godlike

Jaz pa sem rojeval s filtrom, ki ga je dal gor uradni Mazda servis v MB. Al ni namazal dihtunge al pa je zategnil ko budala. Takrat še nisem imel tipskega ključa, prav za širino Mazda filtra, sem tega na kovinski trak vtrgal.

Če je vredu polatano je vseeno kaj je gor: tegola, beton cigl, opeka, gerard. Pleh imam na huti in nadstrešku. Polagal sem ga sam. Sosedu je salonitke ofnalo, mojega pleha ni. Seveda je pa odprto in veter gre skozi. Toča pa ga dobi takoj. Sem letos dobil od zavarovalnice za novi pleh, ker je celi napikan. Ampak to je samo vizaulno....

Priznam. Gledal sem Ryzen 7, ker takrat intel 10th gen. še ni imel PCI-x 4. gen. Potem nisem nič kupil. Sem plato zrihtal, bil kriv quick boot. Ko pa je W11 prišel, sem kupil 11700K. AMD-ja sem imel enega. Athlon 1000. Takrat niso imeli stock coolerja. Imel sem nekega 2-fan Zalmana. Ne vem več zakaj nisem kupil Lapezo varianto. Hudič od Zalmana je po par letih crknil. AMD pa se je pregreval. Poleti, ko sem igrce igral je pač kišta piskala, ker sem bil preko meje. In to je pač pri meni pustilo grenki priokus. Ista fora kot z avti. Ker so Alfe imele včasih serijo težav, so za veke vekomaj zanič. Pač dosti dnarja gre in pol si raje ziher, pa čeprav ni več tako. Sem pa zagrizen privrženec ATI-ja. Ampak kot sem že zapisal, bom kupil naskednji GeForce. Furam ATI-je še iz časov, ko so imeli zanimiva imena kot je ATI Rage Fury in podobno.

Sem kar firmo avta 😎

Škoda ja. Drugač pa ta Exide je 140€ na autodoc. Just a moment... WWW.AUTODOC.SI Moral bi si čas vzet, ampak po knjigi ti gre noter tudi 65Ah in glede na mere sta to: - TSG65J - TSG65JX

Akumulatorji so težki, seveda se splača bolj Mazda štemplj dat na takega, ki je bližje narejen. Kot pravim original Panasonic 4-5 let. Topla 8 let in še vozi naprej 😉

Bravo. Težave ima s pustno našemljenim VW-jem in ti mu priporočaš VW-ja. 1x je v Fordovem kustumu, drugič pa Seatovem.

Potem pa pelji k drugemu vulkanizerju. Moj pogleda večini na to na tablico, kolko naj pumpa. Mene pa vpraša, ker me že topko pozna. Servis na Mazdi preveri tako pritisk, kot profil. Najboljše je, ko ti guma do naslednjega leta dobi globji profil. Vauuu, sam od sebe raste 😆

Samo tu nima cene plastike. Samo delo je razpisano po postavkah za kleparja in ličarja.

Za to se nobenmu niti obrnit ne splača. Me zanima kaj bo reko servis.

Motul je bil ok, sem pa imel boljše izkušnje s Shell-om, najboljši je pa bil Ravenol, ki ni poceni. Je na Mazdi utišal variabilno jermenico. Tudi na Mazdi je jermenica pod ketno pela, ko je bilo hladno. In to od 50.000 naprej.

Hehe. Boš videl i20n, ki jih niti 8k verjetno ne bo naredla v letu. Če je Mazda delala po 5-7k pa ni noben mojster mel takih komentarjev. Mogoče preveč opremljen, pa ga imel za uvoz. Ne verjamem, da je mislil, da je 6 let star. Kaj bomo imeli tekmovanje kdo naredi majn 😆

Ford naredil tehničnega. Pa me mojster vpraša kaj 43.000 km ima? In rečem ja. No tolko kot piše not. Kaj je kaj narobe? In reče malo km ima. In jaz korona pač. Zdaj pa razmišljam, kaj je res 11.000km na leto tak malo....? 🫣

Blizu. 204 konjska ima hibridno turbino. Osnova je res ista. i20n nima opcihe automatika. Ima pa ga z predhonikom mašine proceed.

Tudi ja. Ampak to vpliva majn. Se pa je z večjim obsegom skozi leta stična površina povečala. To pa nisi upošteval. 😉

0W20 dam v i20n, 0w30 v Focusa. To so sodobni motorji, ki imajo vodo namesto olja, pravim jaz temu.

Torej bi ga moral @Slivka prodat. 😉

Za to pa so za ovinke gume z nižjimi bočnicami, ki se ne morejo zrolat. Nagnejo se pa zaradi višine in ne zaradi širine. Profila nikoli ne zvije, vedno bočnico.

Na 10k km je tudi 1.2 tsi pil 1L olja. 11 let isto. Pač 1x med intervalo je blo treba točit. Pili so eni nič, eni nekaj, noben pa tak kot 1.2TSI ali pa Audi 6cl bencin.

Kia ni japonc. CVT-je majo oni. Pa včasih jih je imel Mercedes. Tako je Hyundai-jev dvosklopčni menjalnik najverjetneje. Nisem prepričan, če že vgrajujejo kladične avtomatike nazaj. Dvosklopčne vse firme opuščajo.

Ker pa je avtomatik edini pogoj za dobro opremljen avto? Eni ga pač ne bi imeli, pa če je gratis. Pa so moji avti dobro opremljeni.

Švica ukinja davčne olajšave za uvoz električnih vozil WWW.RTVSLO.SI Švica ukinja davčno oprostitev na uvoz električnih vozil, saj je vse večje število teh vozil na... To skozi pravim. Se že začenja, ker se majn davkov pobere.

4D sem kupil 2012 jeseni za na Alfo. Pazim da kupujem nove modele, da ni stare zaloge. Torej prvih 5 po testih in čim bolj svež model. Na i20n pa ni bilo izbire, ker je bil komplet. Samo Michelin PA5 so vrhunske gume. Edino grdo drage, če ne bi blo kompleta.

Jaz pa 1x in nikoli več Dunlop na zimo. Pa sva spet pri menjih uporabnikov, ki so različna. Recimo Bridgestone LM005 je krepko boljša 4 in 5 leto kot pa Dunlop 4D.

Zadnjič sem bil pri ogrih, tik za mejo. Pa sem zraven salam, še gledal kaj imajo od piva.