Skoči na vsebino

626 wagon

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav vsem imetnikom Mazd

 

V?eraj sem postal lastnik 4 leta stare Mazde 626 Wagon 2.0 DITD. Ker ?e nikoli nisem imel Mazde, vas prosim za ?imve? podatkov (lastnih izku?enj, slabe/dobre stvari...) o tem modelu.

Pred nakupom sem "cincal" med Fiat Mareo Weekend 1.9 JTD, Volvom V-40 in Mazdo 626 2.0 DITD. Moram povedat, da ko sem videl Mazdo, ni bilo ve? dileme, kaj kupit. Nad izgledom, stanjem, in poskusno vo?njo sem bil navdu?en. Avto je res 1. liga.

In ?e podvpra?anje...

Rad bi zamenjal ro?ico menjalnika (je ?e precej zguljena). Mi lahko kdo razlo?i, kako naj to izvedem. V trgovini z avtokozmetiko sem videl v prodaji kar nekaj lu?tnih ro?ic, ne vem pa, kako jo zamenjati!

 

Hvala za nasvete

 

Matej iz MB

Napisano

ro?ica menjalnika se ?raufa, tako da jo pa? od?raufa?, in lahko namesti? katerokoli od univerzalnih...

 

meni se npr. dopade ro?ka od nove Mazde 3 ali 6, ki ima ?tevilke v kromu... vendar mislim da stane kar ?ez 6 jurjev...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Rocica Mazde3 je dobrega izgleda in ne drsi, kajti oblecena je v crno usnje.

Toliko o Mazdinih kosih opreme... :)

LP Lenuh007

m3cw8.jpg

wrcwn2.jpg

slobg8.jpg

9526mg9.png

Napisano

Jaz imam od mazde 6 usnjeno ro?ico (original); novo, samo na?raufa? in bo...;ti jo prodam

 

(ne mi zamerit, ker nisem v malih oglasih)

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Jst sm (bil - se vedno je ostala pri hisi) lastnik 626 sicer z bencinskim motorjem. Nobenega problema v 280.000km Je pa res da je karavan dost grsa kot limuzina.

nakup pameten!

voli vas Don

 

 

_______________________________

Viva Revolucion - Viva Mazda, Manuel !

Napisano

Jst sm (bil - se vedno je ostala pri hisi) lastnik 626 sicer z bencinskim motorjem. Nobenega problema v 280.000km Je pa res da je karavan dost grsa kot limuzina.

nakup pameten!

280 000 km je ?a zvaljala ?zmeden? .....svaka ?ast don filipus.....

 

 

LP daVid

Feel free....

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.