Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo,

 

lotil sem se menjave zadnjih plo??ic na NB, ker so ?e cvilile. :D Sem pa naletel na par problemov.

 

?el sem po tem vodi?u:

 

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=17776

 

?eljust mi je ratal vzet dol in dvignit tko da sem lahko zamenjal plo??ice z novimi. Tele podlo?ke so ble ?e ?ist prerjavene tko da jih nisem dal nazaj, kokr sem bral nimajo neke pomembne funkcije razen da malo pomagajo proti cviljenju.

 

Objavljena slika

 

Se mi je pa ustavilo ko je blo treba dat ?eljust nazaj da zagrabi plo??ice, bat je namre? ?trlel zelo ven (mogo?e do konca) in zato ni ?lo gor. Posku?al sem ga stisniti s tem a brez u?inka:

 

Objavljena slika

 

Po ?e malo guglanja sem pi?el do zaklju?ka da pomik bata uravnava omenjeni zobnik z 4mm imbus glavo? (skriva se za 14mm vijakom)

 

Objavljena slika

 

Problem je da sem ga odvil ?e prej, preden sem sploh vzel ?eljust dol z diska, sem mislil da je navaden vijak. Ko je padu ven sem pa vidu da ima pobrane zobe nekje do tretjine. Kasneje mi je uspelo bat pomakniti nazaj v ?eljust, zagrabil sem ga s papagajkami in vrtel dokler ni bilo dost razmaka. ?eljust sem dal nazaj na disk in vse pri?raufal. Torej je vse sestavljeno ampak je kr neki upora ko vrtim kolo z rokami tko da drgne. Kokr sem ugotovil se pol ?e fine nastavitve da ne drsa delajo s tistim 4mm zobnikom? (vrti? zobnik da porine bat dost notr) Ko sem stisnu pedal je normalno zategnilo.

 

Zdej me pa zanima kako nardit to fino nastavitev ?eljusti ?e mi je pobralo zobnik? Ga lahko vzamem z druge strani in privijem? Verjetno ko je vse nastavljeno nima neke posebne funkcije in je lahko ena stran brez? Pa kok upora more bit k vrti? ta zobnik, pri meni je blo kr dost in k sem vrtel je trokiralo, takrat sem verjetno tud pobral zobe zato me skrbi da ne bo pri?lo do tega ?e na drugi strani. (Danes sem se lotil le leve) In kako ve? da ti je zaribala ?eljust? (seized brake caliper, vidu sem tud da se dobijo rebuild kiti)

 

Je potrebno delat ?e kak?ne druge nastavitve al je dost da ne pride do trenja pri popu??enem pedalu? Ima kej veze ?e odvijem pokrov za zavorno teko?ino med delom?

 

:)

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

na?eloma, se to samo od sebe nastavlja, zdaj pa vpra?anje ?e nisi kaj uni?il, ko si stiskal zadnje ?eljusti

na?eloma uporabi? to orodje in ni nobenih problemov( deluje pa tako da isto?asno stiska in zavija), ?ene batek ne gre not

 

Objavljena slika

 

jaz sem ga dobu rabljenga za 40 evrov, in je zakon zadeva....

 

glede nastavitev,?e vse dela kot mora pusti tako, da se neboo ?e kaj uni?ilo :P

Fuck new cars ... I'm driving oldschool

Napisano

Ro?ne nas ma ve?ina tko tko :) ?estitke za tehni?nega :bravo:

The ability to speak does not make you intelligent.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • V Italiji sem dal 1.979€/l. Sedaj bo @Alex vzrojil 🙃, ampak take so cene v Liguriji.
    • Tako je pa v tujini, s katero nas strašijo, da je grozno draga:     Ta "tujina je v zahodni Evropi, da ne bo kdo mislil, da sem kje v podsaharski Afriki...  
    • Od istega proizvajalca se z letnimi gumami poleti prej ustaviš z letnimi gumami, kot s celoletnimi. Prav tako pozimi z zimskimi. Ob enakih pogojih so celoletne slabše. Mislilm pa, da je razlika, če se ustaviš pred prehodom, kot na njem. Eno zaviranje odtehta. Vsak ve zase. Pred nesrečo so vsi pametni. Po nesreči si pa misliš drugače. Dokler se kaj ne naredi, veljajo gostilniške debate.  To je MOJE mnenje 
    • ROTFL. Ta hip imam na avtu celoletne gume. Do konca oktobra.   Pa če povzamem tvojo poved in jo spremenim v prakso: "To reče samo nekdo, ki se pozimi še ni čez gorski prelaz peljal."   Skratka - celoletne gume so čisto okej, le za v pravi sneg in led niso. Ergo, če moraš biti v takih razmerah vseeno na cesti, potem niso primerne.
    • To rece sam nekdo, ki ni imel takih gum.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.