Scr3am

Haha valda da je tisto originalno mazda olje (20?) na uradnemu sevisu drugacno od original mazda na mimovrstah (5?). Razlika je samo v ceni . Motornaolja.com imajo vse original in imajo tudi certifikate... za mimovrste sem pa tudi preprican. Verjemi, da ce bi neoriginalna olja prodajali, da bi po hitrem postopku zaprli . Ce pa olje kupujes od nekega svercerja pa notri lahko dobis tudi olivno olje iz hoferja.

Halogenke ti delajo led pa ne ? Hmm. Pri mazdi 3 je se dobr k ima take zarnice k jih prakticno dobis povsod. Mazda 6 ima takega hudica notri, da jih ni nikjer. Na uradnemu servisu ti pa lahko prodajo samo zarnico z ohisjem (15?), rabs jih pa 5

Ja pismo a narisem . Prva in druga generacija mazda 6 ima 64l tank (dizl in benz), tretja ima pa 62l ali pa 52l odvisno od modela.

Zej ce prav razumem, ce ti osvetlitev tistih 5 tipk kjer izbiras kam ti bo pihalo in pa gretje zadnje sipe ne dela se preprosto zamenjajo zarnice in potem dela. Ce ti pa spodnja linija stirih tipk ne dela je pa potrebno zamenjati komplet stikalo, ker so ledice notri v vezju. A na tistih treh ledicah nisi imel nobenih rdecih "tulcev" in je bila svetloba bela ? Tista zelena lucka ti po vsej vrjetnosti sveti zato, ket je AUTO funkcija vkljucena, ker ko si stikalo nazaj priklopil in dal kontakt se avtomaticno prizge klima in pa auto funkcija. Ti pa sveti na krogu za temperaturo in ne na krogu za hitrost ventilatorja.Ce prav vidim so tiste tri zarnice bulb 74. Jih imam nekaj doma ce rabis.

Za sestko sem mislil. Prva in druga generacija ima 64 l, tretja pa 62 l.

Mazda ima 64l tank.

Jest sem imel na potovalnemu racunalniku ze 0 km remaining in sem se peljal se nadaljnih 5 km do crpalke in tankal polnega. Notri je slo 57 l tako, da je avto imel se 7-8 l benza, ko je kazalo 0 km remaining. Meni se je pa se tok cudno zdelo zakaj ima tako majhno rezervo. Zej vem, da nima

Jest bi isto rabil, ampak sele cez 20k km . Menjal bi sicer zgolj iz preventive, saj naj bi se na 200k km menjalo olje v menjalniku. Zaenkrat se odlicno prestavlja.

Kokr jest zastopim se gre zato, da avto nemore pravilno regulirat med vrednostjo zraka in goriva v motorju. Zej problem je lahko v MAF, TPS (senzor pri loputi za gas), ECM (modul), BARO senzor, ali pa kaksne instalacije in pa kratek stik. Ni ravno tako nedolzna napaka tako, da pojdi raje preveriti in naj ti z voltmetrom preveri omenjene senzorje. Avto se isto lahko priklopi na racunalnik in se pod LIVE DATA lahko vse omenjene senzorje spremlja v zivo in se takoj vidi, ce je kaksen senzor hin. Jest bi za zacetek probal spucati loputo za gas in pa MAF senzor, ce bi pa kljub temu bila napaka se vedno prisotna bi se pa zapeljal do mehanika . Glede na to, da avto normalno vlece in pa da ga (se) ni vrglo v zasilni program, pomoje zaenkrat se ni neki resnega... se pa ni za igrat

https://www.obd-codes.com/p2227

http://www.mazda3forums.com/149-interior-mods-technical-information-faqs-how-tos/395139-how-%3B-change-your-auto-manual-climate-control-lights.html

Dovoli

Lepe avte si zapomnem

Po tablci vem da je stormy blue. Poglej na stran st 74

64l

Stormy

Pojdi na uradni servis s prometno in kupi tisti OEM korektor. Stane pa cca. 10e in nerabis nic razstavljat

Po vsej vrjetnosti to nebo kriva volanska letev, ampak kaksen volanski koncnik, roka. Mislis na tisti famozni pok, katerega polovico mazdasev slisi in nihce ne najde resitve? Tudi sam sem v temu klubu . Podvozje 3x pregledano pri treh razlicnih serviserjih pa so vsi rekli, da ni nikjer zracnosti... Jest nekako sumim na zglob spodnje roke. Zanimivo je to, da imamo pri bajti isti avto, isti letnik z istimi kilometri le da je 2.0 motor pa nikoli ne duha ne sluha o kakrsnem koli poku.

To ze... Govorim za rocko in dejanski pomen AUTO funkcije. Pa na zacetku rece xenon lights samo ocitno je tam dovoljeno, da se jih rocno nastavlja .

Jest imam tako zadevo in cist lepo spila. Sumi zelo zelo malo pa se to samo ce pritisnes na pavzo. Med predvajanjem glasbe se ne slisi sumov in tudi zvok je normalen in ni nic popacen. Sem pa dal okoli 3e za ta usb pretvornik

Evo tako bi moralo biti https://www.youtube.com/watch?v=TOm12b6K_tQ

Saj ti pise 2.2 dizel 2010 letnik. Rihtal je pa pri Gantarju v Naklem.

Fora je da ti osvetli prostor, ko gres iz ali v avto. Meni osebno je to traparija edino lepo mi zgleda, ko ponoci odklenes avto in se lepo luci/meglenke prizgejo

No to pa nisem vedel. Potem je tudi rocka malenkost drugacna? Ce bi zamenjal modul bi mogu se rocko vrjetno..

Meni so totalno mimo te luci pri drugi generaciji. Ok, stekam da so zaradi EU zakonodaje naredili, da so luci na AUTO funkciji vedno prizgane, ampak se vedno bi bilo lahko stikalo za OFF. Nevem sicer zakaj niso zmontirali DRL in bi AUTO funkcija automaticno preklapljala med DRL in xenon, ampak ok... japonci so itq neka sorta zase. Avto ima svetlobni senzor ze serijsko in sicer samo zato da prilagaja notranjo osvetlitev ??? WTF. Bog ne daj da bi se DRL zmontirali, in da ne kuris balastov in pa zarnic pri 30 C. Ce ne ze serijsko bi to lahko dali, kot dodatna oprema al kaj jest vem. Jest se poleti pri 30C okoli peljem z meglenkami ali pa samo s pozicijo. A drgac so tudi druge generacije imele coming and leaving home opcijo ?? Baje se da zamenjati modul in potem lahko normalno ugasas luci, mogoce kdo pozna oznako modula? Jures kako pa ves ce ima avto to funkcijo ? Premaknes luci iz auto na ON in ko ugasnes avto naj bi luci se dolocen cas gorele? Jest imam doma univerzalen modul s svetlobnim senzorjem za coming and leaving home z moznostjo nastavljanja 10-30s. Se pa lahko zveze kamorkoli (glaven luci, meglenke...) Modul je nov zapakiran in nikoli rabljen, ce te bo slucajno kaj zanimalo