vzupan3

pred 3 urami je Tilen5 napisal:

Men pa pri nizkih obratih ni delalo, nato je pa povleklo -> loputa turbine + turbina -> strošek 2700eur, srečno

Se mi zdi, da si ti šel skozi vse šibke točke 2.2 dizla 🙈

pred 7 urami je luka_6818 napisal:

Zdravo. 

 

Kupujem rabljeno Mazdo 6 (ali 3, nimam neke preference) in me iskreno zanima če so težave s Skyactive 2.2 CD 175 masino dejansko tako pogoste, kot ljudje na forumih pravijo, ali vidim samo tisti 1% ki se glasno pritožuje, medtem ko jih 99% fura svoj avto brez problemov?

 

Poleg tega me zanima koliko od teh težav bi lahko bilo ker si nabavijo dizla za mestno vožnjo, pol so pa presenečeni ko se jim filtri zamašijo in stvar ne deluje kot bi mogla kljub temu da vidi avtocesto 2x letno. 

 

Skratka zanima me, če je ta model res toliko problematičen, ali samo poslušam napačne ljudi. 

 

Osebno naredim 200-300km na avtocesti vsak teden.

 

Primer oglasa, ki mi je zanimiv:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21147215&display=Mazda Mazda6

 

Hvala za iskrena mnenja in izkušnje. 

Mazde 2.2 pred letom 2018 imajo konkretne pomanjkljivosti, ki se običajno začnejo po prevoženih 160.000 km. Torej mnenja tistih z manj km niso ravno mirodajna. Da naštejem nekaj potencialnih težav: veriga oljne črpalke, senzor tlaka izpušnih plinov, pokanje glave motorja (ali tesnilo glave), obraba odmične gredi. Tukaj je potem še nabiranje saj, ki ti zabaše kolektorje. Naštete napake te lahko stanejo več tisoč evrov in zato ti resnično odsvetujem motor 2.2 ki je starejši od leta 2018. Upam si trditi, da so omenjene napake prej pravilo, kot izjema.

pred 2 urama je Tilen5 napisal:

meni dela regeneracijo na 80km, s tem da je blo vse komplet počiščeno (dpf, sesalni,...)

Lahko da je slab DPF senzor diferencialnega tlaka 

Pred eno uro je Tilen5 napisal:

Na to pa nisem pomislil. Kaj je pol smiselno naredit poiskus z dimom al kaj da se vidi prvo če je glava ?

Glede na opisane znake zagotovo ne tesni glava motorja. Lahko je samo tesnilo slabo, lahko je počila glava. V vsakem primeru je potrebno motor vzeti ven iz avta in odpreti mašino. Stroški so precejšnji. Lahko sicer tudi testiraš izhajanje plinov iz motorja v hladilno tekočino), kupi se DIY test, ki ga lahko sam opraviš. Ampak če ti meče hladilno po motorju (beli fleki) ti nedvomno ne tesni glava. Pokanje glave motorja pri teh dizlih je znana težava, žal.

pred 41 minutami je Tilen5 napisal:

Ne je ubistvu cez max. Zdej al je sam premal prosotora blo v ekspanziji..al je pa termostat fuc. Sicer nevem, ce je to kaj povezano s tem da mi v hladnih jutrih avto ni vklopil gretja tudi po 10min na AC.

 

Smo menjali hladilnik februarja. Bom danes uzel tekočino ven. Da bo med max pa min.

 

Ker pomoje je javlo napako za "overheating"

Imaš tudi še slabšo možnost, da ti ne tesni glava motorja in ti plini poženejo hladilno tekočino v ekspanzijo. Dolij hladilno tekočino direktno v radiator in boš videl, če imaš manjko. To bi razložilo tudi slabo gretje (pomanjkanje hladilne tekočine). V tem primeru nivo v ekspanzijski tekočini ne pove ničesar.

pred 46 minutami je Robert Š. napisal:

