Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni.pri?gala se mi je lu?ka napake motorja.avto vle?e normalno.gre za mazdo cx 7 2.3 turbo bencin.kak?en nasvet bi mi pri?el prav preden peljem na servis.l.p.nati

Napisano

A je blo kaj drekanja ,po?asne vo?nje in stanja na mestu predno se je pi?gala engine check ?

?e ni ve?jega bo sama ugasnila v kratkem ?e ni ?e. :unsure:

 

A je mogo?e na LPG ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

A je blo kaj drekanja ,po?asne vo?nje in stanja na mestu predno se je pi?gala engine check ?

?e ni ve?jega bo sama ugasnila v kratkem ?e ni ?e. :unsure:

 

A je mogo?e na LPG ?

 

ni na plin.izklopil akumulatornda se resetira ,trenutno je ok.sem pa tudi zamenjal olje in filter se mi pa pojavla ?uden zvok ko ga zaverglam ,kot da bi bil suh motor :blink: .po sekundi dveh pa te?e kot namazan :ninja: .drugace pa ga niti ne ?param ?e ?e ima tolko konjev naj jih vsaj ob?asno sprehodim #vsak vikend ko grem na morje#-saj pravim moti me le tisti ?uden zvok ob u?igu.

Napisano

Tist zvok kot bi nekdo z verigo po kosu aluminija potegnil,imam jaz ze od 80 kkm naprej,res je zoprno samo ko pa stece motor pa vtihne in je mir.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Tist zvok kot bi nekdo z verigo po kosu aluminija potegnil,imam jaz ze od 80 kkm naprej,res je zoprno samo ko pa stece motor pa vtihne in je mir.

 

KAJ MISLI? DA BI TO ROPOTALO.

:blink:

Napisano

Napenjalec verige ali pa zvon za zamik odmi?nih gredi, samo brezskrbi, nobenmu ?e ni crknilo.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Zdravo tudi jaz sem lastnik mazde cx7 2008 ima 77000 prevo?enih kilometrov. Tudi meni se je pojavil ta metalen zvok ob hladnem zagonu motorja. Zanima me ?e je kdo to stvar ?e popravljal in koliko to stane.

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Zdravo,

 

Sem imel enako te?avo. So mi tudi govorili, da ni panike, da je kriv napenjalec verige, ki ob mirovanju avtomobila popusti. Ko pa avto v?ge?, ga pritisk olja zopet postavi v pravilen polo?aj. Po 1 letu sem imel dovolj tega ropotanja in se odlo?il, da to zadevo popravim.

 

Ko mi je majster odprl ma?ino, pa sva ugotovila, da je veriga, ko je ob v?igu prehajala iz stanja ohlapnosti v stanje napetosti,  po?kodovala jermenico na glavni gredi (zlomljeni zobniki in imela je tudi ''luft'') ter ful spraskala ohi?je motorja oz. za??itnega pokrova. 

 

Zaradi enoletnega ?akanja sem tako moral menjati ?e jermenico, kar me je dodatno stalo cca. 450 EUR.

 

Ko sem to povedal tistim ''strokovnjakom'' (eden izmed je delal tudi na mazdinem servisu), ki so mi svetovali, da naj se kar vozim, sem jim kot dokaz pokazal to jermenico in so se vsi samo ?udili.

 

Mogo?e sem samo nesre?en primer, vendar pa ?e logi?no pomisli?, da veriga vsaki? ob v?igu, ko se napne, cukne jermenico, najbr? to res nima ''blagodejnega'' vpliva nanjo.

 

Lp

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Kolega mi je priporo?il enega mehanika, ki sicer dela na Mazdi, doma pa se ?e ''ljubiteljsko'' ukvarja s popravilom avtomobilov. 

 

Za delo in material (brez jermenice oz. da se popravim ?e nazaj: ni bila jermenica, temve? variabilni zobnik na sesalni gredi) sem pla?al 400 ali 450 EUR, ne vem to?no. Na uradnem servisu pa so mi prihladili ceno 1.500 EUR +!

 

Je pa res, da mi je ta mehanik menjal samo eno verigo in dva napenjalca. CX-7 ima namre? (tako so mi povedali) dve verigi, vendar po besedah tega mehanika, tista druga ni sporna in da je sploh ni potrebno menjati.

 

Res pa je, da bi na Mazdi seveda menjali obe in ti dali ?e garancijo na popravilo.

 

Sedaj je minilo ?e kak?no leto od te menjave in zaenkrat B.P.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Res je pasal.... 
    • Ne vem že kdo je menjal, a se načeloma lahko samo tole zamenja I just found this on AliExpress: Azgiant Car Power Folding Mirrors Gears Set repair Kit For Mazda 2/3/6 Axela/Atenza CX-3/CX-4 Interior Replacement Parts https://a.aliexpress.com/_EJDIvn0
    • Kaj hočeš povedat? Da si navedel napačne vire, al da nisi bral vsebine kaj si objavil? Še enkrat dobro preberi pa izpusti tiste zadeve, kjer piše "naj bi", "po nam dostopnih podatkih", "neuradno izvedeli", itd.   Edino kar je družina povedala ima smisel vsi ostali pa so na začetku jahali bombastične naslove in kar hiteli povezovati samomor z dogodki v Stožicah oziroma najraje pri Jankoviču.   Sej greš lahko preverit, Varkos je imel blokirane račune tudi v letih pred deli v Stožicah. To so javni podatki.Tam se da preverit tudi kdo so bili vse njihovi dolžniki. Še 1x pa upam, da zadnjič - imaš link, ki si ga sam objavil, kjer ti lepo piše, kdo so bili dolžniki in kdaj so že nastajali dolgovi.   Ja to je bilo obdobje divje privatizacije in poskusa tajkunizacije največjih gradbenih podjetij v Sloveniji. Izčrpavanje zaradi lastninjenja, ki ga je omogočila janševa garnitura v letih 2004-2008, je tako oslabila gradbena podjetja, da so praktično sama sebe požrla, najebali so med tem tudi mali podizvajalci, ko se je gradbeni sektor sesul zaradi finančne krize, ki je sledila po letu 2008. Pa sej to je bilo manj kot 20 let nazaj in verjetno se te situacije v večini vsi spomnimo.  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.