Nejc1986
-
Sporočil
6.731 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
138
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Nejc1986
-
Letne pnevmatike
Nejc1986 je odgovoril na SlimSpaceman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Jaz imam z letnimi narejenih cca 15t km v treh letih in imajo še dobre 4mm profila . Nove so imele 8mm. Pa se gre za umirjeno vožnjo . Radirka. -
Letne pnevmatike
Nejc1986 je odgovoril na SlimSpaceman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Jaz imam letne Pirelli cinturato p1 (nevem koliko imajo sicer skupnega z p7, ampak ok) in je oprijem res ok, ampak obraba pa ogromna. Tako da se mi Pirelli (tudi glede na opažanja znancev )zdi prava izbira za nekoga,ki ne prevozi veliko km . -
Maček resen ulice in vesela mt, ki ga je dobila. To bo en razvajen maček 😂
-
Jp,hud je. Saabi in Volvi so mi bili od nekdaj noro všeč. Če bi izbiralo srce.... Gre tudi ceneje , če se doplača zgolj za klimo in se zadovolji z atmosfercom, s tistim prihrankom se pa gre 2leti zapored kolesarit v Dolomite za 1teden 😎 različne potrebe in pričakovanja od avta Saj jaz sem se tudi včasih takoj naveličal avta in sem jih menjaval na 2leti,potem sem si pa nekega dne rekel ,da je to zgolj prevozno sredstvo in da me druge stvari bolj osrečujejo in bom raje tja dal denar (pa to ne pomeni ,da me ne rajca npr šestica ali Civic ali pa Volvo...) ; za vse pa pač ni denarja. Saj bolj ko gledam cene , bolj se mi zdi da bo Xsara še kar lepo pri hiši kakšno leto... Fotr je 2leti nazaj kupil karavanskega Tipa z osnovnim bencinarjem in osnovno opremo za drobiž čez 12jurjev. Zdaj pride osnovni 5vratni 14jurjev. Cene so šle v nebo .To so tiste prave posledice korona krize,ki nas morajo skrbeti .
-
Hyundai i30 Wagon :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Hyundai i30 Wagon 1.4 CVVT GO BRASIL, letnik:2014,7999 EUR :: www.Avto.net :: Kaj pa tole? Karavan, brez turbine, rang nižje od šestice , nizji stroški registracije in zavarovanja. Sicer ravno lep ni , grd pa tudi ne. Osebno tudi imam nekaj malega zaupanja v nakup v AH , verjetno lahko še kakšnega stotaka ali dva dobiš popusta in te skupaj z eventualnim popravilom pride krepko pod 10jurjev.
-
Auris mi je drugače kar všeč ampak tole ne samo da je prestaro, ampak tudi sploh ni poceni . Pa nevem kaj dosti o teh hibridih in avtomatih od Toyote. Sploh pri rabljenih stvareh sem ljubitelj old schoola aja,pa ni šans da gre kolo ja kljuko,sploh če bi imel karavana:) No,evo,zato sem pristaš novih avtomobilov. Saj vem da lahko crkne tudi nov avto ,ampak vemo da je manjša možnost . 3000eur za generalko, potem pa čez 2leti t.i. lažja okvara . Nisem vedel da pitje vode in prizig lučke za prenizek tlak olja ,spada med lažje okvare. Potem se že raje vozim z 13let staro xsaro ,ki je vredna polovice generalke na dotični šestki. Je pa lepa.... Pa lepo se pelje . Ampak poznam preveč primerov,ko so se ljudje kar lepo nategnili.
-
Vem,osnovna za 10t nima klime ceprav kakor sem gledal je sploh ni zalogi (logično ). Seveda bi klimo imel
-
V Dacii ali cliu dobim nov avto z garancijo in dejstvom,da vem da avto ni bil razbit , s prevrtenimi kilometri ali napol vzdrževan. Zame je najboljši avto nov avto tako sem naredil že ko sem xsaro kupil in zelo verjetno bom tako naredil tudi v bodoče. Malo boljše Dacie za 15t pa ne rabim,ker zlahka preživim brez navigacije, kamere, alu platišč , stepway dodatkov in podobnega . To je itak neverending story, nov avto proti rabljenimu. Mi doma pač že od nekdaj delamo tako , pa četudi to pomeni da smo se 20let nazaj vozili v novi Škodi Felicii namesto v malo rabljenem Golfu.
-
8let je absolutno prestaro. Raje dodam še 3000eur in vzamem novo Dacio
-
2kolesi ne boš spravil notri (vsaj ne na kulturen način ), eden bo pa šel (pač daš prednjo feltno dol). Ko sem nekaj časa nazaj gledal ceno kamere in senzorjev,so bili slednji le malo cenejši; jaz bi, če bi karkoli vgrajeval,raje šel v nabavo kamere. V nobenem primeru pa ne nebi manjko seznorjev odvrnilo od nakupa. 19col? Zagotovo se da dati gor tudi manjše dimenzije,ki so cenejše. Če ti avto ni predrag in prestar , bi ga jaz šel pogledat. Malo ti bo še spustil ceno in to je to . Moraš pa vedeti da je vzdrževanje dražje kot pri manjšem avtu. Če ne drugega registracija/zavarovanje. Če ne gledaš na to tako strogo racionalno kot jaz ( ), potem se mi zdi to čisto ok avto.