Pozdravljeni ... sodelavec me je presenetil z izjavo, da mu je na mazdi 2.2D skyactive letnik 2017 cca 170.000km (vse isto kot pri moji) ... razen sledeče izjave (hvala bogu), prepihalo tesnilo na glavi motorja. Še bolj me je presenetila izjava njegovega mehanika, da popravlja že tretjo mazdo skyactive, podobnega letnika in podobnih prevoženih kilometrov. Pri vseh treh enak problem. Zaradi prenizkih vbrizgalnih šob okrog katerih se naberejo saje in posledično oteži pravilno vbrizgavanja in izgorevanje goriva. Rešitev: Menjava tesnila in dvig šob. To naj bi rešilo težavo. Drug zelo pogost problem naj bi bila slaba kovica oz zakovica lopute turbine. Ko oz. če popusti, kar je baje dokaj pogost pojav, se le ta znajde na nepravem mestu ... nekje med loputami turbine. To naj bi se rešilo z varom na glavi zakovice. Slišal sem, da je nek mehanik "specializiran" za preventivno odpravljanje naštetih vzrokov oz. potencialnih težav. Če ga kdo izmed članov mazda foruma pozna, bi ga prosil za njegov kontakt. In še eno vprašanje ... Daljinsko centralno zaklepanje mi je počasi zatajevalo in sedaj dokončno zatajilo. Menjal baterijo. Uporabil tudi rezervni ključ, ampak brez uspeha. Mogoče kdo ve kaj bi lahko bil vzrok za takšno odpoved delovanja daljinskega zaklepanja oz možna rešitev? Hvala vnaprej za odgovore in lep pozdrav vsem, Robert Š.

Ja, kar običajne težave Mazda 2.2 dizli. Jaz sem dal zavariti loputo turbine pri @Miha20, če si z dolenjske, sicer pa Pelko z Domžal. Priporočam ti menjavo podložke na injektorjih in mogoče tudi izklop egr. Seznam potencialnih težav je kar dolg, jaz sem npr. preventivno zamenjal senzor izpušnih plinov in verigo oljne črpalke. 

pred 5 minutami je etcho napisal:

 

Naj omenim, če kdo še ne ve, youtube namenja procesorsko moč pri obdelavi naloženih videoposnetkov po lestvici - kdor ima več naročnikov in več ogledov, dobi več procesorske obdelave in so posnetki boljši, kdor ima manj, ali nič, oz. malo ogledov, temu naložene video posnetke obdela hitreje in slabše, posledica je, da gledaš svoj posnetek na YT ali originalni in je razlika kar konkretna.

Jaz sem delal test tako, da sem naložil na YT in na Arnesov video portal isti posnetek in razlika v kvaliteti je ogromna.

Point je, da, če želiš imeti enako kvaliteto posnetka, kot je original, YT ni dobra izbira - za navadne smrtnike. 😉

Verjetno lahko plačaš za boljšo kvaliteto.

pred 47 minutami je Jest napisal:

To, da nekdo večkrat razbije telefon, je dejansko problem lastnika takega telefončka  … Če je bolj “štoraste” sorte… potem je verjetno res bolje, da vzame nekaj cenejšega ali kaj bolj robustnega… Sam imam japke že od vsega začetka… pa nisem še niti enega razbil… Sem pa vmes imel tudi kakšnega z Androidom… pa me nikoli ni toliko prepričal, da bi ga tudi obdržal kot primarni telefon… Doma je na mizi en Samsung S22… ki ga imam bolj za kaj probat… V familiji so večinoma japke… edino mami in njen partner imata androide… ampak predvsem zato, ker so cenejši… in nista “heavy” uporabnika… Mami ima sedaj redmi Note 13 Pro 5G, njen partner pa Poco X5 Pro 5G… Oba sta fajn za tak denar (okoli 300€) … si je pa treba vzeti malo časa, da odstraniš nepotrebne aplikacije in igre, ki jih kar mrgoli  …. pa vsake toliko časa je treba malo “spucat” zadeve  

Pri "japkih" se mi postavlja vprašanje ali je appledrive konkurenčen androidaut-u, glede na manjše število apple uporabnikov in s tem povezano manjšo frekvenco real-time informacij o zgoščenosti prometa.

pred 7 minutami je godlike napisal:

Ziher je na računu za zavarovalnico nova luč.

 

Pol pa se mojstri čudijo, da zavarovalnica zahteva slike uničene luči.

 

Jaz vrdno zahtevam kopijo računa, ki gre na zavarovalnico. Če ne drugo za lastno evidenco.

Običajno zavarovalnice kar zahtevajo uničeno luč, vsaj v mojem primeru je bilo tako (dejansko ji je moral servis zamenjano luč poslati).

pred 32 minutami je astor napisal:

Ne vem kako ampak uspeli smo izgubiti rolo prtljažnega prostora pri Mazdi CX60. Ali kdo ve kje bi se ga dalo dobiti poleg original Mazda? Nisem še šel na Mazdo da mi povejo ceno, ker še vedno malo upam da ga bomo kje našli. A ima kdo slučajno kakšno idejo kje bi se ga dalo dobiti?

