Matick

Leta nazaj sem gledov, zj se ne spomnim podrobnosti, ampak men je bilo lazje da sem se 2000km z avtom pripeljov v slo, pa tukaj naredu tehnicnega

Jest moj avto vozim v kranj, samo meni je isto dalec al grem v KR ali pa LJ. Nazadnje so mi ga v KR na rednem servisu tudi oprali. Bom pa reku, da so zelo korektni, in v 7 letih nisem imel nobenih pripomb cez njih. Naslednji avto, ce bo mazda, bom 100% tudi k njim vozu. Mislim pa da tele debate o serviserjih so zelo subjektivne, in je od cloveka do cloveka odvisno kateri servis je komu boljsi.

Za te hitrosti, pa relacijo, bi reku da je to poraba na nivoju moje 3ke, oz. mogoce zanemarljiva razlika

Glede na to kje so proizvedeni teli kljucki ni glih velik moznosti, bl je pa problem k so v zascitene sisteme kr prklaplal tole vrez da bi preveril. Ni nujno ce je cist novo, nepreverjenih naprav se ne prikljaplja na zascitene sisteme

Avto velik bolš plava če je cel, kot pa po delih

Ja razumem, edino bi te popravu, 60k letno je. Komentar za freelancer je, da skoraj vsak ze pride cez mejo

Čakej, a normiranc tudi po prometu plača prispevke? Ker pol ce je tko, nisem glih razumel računovodje k mi je to razlagov, samo itak, če si freelancer si takoj čez mejo za normiranca

Minimalne prispevke si lahko placujes. Kot normiranc, nimas prispevkov od prometa, ampak so lahko min prispevki. Navaden sp ima pa po prometu prispevke. In glih s temi prispevki najbl goljufajo, da si dajo min prispevke, ker pol za razne institucije to pomeni min placa. Ja, obdavcen bo pa doo ali pa sp, samo razlika je, al bos dal 2000+ za prsipevke al pa 500e

Preko doo so tudi vsi veliko lazje na minimalcih kot preko SP (normiranci izvzeti)

Glih zadnjih par mescov sem gledov da bi sel na SP, pa me je minilo. Sem racunov koliko bi mi ostalo na koncu kot SP, in ce vracunam da bi kot pogodbenik delov na projektih nekje po 1 leto, se mi ne splaca, da delam za tisti denar, pa vsako leto nov projekt iscem, al pa se pregovarjam da se obstojeci podaljsa. Enostavno ni vredno mojih zivcev za uno malo razliko napram redni zaposlitvi

Kar sem jest spremljov ima za trenutno voznjo tudi nek cudn nacin racunanja, ker razbije voznjo na casovne intervale in iz teh intervalov pol racuna porabo celotne poti. Znotraj intervala racuna porabo o t bi moral, recimo, samo pol med intervali neka povprecja vlece

Odvisno kolk so se zimske dobre, ker samo za primerjavo, zj moje letne ne drsijo tam kjer so prej zimske drsele, tako da, al so obojne za v kanto, al pa so dobre, pa ma tvoj avto samo tolk navora pa mors na 3jo opcijo

Ce koga zanima, sem resu tole. Je bilo nepovezano s T-2, ampak z racunalnikom. Uglavnem, ker imam gor HyperV, je WiFi naredil preko Network bridge, in je bridge omejeval povezavo. Ko sem pobrisov bridge je zadeva zacela letet tko kt more.

Mah, sem probov se hotspot ... isto sranje, tko da bi reku da racunalniku nekej ni jasn.

A koga danes se t-2 jebe? Mogu bi imet linijo 100/20, v resnici pa dela 100/1 ...

Tole je zelo pomemben podatek. Zato ne mormo onesnazevanja gledat samo skozi co2, treba je celoten vpliv gledat.

Ja, kombinacija vseh sistemov bi bila idealna. Bi pa dodal, da kamera sama po sebi ni problem, ker to kar clovek vidi na cesti, vidi tudi kamera, problem je SW ki zaznava kaj je na sliki. Isti problem imajo skoraj cisto vsi proizvajalci avtomobilov, da kamera za en k*** zaznava, najbols se to vid pri avtomaticnih dolgih luceh, ali pa pri matricnih, k pri vecini proizvajalcev, ce nisi skoraj direktno nasproti avtu in v isti ravnini, ti naziga dolge luci. Tesla je tukaj samo izredno slaba, oz. pomoje najslabsa.

