Brane
Člani-
Sporočil
649 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
1
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Brane
-
Opažam da vse več voznikov ki delajo 15000-20000 km letno imajo samo zimske ali celoletne pnevmatike.Gume ne zastarajo,ventili se ne poškodujejo, greš k vulkanizerju vsaka 3 leta in je problem rešen
-
Pa še to -ne kupujte jih na zalogo ker ponavadi cene padejo za kak procent.Znajo pa bit prvovgradnja tudi Denso, tisti ki jih prvi menja naj raportira kaj je bilo notri.Bog ne daj kakšnega Boscha montirat ,če je avto japonski naj bodo tudi japonski deli-pa tudi najlepše dela in zdrži interval
-
Dvotaktol in bencinski motorji
Brane je odgovoril na dravni-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Rodil si se eno 45 let prepozno,včasih so imeli avti mazalke in si moral vsakih 3000km podmazat končnike,premo, volan-to bi bila veselica zate ki rad mažeš.Še boljše mazanje pa smo imeli na ladiji ki je imela še ta stare motorje brez pokrova ventilov in si moral z ročno pompeto v kateri je bilo motorno olje mazat ventile.Jaz sem v 8 urah porabil 2 litra olja,tisti mojster ki je bil za mano v smeni pa pod 5 litrov ni šlo nikoli -
Mazda 5 (2011) - Safe mode (varen način) v mrzlih dneh
Brane je odgovoril na Gregor Muc-Up-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Lahko je tudi kakšna umazanija v rezervoarju,senzor pritiska turbine ali vakum cevke ..... -
Mazda 5 (2011) - Safe mode (varen način) v mrzlih dneh
Brane je odgovoril na Gregor Muc-Up-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Najprej ga priklopi na tester,avto z 300000km pa tudi ne bi kupil -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Brane je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To se dogaja v glavnem zaradi nakvalitetnih filtrov ker ostane guma na bloku motorja in zaradi tega ker ne namažejo gumo z oljem pred montažo.Če bi puščalo na fitru bi zaribal v dveh dneh -
Dam roko v ogenj da je še starejša, ker nima električne ročne zavore
-
Battery Management System Inspection Required
Brane je odgovoril na Enos-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pride ,pride, ma lahko pridejo gasilci pred tabo -
Battery Management System Inspection Required
Brane je odgovoril na Enos-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Priporočam da ste zraven ko se akumulator polni,ker ja mojemu sosedu identičen polnilec prišel v stik -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Brane je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ta je pa huda,kaj se je vžgala lučka od olja al je samo zaropotalo?Pa kilometri so realni? -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Brane je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Avto je treba pazit bolj ko ženo ali ljubico -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Brane je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Če ti pušča na tesnilu glave , je vzrok tam. Sigurno ima 350000 km -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Brane je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Napisal sem prekontrolirat, ne zamenjat pa bomo videli.Lahko se naredi tudi bypas , ma kakšen euro pa pripravi za kontrolo -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Brane je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hladilnik olja prekontrolirat najprej -
Menjava baterije v kljucu
Brane je odgovoril na Matick-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ponavadi gre baterija v ključu tudi če ni v uporabi , testiraj če ti dela rezervni ključ -
Menjava baterije v kljucu
Brane je odgovoril na Matick-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zakaj pa piše v navodilih kako se menja baterija? Pojdi na sevis pa poročaj za koliko so te olajšali, v navodilih tudi piše da se menja baterija vsako leto -
Menjava baterije v kljucu
Brane je odgovoril na Matick-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Osebno nesem ključ k urarju ki ima tudi baterije za ključe mu dam 5 eur za materijal in delo , in je problem rešen za 1 minuto -
Battery Management System Inspection Required
Brane je odgovoril na Enos-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pri stahlgruberju jo imaš od ROCKET za 156 eur,in to 95ah, -
Battery Management System Inspection Required
Brane je odgovoril na Enos-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ne strašit človeka , nikjer ne piše ali ima benzin ali dizel ,Od benzinca ti je 20 eur cenejša,imajo jo pa vsi od Bartoga do Eurotona in ne jo kupovat v manjših trgovinah ker jim stojijo tudi do enega leta.Za kvalitetno bateriji imaš garancijo 2-3 leta , da pa ti jo trgovec ali serviser -
Zvok izpod podvozja Mazda 3
Brane je odgovoril na primorc85-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Večkrat se zgodi da se ti zvoki prenašajo,tako da preveri še sprednji konec-če imaš kakšnega glazbenika v žlahti ali prijatelja ga zapelji en krog ker oni imajo bolj razvit sluh -čujejo tudi mičkene činčele -
Zvok izpod podvozja Mazda 3
Brane je odgovoril na primorc85-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Najprej se prtljažnik pospravi ali isprazni , če ima rezervno kolo se preveri če je pritrjeno in dovolj napumpano -
DPF inspection required
Brane je odgovoril na dejan.mandelc1-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Se vidi da se bliža sezona dimljenja pancet in klobas -
Mazda 5 vroča armatura
Brane je odgovoril na Sisisimona-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kaj ni tam škatla z varovalkami? -
Ni tudi za liter olja,kadar je treba gume menjat pa pride do predinfarktnega stanja
-
Original svečke so denso ali ngk , moraš pa računat na to da se menjavajo na 120000km,kar pomeni da ni tak strošek tistih 80 eur