Originalno lahko nabaviš tukaj: https://www.amayama.com/en

pred 13 minutami je jures napisal:

Na netu maš take članke s pripisom 'čas za zemljo', no to ne spada tja...:)

Julich - Jupiter Exascale

 

Vsak vodno hlajen 1U blade-node (glycol) ima 8 x nvidia GPU zadnje generacije (vsak cca 20k€)

 

30 node-ov na rack

125 rackov - vodno hlajeno (izmenjevalec) voda / glycol

Vsak rack 150kW

220km kablov (90% fiber, ostalo baker)

You can do the math... 

Ja, GPU se je v zadnjih letih uveljavil pri analizah genetskih podatkov (podatkov sekvenciranja DNA). Če prav razumem glikol neposredno hladi komponente, medtem ko voda hladi glikol? A so GPU amper-based?

pred 28 minutami je GregorV napisal:

Spoštovani ljubitelji vozil Mazda.

 

Sicer ni čisto nova novica, ampak sporočam, da sem prejšnji teden položil aro za G140, MT, CENTER LINE + DESI, SOUL CRYSTAL RED. 😀😁✅

Dodatno vlečna kljuka.

 

Avto dobim konec tega tedna, morda v prihodnjem tednu. Je v SLO.

 

Na testni vožnji sem imel G150, Nagisa, AT.

 

Kaj več pa bom lahko povedal, ko dobim avto in naredim nekaj km. 😉

 

LP

 

Dobrodošel v Mazda klubu

Ja, moja je FL, oznaka zaslona pa je v priponki

Jaz sem tole nabavil: https://www.ebay.de/p/7053370281

Najbolj če pogledaš na zaslonu pravo tovarniško oznako. Vmes (2015-2016) so menjavali število pinov na konektorju, zato bodi previden pri nakupu. Meni je uspelo dobiti originalni del.

To je delamelacija, znan problem pri mazdah. Jaz sem preko ebay naročil nov zaslon in ga zamenjal. Sem tudi opisal postopek na forumu, malo pobrskaj.

pred 35 minutami je jures napisal:

A kdo ve, ali je to samo on-line fora, da pri nakupu avstrijske letne ali 2 mesecne lahko kupis samo za skorajda 3 tedne v naprej.

Za letno in 2 mesecno je prvi mozni datum 26.3....

 

Je enako ce gres na pumpo?

Na zacetku so imeli tako tudi za 10 dnevni, zaradi zakona da se lahko premisliš pri online nakupu. Na pumpi seveda ne rabiš čakat, ker gre za neposredni nakup.

pred 48 minutami je Boss napisal:

Ej vid mene budalo.... jaz ga 10 let vozim na pooblaščenca. Čisti norc, vam pravim.🙃

 

 

Pa napiši še na katerega. Dobra referenca je vedno dobrodošla.

pred 7 urami je Boss napisal:

In ZDA se bo spravila z Rusijo, debilom v Bruslju pa še vedno ni jasno, da so v tej zgodbi izviseli k zadnji lulčki. 

 

Kdor še ni naj si posluša JD Vencov govor na Minhenski mirovni konferenci. Vse je povedal kaj se je dogajalp v zadnjih nekaj letih in da to ni demokracija ampak tiranija.

 

Se splača tole poslušat... ja res mnogi EU voditelji in Bruseljske hijene so bili šokirani, ko jih je sooučil z resnico kaj demokracija sploh je.

 

 

No, Trump in njegovi podrepniki so zadnji, ki bodo Evropi pridigali o demokraciji. So pa nevarni za demokracijo, to pa ja.

S statusom modro obarvane lučke za motor se jaz na tvojem mestu ne bi preveč obremenjeval, ker na to vplivajo številni dejavniki. Npr, če je turbina preveč vroča, bo status lučke off. Če imaš EGR off, pa se ti tudi turbina bolj segreva. Pa tukaj so verjetno še drugi dejavniki.

pred 19 minutami je Fluidikas2 napisal:

S tole napako se ukvarjam ze cca 2 meseca. Zamenjal sem najbol pogost vzrok ter nekaj stvari probal pa brez uspeha. Verjamem da bo treba se kak probat vendar ko mi je na pooblascenem rekel da bi oni turbino menjali se mi je zdelo to malo draga “proba “ zato sedaj sam iscem kaj naredit

Mogoče ti bo tole kaj v pomoč:

Prav si se odločil. Pri menjavi odmične gredi menjaj vsaj štiri dročnike (od skupno 16).