Za tistle citat mojega posta

Mislm da se ponavljam ze kt stara lajna, ampak, tukaj ne mors samo CO2 racunat. Ker, ze samo kopanje litija toliko skode naredi okolju, pa ne z CO2 izpusti, ampak ker je to kopanje toliko umazano, en rudnik litija lahko celotne regije kmetijskih povrsin unici, koliko ciste vode se pri tem tudi porabi je nerealno, in ta voda more pol nekam it in kamorkoli gre, bo tam unicila tudi okolisko zemljo. Sj enostavno logicno razmisljanje, ce bi bilo rudarjenje litija cisto, bi ga nemci pri sebi kopali, tako ga pa ne. Litij ni toliko redka kovina kot hocejo pokazat, samo noben normalen tega noce kopat pri sebi, ker je tolk umazano. Pa glih pred kratkim je na svedskem propadla tovarna baterij za EV, posredno tudi zato, ker enostavno niso mogl izpolnjevat emisijskih omejitev, in so morali omejevati proizvodjo, pa so jim prekinjali pogodbe zaradi zamud. Ko se je odpirala, se spomnim da so jo predstavljali kot eno najnaprednejsih na svetu (glede nizanja emisij). Lahko recemo karkoli, najbolj eko smo ce kupimo avto in ga zvozimo do konca, ne pa da se menja avte na par let.

Pomoje Tesla nima problema v pomanjkanju znanja, med inženirji, ampak v tem da se Musk meša v proces proizvodnje, in da šparajo na vseh koncih kjer se da. Zato so naprimer edini proizvajalec ki nima LIDARja za pomoč pri samostojni vožnji oz adaptivnem tempomatu, ker je predrag. Že vrabci čivkajo da je QA pri tesli katastrofalen, oz neobstoječ, in gre vn vse kar pride iz linije, če mal poiščeš po netu, lahko tudi najdeš izjave bivših zaposlenih, ki potrdijo, da so dobil že slabe dele od podizvajalcev, pa so jih vseeno moral dat v avto. Ne vem kolk je res, ampak glede na to da je v njegovi biografiji to napisano, naj bi med enim od sestankov inženirji razlagal da za trpežnost avto rabi 4 šravbe, Musk jim je reku da morjo zmanjšat na dva, da manjšajo stroške. Tesla je popularna zaradi marketinga, in je točn tko, večina ljudi ki jo kupi nima pojma o tem kaj kupuje, kupijo to tko kt jabuk, da se pokažejo. P.S. je pa baje tisti video z loonie toons zidom dokazov da tesla takoj pred nesrečo izklopi FSD, da lahko potem trdijo da je voznik sam kriv, ne njihovi pomanjkljivi sistemi. Aja, je pa musk v prvih dneh ko je umpal lumpa ratov predsednik, takoj ukinu agencijo, ki je točno to preiskovala

Po mojih izkušnjah, računalnik v avtu laže za nekje 2-3 dcl. Če hočeš res vedt porabo, pol moraš na roke preračunat.

Sem mislu da si jo ze prodal. Drugace pa, na reddit se v sub mazda3 javi, tam notri je kar nekaj evropejcev ki iscejo tako mazdo

Jest sem ze 7 let nazaj dobil rdeco salcko (sovico) + obesek za kljuce. Obeska se nisem dal na kljuce, ker ga imam itak od mocnika gor k je bel, in se lepo ujame z barvo avtomobila 🤪

TÜV Report 2025: These cars fail the technical inspection most often Popular Tesla model fails inspection. See why it falls through. FDM Mal si pomagjte s translateom, uglavnem, tesle nadpovprecno padajo na tehnicnih pregledih, bl specificno, na PRVEM tehnicnem

Tole s hitrim polnjenjem, je mal tko, ker mors tolk stroma prvo spravt do polnilc. Ne bo se avto kar sam od sebe polnu s tolk, ce omrezje nima kapacitete to dostavt. To je zj bl tko, kt da bi ti zacel ICE prodajat, da je tank poln v 5 sekundah, verjetno je lahko, samo pumpe nimajo kapacitete tolk hitr bencina notr spravt. Drgac gre pa v pravo smer, ce bi bile tele stevilke realne, bi bil ze zanimiv za nakup, samo se polnilc bi mogl bit vec. Pa polnjenje na polnilnicah bi mogu bit cenejs kot pa bencin.