markym

?e eno vpra?anje za strokovnjake:

 

Sosed je imel "incident s stikalom za lu?i" in sva zjutraj preko kablov v?igala. Mo?akarja zdaj malo "stiska", da ni mogo?e akumulator uni?ilo in bo takrat, ko ga bo najbolj potreboval, ostal brez. In je pri?el na idejo, da bi preizkusili akumulator. Baje so to neko? v davnih ?asih po?eli tako, da so na akumulator priklopili volt-meter (ne amper-meter), nato potegnili ro?no zavoro, prestavili v ?etrto prestavo in na kratko obrnili klju? za zagon motorja. Takrat so zmerili padec napetosti in ?e je bil prevelik, akumulator pa? ni ve? imel svoje kapacitete.

 

Je komu to kaj bolj poznano?

Zapelje naj se do mehanika in naj mu proba akomulator s testerjem in naj se ne ogra doma za brezveze ker si bo samo ?kodo naredil.

Ejga, ne vpra?at...147,91 ojrov na servisu sevede..

Z ohi?jem in narezanim klju?om? ?e ja, potem niti ni drag.

Je kdo vprasal tudi v eurotonu? Par let nazaj so jih imeli na zalogi.

Vargalant-sinja gorica, jenko- sv. Duh.

Se zmenis, pripeljes, spije? kavico, vmes ti novega not vr?ejo...

Da se zamenjat.

?e obstaja za mps, verjetno obstaja tud za premogarje ;-)

Zamenjaj sve?ke, so poceni. Ne cakaj se 10000 da bo interval za sve?ke

V?lani? se pri mehaniku ko pride pomagat, pa mas mir.

http://avtonasveti.com/dvomasni-vs-enomasni-vztrajniki/

Konverzijo lahko naredis na enomasnega, pa je cenej?.

Asistence nisi doplacal pri zavarovanju?

Vztrajnika ni treba vedno menjat, v ve?ini primerov se ga da poglihat na drejponku. Jaz sem dal za garnituro sklopke 115? pa 50? za monta?o.

vztrajnik je drag.

Pa sej je kos ?eleza, ne pa zlata palica.

A so zlate?

No vid?, ?e cenej bi lahko pri?el skozi :-)

Lahko da? obnovit v vargalant, cene so normalne, jaz sem dal za obe roki 98?.

Ja, ma? prav, je na mikrojermenu. Za zamenjavo pumpe je treba zobatega dol vzet.

Vodna pumpa sigurno ni na mikro jermenu. Ni to folzvagen.

Imam slede? problem z mazdo 6 letnik 2004.

Ko je zapadel sneg sem se ?el na parking malo pozabavat z ro?no . In ?ez nekaj minut sem ugotovil da ro?na zdaj prime ?ele ?isto na vrhu (prej je skoraj takoj).

Zdaj me zanima zakaj. In ali se bo ro?na sama nastavila nazaj, kot so nekateri omenjali, da se nastavlja sama. Ali naj se lotim nastavljanja vijaka pod sredinskim naslonom.

Pri mojem se ro?na nastavi tako da se pod sredinsko konzolo vijak popusti, potem zapeljem rikverc in parkrat stisnem bremzo. Mogo?e je pri ?estici ?e vedno ista fora.

Saj zato se mora? pa "fracoza narest" pa spra?evat ne preve? pametna vpra?anja. Tud pri mo?niku to ?e vedno skoz pride ;-)

Najbolj da se "naredi? francoza" pa gre? na mazda servis vpra?at kolk pride en pa koliko drug. Pa naj ti ponudbo magari napi?e. Bo? imel vsaj katalo?ko ?tevilko original kosa in lahko potem gugla?...

Ja. Resno. Ne delam sicer rednih servisov pri njem, olje znam sam zamenjat, kar se pa diagnostike ti?e sem pa? primoran k njemu hodit ker je eden redkih okoli ki ima ?e za stara jajca brez obd2 tester. Marsikdaj mi to naredi brezpla?no.

Kje so problemi pri mo?niku?

Ker jaz jih v ve? kot 15 letih nisem opazil. Marsikaj mi je tud marjan sam po?timal, nekajkrat tudi brezpla?no.

Seleni?

Koga njega?