Jump to content

markym

Members
  • Content Count

    579
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by markym

  1. Na servisu naj ti ključ ven zbriše, da kdo avta ne odpelje. V forscanu pa ti pokaže koliko ključev je bilo vpisanih v avto. Da se jih vpisat celo 8. Po kljucavnicarskih trgovinah se da narest klon ključa. Če bi hotel sam vprogramirat dodatne ključe v avto potrebuješ 2 različna ključa ki sta vpisana v avtu.
  2. Spucana varovalka, Ohmsko prevodna. Še vedno ne dela.
  3. Je na šestici še kje kakšna skrita varovalka za zadnjo meglenko ali pa rele? Ko na obvolanskem stikalu hočem vklopit zadnjo meglenko mi v armaturki indikator za trenutek posveti in ugasne. Žarnica je nova, na grlo pa napetost ne pride. Je kdo že reševal to?
  4. Ni pokazal. Samo uga?al je kjer se je spomnil.pod stand gasom. Ce si tiscal malo gas ni uga?al.
  5. Preden zapravis denar mogo?e za brezveze... Spucaj z carburator cleanerjem du?ilno loputo. Z namenskim sprejem pa spucaj senzor pretoka zraka. S testerjem je treba pred ciscenjem pogledat long in short fuel trim. Stro?ek mogo?e 20? za oba spreja, narest bo pa to treba sigurno. Z carb sprejom o?isti ?e pcv ventil.
  6. Meni je samo uga?al motor ko sem lu?i pri?gal...
  7. Ok, je zgledala ?udna barva pinov, kot da bi neko ?udno mast tla?il gor, ker nekaterim je res vseeno kaj naba?ejo not v ta vodila.
  8. Na starterju ima? itak 12v, ko ti kresne? na kljucavnici start tistih 12v na starterju posko?i in vklopi sam sebe kot rele da za?ene motor starterja. Vprasanje pa ?e ima starter minus. To bi dejansko lahko s klemo premostil. ?rna akomulatorska klema na enem koncu na akomulator, drugi konec direktno na motor. ?e ne bo v prvem poizkusu spremembe, potem na motorju prestavi klemo in ?e enkrat probaj. ?e je rje na avtu kot pravi? potem je pletenica od mase na motorju hin in vprasanje kaj vse nima mase zaradi tega.
  9. Vsak ki dela gre?i, da pa gre?i? pri tujih bremzah je pa ?alabajzerstvo.
  10. Menjaj diske in plo??ice. Zabita ima? vodila na celjustih. Naj ti to ne rihta pelko ker ne zna niti vi?ine ro?ne nastavit. Menjaj diske in plo??ice. Zabita ima? vodila na celjustih. Naj ti to ne rihta pelko ker ne zna niti vi?ine ro?ne nastavit.
  11. Pejt do Bu?ana zraven Kaval kluba v lj brod. Vsi ostali ti bojo raz?telal optiko in bo? lahko ?e gume menjal.
  12. Meni je zadaj desno ropotalo, oz tam se je sli?alo. Po 300? menjav zadaj se je menjalo prednje amoetizerje.
  13. ?e mehaniki ne vejo zakaj. 5 jih je gledalo, en ?alabajzer mi je zategnil roko zadaj da je pitem ?e extra gume pobiralo. Menjalo se je zadaj amortizerje, stabilizator gumice, zgornje roke. Vargalant je hotel menjat pa ?e selene in pre?ne roke-350? predra?un z optiko. Tako ko bo spet kdaj ropotalo bo Bu?an re?eval.
  14. Jaz sem se ropota zadaj kon?no re?il. Krivec je bil prednji desni amortizer, ki ga je dolo?en ?alabajzer prej?njemu lastniku vgradil rabljenega in to celo kraj?ega kot na levi strani. Vsi majstri bi zadaj nekaj menjavali na pamet, tud vargalant je imel tako idejo z menjavo selenov, rok itd. Zadevo mi je re?il Bu?an iz ?entvida pri Ljubljani. Zamenjal prednje amortizerje in naredil optiko.
  15. Slaba masa med motorjem in ?asijo. To bi lahko re?ili na amzs ampak zgleda jim ni v interesu.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.