-
Glede na cene na trgu rabljenih vozil zadnje case,je tale cena kar primerljiva z ostalimi. Čeprav sem sicer bolj naklonjen nakupu novejšega in manjšega vozila nižjega razreda, se mi tole sploh ne zdi slaba ponudba (oziroma bolje rečeno kaj slabša od ostalih ). Jaz sicer še zmeraj raje vzel kakšno leto novejso trojko,ampak ok.
-
Izolacije ostajajo
-
Ne,1,33 je atmosferec. To so mal zajebali pri avromagazinu.
-
Nope:) srečanje z medvedjim mladičem pod Rakitno je bilo dovolj
-
Kolikor jaz vem,so vse 1.33 brez turbine. Nasledil ga je 1.2 turbobencinar. Razen če je obstajala močnejša 1.33 s turbino; ve kdo kaj o tem ?
-
1,33 je brez turbine. Veriga, 4valjnik, 100konjev
-
Ja kljuka je fajn zadeva. Ampak vsakic jemati prljaznik dol, nesti prtljažnik v klet ... Pač plusi in minusi , tako kot povsod. Nevem,mene zelo odbija voziti kolo na zunanjosti avta. Konec koncev se ti kdo zaleti v rit...
-
Sam čist tko... Če smo že odplavali iz teme,pa dajmo čist odplavat... Poznam veliko kolesarjev; kolesom dajemo imena, pucamo jih po vsaki vožnji, doktoriramo iz števcev in gonilk (in iz vseh ostalih delov). Z boljšimi polovicami se kregamo, ker ne zastopijo ,da mora biti kolo v sobi. S hotelirji v Dolomitih se kregamo,ko želimo imeti kolo v sobi. Bidon mora biti barvno usklajen s štunfi. In tako naprej in tako naprej... Skratka, pazimo na kolesa. No,ubistvu si prvi,ki ga poznam,ki dojema vožnjo na strehi kot varnejšo za samo kolo,kot vožnjo v avtu. Res. Ponavadi vsi kupujemo avte,kamor bomo spravili vsa kolesa. Malo privezes, stiropor med kolesa,če jih voziš več in to je to. Če se pa popraska ,se pa popraska. Tko... Ni konec sveta. Potrošna roba je to . Še zmeraj je to samo stvar. Tako kot je Slivka napisal ; iz dneva v dan gonim(o) ta skupek karbona in plastike , po njemu teče švic, sladke pijače in še kaj , vsako kolo slej ko prej odleti po cesti. Če bom pa v petih letih pridelal 3praske zaradi vožnje v toplem avtu... jah,bo pa kolo imelo 3praske .
-
Mah kaj pa vem. Pomojem je večji problem dež, vlaga,megla, ki srecajo kolo na strehi. Pa tele cerade; to ni ok za moje pojme. Meni se zdi najbolse mesto za kolo v avtu. Če pa ni prostora, pa na kljuki. Pa saj privezes kolo v avtu,nima kam pobegniti.
-
A specialka?:) Ne, resno; pač bajka ne maram dajat na streho ali kljuko. Poraba naraste in zoprn občutek mi je voziti nekaj na strehi plus to da pozimi redno hodim kolesariti na Kras in da je bajk izpostavljen soli, dežju in snegu ter megli na poti do tja... No go. Raje si vzamem 3minute in dam bajk notri. V xsari to delam že 10let in ni ob tega niti ene praske in nič umazanije. Ok,v cliotu bi se šel Tetris in verjetno bi malo peezdil kdaj zraven,ampak avto se bolj uničuje s čim drugim,kot s tem da se da bajk v prtljažnik .
-
Obstaja v novejši razlicici. Imenuje se Auris TS. Sočasno s tem Aurisom,ki so ga prilepili tu gor (prva generacija), pa je bila corolla karavan. Malo so se igrali s poimenovanjem, tako da je nekaj časa Auris bila oznaka za hatchbacke, potem za hatcbacke in karavane (s priponko TS), corolla pa je bila 4vratna. V najnovejši generaciji pa so zapustili ime Auris in je spet vse Corolla.
-
Nebi,hvala
-
C3 malo drazja od clia. Rio, Clio,sandero so cenejši. Najcenejši je space star,ampak je velikostno bolj v stilu Picanta / i10. Res premajhno. 1.33 je bil do leta 2016. Kar nekaj prevozil corollo s tem motorjem letnik 16. Presenetljivo solidna zadeva , 6prestav, poraba 6,5l Jst pa v prastarega punta
-
Specialka gre preverjeno notri prtljaznik ne pride v poštev ampak ja,pogrešam čase karavanskih Cliov,Ibiz in podobnega. Bili so grdi,ampak hkrati prostorni za malo denarja.
