Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

LP.IMAM TE?AVO NA MAZDI 6 2.2DIZEL LETNIK 2010.

PO MENJAVI AKUMOLATORJA AVTO NE PRI?GE VE?.Nov akumolator je natan?no isti kot je bil prej.

tudi volan se sploh ne zaklene ve? ter na armaturni plo??i utripa rde?a lu?ka(avto ?ez katerega je narisana klju?avnica) avto ima novej?i sistem v?iga(START STOP)

zanima me ?e je ?e imel kdo tak problem ali ?e kdo slu?ajno ve kako ga odpraviti? lp

Napisano

Inicializirat je treba klju? z avtom, o?itno se je izbrisal....probaj pa ?e z rezervo in tudi baterijo v klju?u

 

kako pa Inicializira? klju?? sem probal tudi z rezervo in ni ni?

Napisano

LP.IMAM TE?AVO NA MAZDI 6 2.2DIZEL LETNIK 2010.

PO MENJAVI AKUMOLATORJA AVTO NE PRI?GE VE?.Nov akumolator je natan?no isti kot je bil prej.

tudi volan se sploh ne zaklene ve? ter na armaturni plo??i utripa rde?a lu?ka(avto ?ez katerega je narisana klju?avnica) avto ima novej?i sistem v?iga(START STOP)

zanima me ?e je ?e imel kdo tak problem ali ?e kdo slu?ajno ve kako ga odpraviti? lp

 

Ja faq pomoje tud da nebo uzgal ce ima pa blokiran vzig ... probi z rezervnim al pa z dalincom najprej avto zaklent pa pole odklenit . Pac na te 2010 niti nwm kako majo lahk da ma tud ksno kodo za vpisat :ne vem:
Napisano

Ja faq pomoje tud da nebo uzgal ce ima pa blokiran vzig ... probi z rezervnim al pa z dalincom najprej avto zaklent pa pole odklenit . Pac na te 2010 niti nwm kako majo lahk da ma tud ksno kodo za vpisat :ne vem:

 

probal sem avto zaklenit in odklenit in ni ni?..imel sem ga tudi na testerju kjer je majster probal ?e bi lahko s pomo?jo testerja kako re?il zadevo in ni bilo ni?. Skrbi me da nisem slu?ajno kako skuril PCM-ja
Napisano

Se enkrat inicializirati moras kljuc. Postopki so opisani na webih. So pa smesni za popizdit, odpiranje vrat in podobno...ne hecam se.

Fai dssdew cfdfr kskdkt? Ddkfrrfd.....

 

prosil bi te ce mi lahko nalimas link kje je to opisano ker sam sem iskal in nisem nasel ni?... fantje ce mi pomagate resit zadevo imate pivo v dobrem :D
Napisano

Se enkrat inicializirati moras kljuc. Postopki so opisani na webih. So pa smesni za popizdit, odpiranje vrat in podobno...ne hecam se.

Fai dssdew cfdfr kskdkt? Ddkfrrfd.....

 

http://wiki.answers.com/Q/How_do_you_progr...ob_on_a_Mazda_6

 

Ne vem ce so za vse modele enaki postopki, servis bo pa vedel

 

 

bom probal se to..

 

kolikor sm js gledu je to za navadn sistem z normalno klju?avnico,kajti js nemorem obra?at klju?avnice po teh pozicijah ki so opisane
Napisano

Zgoraj je naveden postopek za programiranje klju?a, ?e jaz prav razumem.

Ponavadi se pri odklopu akumulatorja, oziroma menjavi po?aka nekaj ?asa, dokler ne reagira odklepanje in zaklepanje z daljincem (lahko pa tudi s klju?em v vratih). Potrebno je zaklenit in odklenit dvakrat, da se odblokira blokado motorja, ki jo je z odklopom akumulatorja spro?il alarmni sistem. Smerniki morajo signalizirati zaklepanje in odklepanje Tako je to pri moji blagovni znamki. Poskusi, mogo?e bo tudi pri mazdi to delovalo.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Sirius to je za kljuc on ima smart key.

 

Sicer pa ce je letnik 2010 in imas redne servise izkoristi MES.

 

Potem pa gre? ene ?tiri krat okoli avta s klju?em v ?epu, da ga zeza z odklepanjem in zaklepanjem :harhar:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Nisem volil njeno stranko,a mi kot poslanka postaja vedno bolj všeč😃👍 Legendarna je💪    
    • dva različna profila, že iz opisa se zna razbrati kdo je kdo in kdo je seveda vsaj na papirju bolj primeren za tak resor   V domačem Žalcu je obiskovala tamkajšnjo I. osnovno šolo. Po maturi na Srednji naravoslovno-matematični šoli (danes Gimnazija Lava) v Celju je leta 1994 diplomirala na Fakulteti za naravoslovje in tehnologijo v Ljubljani, naslov njene diplomske naloge je Vpliv poroznosti konfekcijskih medvlog na hitrost izhlapevanja znoja. Leta 2006 pa je na Fakulteti za družbene vede magistrirala iz menedžmenta, naslov magistrskega dela je Statusna sprememba Servisa za protokolarne storitve iz neposrednega proračunskega uporabnika v javni gospodarski zavod.   Obiskoval je Gimnazijo Bežigrad, leta 1988 pa je diplomiral na Fakulteti za arhitekturo, gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani. Po zaključeni diplomi je bil najprej zaposlen kot nadzorni inženir na Republiški upravi za ceste. Leta 1990 je bil odgovorni projektant pri podjetju GIVO, kasneje pa direktor sektorjev v Javnem podjetju Vodovod-Kanalizacija Ljubljana. 
    • Kaj te jaz vem. Lani poleti sem bil tam. Vse deluje. Ker je bil praznik, so otroci imeli posebno vodenje s čarovnico, mi pa smo pili Halerjevo pivo in jih čakali.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.