Scr3am

A 78C je kao to much za cpu pod obremenitvijo ?

Menjaj zavore za aftermarket in bo vredu. Original roba je iz pralnega praška in bo po vsej verjetnosti po hitrem postopku spet isto.

Pri nas je isto kakšno uro nazaj.

Sej pravim jaz imam oljni, zracni in kabinski filter vedno od mahle in ni bil noben made in china nikoli Oljni filter je OX 203D pa je made in austria prav tako zracni LX 936 je made in austria.

Jest se noben mahle filter nisem dobil made in china pa vedno samo mahle kupujem. Ponavadi je made in CZ ali pa kera druga drzava. Nikoli pa made in china. Vsaj do sedaj ne.

Doma imam BOSCH hladilnik, pralni stroj, susilni stroj, vrtalnik in vijacnik in noben ni narejen made in germany oz. celo noben ni narejen v isti drzavi.

3€/vijak je na uradnem servisu. Sem jih kupil pri pooblašcencu par let nazaj.

Nikoli nisem mazal vijakov in tudi nikoli ni bil problem.Iskreno tudi nisem opazil, da bi mehanik ali vulkanizer mazal vijake. Ponavadi namazejo samo pesto, da se feltna ne prime gor.

"more se mašina ulaufat". Ko bo izven garancije se bi morala že ulaufat. V kolikor se do takrat ne bo bo potrebno narediti genralko, ampak to pa žal garancije več ne krije 🤣.

Nova vrata boš težko dobil. Prej kleparska in ličarska popravila in preliv. To je to.

Tebi je bistvo kaksno cenitev bo naredil tvoj cenilec in ne nek zunanji. Tvoj cenilec (od zavarovalnice) ti bo izdal nalog in s tem nalogom gres lahko potem popravljati kamor zelis. V kolikor bo licar naknadno nasel dodatno popravilo jo mora cenilec oz. zavarovalnica oddobriti, saj v nasprotnem primeru tega ne bo dobil placanega. Torej vse je vazno kaj bo cenilec napisal na nalog za popravilo, ker je to osnova za popravilo.

5. Nisi gledal v tapravi garaži

Imam jaz in sicer že več, kot 5 let in brez kakršnih koli problemov. Znamka je eonon (lahko pogledaš na spletni strani) in pošljejo iz španije tako, da ni davka niti carine. Moj ima 4gb rama in je tako rekoč, kot tablični računalnik. Ima gps, BT, prostoročno telefoniranje, vzvratna kamera, sprednja kamera, split screen, usb itd. OS je seveda android. Skratka top

Ena za Slivko 🤣

200 € je bil alternator od helle in je bil v 4 dneh že pri meni - poslano preko ebaya uradna trgvoina hella. Pri bartogu je bil pa od čunga lunga firme ridex - 300€ in bi ga dobil naslednji dan. Sepravi je vsega skupi razlike 3 dni. Poleg tega pa v večini primerov itq čakaš na mehanika in nisi že naslednji dan na vrsti. Kar se same dostave in poškodbe tiče še nisem doživel tega primera, da bi dobil poškodovan izdelek pa zelo pogosto (vse sorte) naročujem preko spleta. Ne rečem, da ni nemogoče ampak zelo redko. Še najslabše izkušnje imam s pošta slovenija, kot z ostalo kurirno službo. Skladiščijo pa itq usi in ni Slovenija nobena izjema. Skratka moj point je bil da je v slo vse dost predrago, če primerjaš cene v tujini. Lahko recimo primerjaš tudi shoppster, mimovrste z amazonom pa ti bo takoj jasno. Pa ne govorim o par evrov razlike, ampak kar konkretne razlike.

Pa razumem to. Zaradi mene če stranka hoče vse original in gre vse direkt na uradni servis menjat. Debata je bil samo o ceni rezervnih delov. Kje jih bo pa kdo naročil in kje jih bo menjal, ter koliko časa bo brez avta je pa to njihova odločitev.

Ne govorim o ceni menjave rezervnih delov, ampak o ceni rezervnih delov. Pri nas je vse 30-40% dražji, kot če ta identični del naročim preko spleta iz tujine. Pri nas naročim samo če je res nujno potrebna takojšnja menjava. Kar je pa zeloo redko. Pa še to, če se zgodi se ponavadi itq usaj en teden čaka na mehanika tako, da imam ta del že zdavnaj doma.

Kaj ima sedaj napaka na avtu veze s ceno avtodelov?

Japonci so kar obcutljivi kar se lpg tice.

Razumem, da morajo od nečesa živeti, ampak v 21. Stoletju smo kjer usak dojenček lahko primerja ceno na internetu in potem tam tudi naroči. Po vsej verjetnosti bo tudi iz nemčije prej prišel paket, kot pa iz slovenije. Razlika v ceni je pač prevelika.

Tudi autodoc je krekpo dvignil cene. Sem sel ravno prejsni teden cez zgodovino nakupov pri autodocu in primerjal s trenutnimi cenami in se kar pozna. Ampak overall imajo dalec najbolj ugodne cene. Lamba sonda NGK za moj avto je na autodocu 180€ pri bartogu 400€ (ista firma in ista stevilka. Alternator 200€ bartog 300€ itd...

Missfire ima, zato ker so sfukani izpusni ventili zaradi lpg. Sem imel dve mazdi in pri obeh je bilo isto. Je res, da sem sfural dobrih 200.000 na plin ampak vseeno. Menjava ventilov in brusenje glave je takrat novega lastnika prislo 500-600€ ce se ne motim (verjetno sedaj celo vec). Aja pa imel sem mazanje ventilov. Poleg tega je ze takoj po predelavi imel avto manj moci in navora.. Aja pa tudi check engine ti bo skos gorela zaradi lpg (system to lean bank 1 sensor 1) - prerevna mesanica lambda sonda. Zej, ce imas lpg zastonj in ce so res samo ventili za zamenjat se splaca vzeti, ker potem si miren se za 200k sigurno. Je pa to bolj, kot ne loto. Treba je tudi vedeti, da sama plinska istalacija potrebuje vzdrzevanje in je pri 150k km potrebno menjati injektorje za lpg. Pridejo cca. 300€ ce me spomin ne vara. Trenutno imam isti avto z istim motorjem (seveda brez lpg) in je top. Avto ima 295k km in brez kakrsnih koli problemov. Nivo olja pade iz max na min po 20k km...

Narobe. Ce bi slucajno moj avto imel to neumnost bi bila to prva zadeva, katero bi racunalnisko odklopil.

Ker je to najvecja glupost vseh casov mogoce?