Prijavi

Saj sem lepo napisal, da sem ujel izjemno redek trenutek - Mazdo na avtovleki. Verjetno prvič v življenju, vsaj spomnim se ne, da bi še kdaj videl kaj podobnega, pa avtovleke skoraj dnevno videvam.   Lahko pa odpremo novo temo "Mazde na avtovlekah" pa vidimo, če bo sploh (za)živela.

Potem tudi po dravski dolini ne smeš.   Groza. Delajo cesto in sipajo gor grobi lomljenec. Pilot Sport 5 grejo ok skozi, na Pirelli PZ4, se pa pa pozna na miljone zarez.   Pa ni druge, preko morem vsaki dan, vsaj 2x.

Tem se potem ne reče PIRJEN, ampak NAKOLESARJEN, zlasti če je pil RADLER-je  

Studiram o prehodu na toplotno crpalko. Sedaj imam zelo ucinkovit kamin ki je na seznamu ekosklada, vendar me moti hrup, sploh ce ga prizgem sredi noci, da se zbudim v toplo jutro.   Kaksna je razlika med monoblokom in dvodelno toplotno crpalko? Klet imam sicer zasedeno, ampak ce je kaksna vecja korist pri dvodelni napravi, bi vzel njo in naredil prostor v kleti. Bojler imam elektricen, ne bom grel vode na TC, ker bi moral vec razbijati pri iskanju cevi (2.nadstropje).   Drugo vprasanje, se lahko monoblok priklopi na kaksen "kriz, T-kos" ki gre od radiatorja dalje? Imam sicer se eno povezavo prosto, kjer ni radiatorja priklopljenega...ampak ce bi sel na TC, bi tam montiral en radiator. Sedaj ga nimam ker je kamin dovolj v dnevni sobi. Cevi imam alumplast 20 mm, malo le skrbi glede slabega pretoka? Cevi vsekakor ne bi menjaval. Ima kdo podobne cevi?   2 x 60 m2, fasade 15 cm, streha izolirana 15 cm, talna plosca ni izolirana, dvoslojna okna, soncna lega cel dan, 250 nadmorske visine v Posavju, radiatorji standard 60 x 12 cm razlicnih dolzin. Vse prenovljeno 2020.  Kolebam med 6 in 8 kW. Verjetno je boljse vzeti vecjo, se ne matra toliko in ima zalogo za hujso zimo?

Naredim neke korake z njimi. Se tudi vidi po podplatu. Drugače pa je primarno samo vožnja gor asfalt makadam in spust.   Pa še spodaj so razpadli, samo za to, ker se podplat zvija (ni dovolj tog).