriv tvoj na?in vo?nje. To so bu?ke. ?e pravi?, da je ve?ina relacijske je to ok. Lahko da je kaj drugega, kak senzor fu?. Lahko da je ?e slabo olje (pome?ano z nafto...)...

Aja, meni pa pri hladnem ni toliko kot pri ogretem se mi zdi. Nisem pa ?e lociral od kje prihaja. Baje je zadeva kar draga. ?e mene vpra?a?, se mora dat nekako samo kak le?aj zamenjati, ne cel kos pleha.

Je pa res, ravno prej sem opazil, da ko v?gem ko je motor hladen se nekak tega zvoka en sli?i. Ko se pa ogreje vse skup, pa se. Je to najbr? res kaka fora z le?ajem potem?

Se heca?? Sej govoriva o napenjalcu

Ma za ceno vem j. Sj zato me pa zanima, ?e je varianta, da se kak del zamenja, ne pa ?e pol kile ?elezja

1. Hm, a to lahko spet na cesti ostanem, ?e izdahne? 2. A se to menja en le?aj, nekaj sem bral na forumu. Tisto je najbr? drugo? Tole sem mislil: http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=7534

Ma takrat je blo polno prometa zraven tko da, se niti ni sli?alo. Bi moralo okolje bit malce bolj mirno, da bi to sli?al

?e dolgo noben ni pisal Matr, zadnjih par mesecev tut moja ?estka spu??a ene take kovinske tolkajo?e zvoke ob speljevanju do ene 1700 obratov, pa tudi recimo ?e je v prostem teku pa pri?gem klimo. Ko je motor zgleda mal bolj obremenjen, takrat se isto sli?i ta zvok. Striktno kovinski. No par dni nazaj je bil menjan mikro jermen, ker ga je vtrgalo na avtocesti. Ampak ropotalo je itak ?e pred tem. Kako ste ostali re?ili to?

Vsak ima svojo 'normalno' porabo, glede na stil vo?nje, ki ga ima. pri meni je okol 6,6 povpre?na v slabih 60.000 km. Je pa mal avtoceste, pa mal mestne in primestne vo?nje. Po AC grem ponavadi tja do 140, ko me prime pa tut 200+ :-).

Razen ?e ma? DPF. Potem ti ob odlo?nem pospe?evanju saje nabuta v filter in to pomeni hitrej?o regeneracijo, kot pri blagem pospe?evanju. Zdej katera opcija (obe sta slabi) je bolj?a, ne vem

Ah, to je tko. Ko sem ?el 2x v benetke v 1 tednu mi je tut kazalo okol pet litrov...ampak to je tko...

Matr, jaz pod 6.19 na tank ne pridem :-)

Hja, pravijo da je to mo?no. Ker jermen je bil na?eloma ?e ?isto lep, ni? razpokan. sva?a

Labi a si ti menjal mikrojermen? Meni ga je v?eraj na avtocesti odtrgalo, avto ropotal ko hudi?...potem pa avtovleka do mehankarja po diagnozo. Najprej me je na?opal, da mi je ma?ina zaribala :-) bastard Skratka nikjer preparet jermen, baje naj bi ga kaka ?val nagrizla..

Ne sej se ne sekiram zarad tega. Sem ga extra dodal na predvideno koli?ino olja ravno zarad tega, ker ga bo mal popapala mazdika

Aja, so pa to res majhne razlike. V?eri sem zamenjal olje se pravi 4 l olja, na ?ipki je blo na F. Dodam mal zlatkota..Kak kaj vem deci pa pol, in je ?e skoraj na polovici do X :-). Zdej bom pa videl kaj pa kako.

Hja ne vem. Res je , da mam relacije samo, pa da ne prekinjam regeneracije. Tko da, mogo?e zaradi tega niti ne raste..kaj pa vem. V?eraj menjal olje, pogledala z majstrom vse, ma?ina suha, vse suho..tko da N?, gasa pa sem pa tja olje pogledat

Hja, naredil 15 jur?kov, olje je nekak kak milimeter nad minimumom :-) Matr je ?ejna tale mazda...

Kaj pa tole? http://cgi.ebay.de/Vorderes-Radlager-Mazda...=item230a20ba5a

Ja seveda. Ko lu?ka gori pomeni, da je filter nabit s sajami pribli?no 60-70%. Tam nekje se mi zdi. ?e utripa lu?ka pa brez obiska servisa nima? kaj praskat. Sicer se pa to v ozadju izvaja.

Ja, ne bi blo ?voh met kak display, indikator..eni francozi majo tko re?eno. No ampak tam je itak pol preve? krame in elektronke notr