Scr3am

Klasicna hiba mazd glede pokanja v volanu. Ni nic narobe, ce te pa tako zelo moti gres pa lahko na uradni servis pa ti bojo volanski drog podmazali -25?. Za zacetek lahko probas da sprostis rocico pod volanom in sukas volan do konca v levo in desno ter notri in ven da ustrezno nazaj namazes drog. Ce bo po temu procesu nehal pokati za dolocen cas je to to. Problem je to da je tovarniska mast premal sinteticna in se s premikanjem volana ta mast nabere na levi ali desni strani in posledicno zacne pokati. Probaj in javi

Jest imam pa kontra problem oz. obcutek. Pedalo za gas je trdo in se mi zdi da je premal obcutljivo, saj bi obrati lahko dosti hitreje poskocli. Kot da bi bil premalo exploziven

Jest vem da serijsko nima vec kot 260km samo na raznih straneh pise da se jo da naviti. Zej nevem ali to drzi ali ne samo zna biti da ima nekaj rezerve. Konec koncev lahko ti vsakega bencinarja cipiras vendar bos dobil 3-5 konjev in se to itq nesplaca. Mozno pa da se te sportne verzije da malo vec

Mozno. Tudi sam sem ze na to pomislil pa sem potem merkal da se nisem s kaksnimi kremami v avtu mazal itd. Ampak to spet nakazuje na slabo kvaliteto materiala, saj gre za rocko katero ves cas "slatamo" pa je to bodisi s suhimi rokami ali poleti s preznojenimi, namazanimi s kremami itd. Pac meni to deluje kot slab material. Ok jest razumem, da bolj kot bos merkal dlje bojo zadeve ostale ciste in lepe ne pa da zadeva razpade ob normalni uporabi, zato ker imajo nekateri malo bolj kislo kozo... Ce recimo kaksni usnjeni sedezi lahko zdrzijo vecnost pa dobesedno na njih sedis tako pozimi kot poleti in si poleti prav tako preznojen itd. nevem zakaj nebi neka rocka mogla. Sej kot pravim verjetno so to kasneje videli in so v FL modele dali drugacen material in pa crn . Jest osebno sem ze celo zivljenje nekadilec in ravno tako se v avtu nikoli ni kadilo pa tudi pod stresom nisem ravno pa je kar konkretno razpadla.

Sej cist mozno, da ce bi kej bolj optimiziral da se nebi vec pojavljala. Naslednji teden jo peljem na LPG servis pa ga bom se za to vprasal, ceprav kao vsak servis posodobi software . Kako si pa ti zadovoljen z 2.5 motorjem in plinom nasplosno ? Koliko sploh spije tale masinca benza ? Kaksne 10.5l/100km sigurno ?

Na plin imam sedaj ze kaksne 4 leta in check engine light se mi ze od samega zacetka sem in tja priziga in potem tudi sama od sebe ugasne. Smo dali na tester in so tako na uradnemu kot pri pelkotu prisli do ugotovitve, da to povzroca lpg (zakasnjeni vzig). Ista zgodba pri ocetovi mazdi 6 druga generacija . Nic narobe

Pa dobr alex a si ti zih da mas mazdo 6 . Na avto netu skoraj ne najdes ene 6ke (sploh pred FL) da ima rocko vredu.. prav tako na avto odpadu ne (baje grejo med prvimi). Je pa res da so s faceliftam bili materiali malenkost bolsi in pa volan je drug prsu Po forumih imas en kup jamranja nad temi rockami in so potem delali neke DIY in barvali tisti kromasti del ali pa so jo dali preoblecti, celo neke replike so kupovali na ebayu itd. . Se uradni servis mi je takrat ko sem za svojega iskal rekel, da so prejeli dost povprasevanja po "bunkici", ampak itq vrjetno noben ni nove original narocil za 280?. P.S Moja sicer ni bila v tako slabem stanju kot je spodnja slika je bilo pa usnje kompletno zdelano. Kromasta ploscica je se vedno v prvotnem stanju (se nic ne lusci). Tole je pa recimo slika iz avtoneta kjer je komplet sivo usnje od rocke razpadlo oz. ga ni vec

Se vedno iste hibe kot jih je imela mazda 6 prva generacija. Problem je edin to k so ti zamenjali z isto zadevo in bo cez par let spet isto. Je pa zanimivo da so ti to steli pod garancijo glede na to da gre za obrabo. No samo da si zrihtal

$3.90. Sem imel pa ravno moznost pobrisati napako, katera se mi sem pa ke pojavi in se mi prizke check engine light zaradi LPG-ja in sem jo lahko normalno pobrisal . Poleg tega tudi normalno izpisuje kodo napake in pa opis . Glede na to da imas tudi sam LPG sklepam, da se tudi tebi kdaj prizge check engine light

Lahko da je cipirana

Dons dobu tole igracko

Tu imas oba prednja amortizerja za 30?. Po kataloski se vse ujema https://www.autodoc.si/trw/857767

Ce nisi imel avto redno do danes servisiran na uradnemu servisi, dvomim da ti bojo kej zamenjali . Se tudi uradni servis na veliko temu izogiba.

Faceliftane verzije imajo vse 6 prestav razn 1.8 bencinarja

Ti imas drugo generacijo 6ke

S pretvornikom lahko resis lucko . Kolikokrat ti pa utripne lucka ? Vrjetno 4x nato malo premora potem pa 7x. https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=mazda+6+b1871+airbag+sensor&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmazda+6+airbag+bypass.TRS0&_nkw=mazda+6+airbag+bypass&_sacat=0

Trenutno nazalost se ne moram se malo nasparati. Naslednje leto sem mislil svojega prodati

To zej neki ne stima. Ce se ne motim ima prva generacija 64l tank kar pomeni, da je tvoja pila slabih 13l? Ce si prej naredil 500km in sedaj 800-900 je to potem cca 5,5l manjsa poraba.

Na uradnem servisu je ena 200e

Ne samo sprednje (par)

1.8 ima 364mm dizel pa 396mm in vrjem da grozn zgleda ker je avto kot bi bil allroad (ne sprasuj kako vem). Ce hoces ti lahko posljem sliko, da se na lastne uci prepricas. Kup KYB alpa Monroe cena je ista. Jesm sem dal 80e za KYB

Ja sej ravno to govorim. Te dimenzije katere imas vpisane imas po zakonu lahko gor. Ce bi pa rad dal drugo dimenzijo jo moras pa potem naknadno homologirat. Nerabs nic komplicirat poklic na LPP pa pras ce lahko omenjeno dimenzijo in pa colo homologiras, das tistih 30-40e in je mir. Alpa jim poslji mail

V homologacijskem kartoncku ti pise katero dimenzijo gum lahko das gor in pa cola. Drgac pa zna biti tudi nalepka na vratih kjer je to zavedeno .

225/45/18 ze pase. Turbino zanima za platisca oz. za ET.