Lambda sonda problem Mazda 6 2009

[simch]

Pozdrav vsem,

 

pred ene 3 mesecemi se mi je prizgala opozorilna lucka na armaturni za okvaro motorja... peljem do mehanika kjer nama diagnostika pokaze prekinjen tokokrog na bank 2, sensor 1! On mi je reku da je pa? nekaj ?ans da se napaka sploh ne ponovi zaradi kakega stika oz. kaj podobnega... mi izbri?e napako in normalno se vozim ene 14 dni nakar se napaka pojavi, avto pa vcasih vklopi safety mode in nima polne mo?i... kolikor se informiram na netu je pa? najbrz sla prva lambda na sopotnikovi strani! Cena... 500+ eur! blah... Med tem ?asom avto se neujno rabim in kak dan lu?ka za okvaro gori, kak dan ne. Ker sem moral za en mesec it v tujino sem si reku da bom pa? lambdo zamenjal ko pridem nazaj... Sedaj sem doma ?e 14 dni in avto mi deluje popolnoma normalno, sicer kar ?akam kdaj se bo okvara ponovila, a vseeno upam da ostane kar pri tem.

Ali je mo?nost da zaradi mraza stvar deluje normalno (kak stik na konektorju itd..),

Ali je mo?no da sonda v?asih deluje oz. v?asih ne (?e bi pomeril upornost?)

Prosim ?e za kak nasvet od bolj izku?enih, namre? sam nimam veliko pojma o tej stvari!

 

Hvala mazda?i

 

Simon

[Boss]

V?asih napako zazna kar tako in zaradi varnosti vr?e v zasilni program delovanja motorja. Takrat ugasni motor po?akaj nekaj sekund in ga ponovno v?gi. ?e ni ni? kriti?nega bo avto deloval normalno in cca po petem v?igu bi morala tudi zginit opozorilna lu?ka.

[YavarYe X6V6]

Pozdrav vsem,

 

pred ene 3 mesecemi se mi je prizgala opozorilna lucka na armaturni za okvaro motorja... peljem do mehanika kjer nama diagnostika pokaze prekinjen tokokrog na bank 2, sensor 1! On mi je reku da je pa? nekaj ?ans da se napaka sploh ne ponovi zaradi kakega stika oz. kaj podobnega... mi izbri?e napako in normalno se vozim ene 14 dni nakar se napaka pojavi, avto pa vcasih vklopi safety mode in nima polne mo?i... kolikor se informiram na netu je pa? najbrz sla prva lambda na sopotnikovi strani! Cena... 500+ eur! blah... Med tem ?asom avto se neujno rabim in kak dan lu?ka za okvaro gori, kak dan ne. Ker sem moral za en mesec it v tujino sem si reku da bom pa? lambdo zamenjal ko pridem nazaj... Sedaj sem doma ?e 14 dni in avto mi deluje popolnoma normalno, sicer kar ?akam kdaj se bo okvara ponovila, a vseeno upam da ostane kar pri tem.

Ali je mo?nost da zaradi mraza stvar deluje normalno (kak stik na konektorju itd..),

Ali je mo?no da sonda v?asih deluje oz. v?asih ne (?e bi pomeril upornost?)

Prosim ?e za kak nasvet od bolj izku?enih, namre? sam nimam veliko pojma o tej stvari!

 

Hvala mazda?i

 

Simon

 

Majster se govori o dizlu al bencinu, pa lambda na sovoznikovi strani je tud huda,kolikor se jaz spoznam so vse vgrajene na mor al pa na auspuh, ki pa je na sredini avta.

[YavarYe X6V6]

Lambda 2/1 je tista za dpf, lambda 1/1 pa proti motorju, obe sta na dpf filtru, 1 cekira vhodno temperaturo v dpf, 2 pa izhodno - jih stalno cekiram preko obd Cisto mozno da ti crkne vedno ko bi moralo izvajati regeneracijo, to je na.cca 350km s tem se ni za zajebavat.

 

A ti dela regeneracije?

Cisto mozno pa je da so fuc konektorji, oksidacija itd.

Si ze videl bencinarja v stand by?

 

ja sem.

[simch]

gre za diesel 2.0 ma?ino... Mi lahko pove? kako naj se lahko prepri?am da mi regeneracijo res dela? Kako lahko je pa kaj dostopna ta lambda sonda 2/1? (da preverimo konektor in kable)!

 

hvala ?e enkrat!

[Sirius]

Lambda 2/1 je tista za dpf, lambda 1/1 pa proti motorju, obe sta na dpf filtru, 1 cekira vhodno temperaturo v dpf, 2 pa izhodno - jih stalno cekiram preko obd Cisto mozno da ti crkne vedno ko bi moralo izvajati regeneracijo, to je na.cca 350km s tem se ni za zajebavat.

 

 

 

Nisem prepri?an, da ima? prav. Tisto, kar si poimenoval z lambda sondo na DPF, so senzorji. Nisem preverjal, vendar pa mislim, je v DPF pomembnej?a razlika pritiska, saj se bo dolo?eni vrednosti pove?anja pritiska, spro?i regeneracija.

 

Lambda sonda pa je nekaj drugega. To je senzor kisika, ki dolo?a vrednost razmerja gorivo zrak. Ta se nahaja v katalizatorju. Podatke sporo?a ra?unalniku, da ta prilagodi vbrizg goriva.

 

 

Pri takih signalizacijah, kot jih omenja smich, ni vedno tako, kot se na prvi pogled zdi. Preveriti je potrebno najprej, ali so vse vakum cevke v redu. Ali ni morda senzor zraka zapacan in mogo?e ?e kaj. Ponavadi zna biti, da gre za neko malenkost, prej kot, da bi lambda sonda odpovedala.

[Sirius]

pri meni merijo temperaturo 150%, pa tudi zelo znana napaka je to pri mazdi

 

Potem pa je v redu, nisem to preverjal v literaturi.

[Sirius]

pri meni merijo temperaturo 150%, pa tudi zelo znana napaka je to pri mazdi

Ekola. No mogo?e res ni lambda, je pa temperaturni senzor, ampak kakor vem se oba poimenujeta lambda, vsekakor je pa del DPFja, zato je pa tako svinjsko drag..........

 

Evo malo sem pobrskal po netu o strokovni literaturi, ki pojasnjuje delovanje DPF. Vse je lepo pojasnjeno na TEM naslovu.

Ima? prav, da sta tudi dva senzorja temperatur izpu?nih plinov eden pred vhodom v katalizator in drugi pred vhodom v DPF. Za aktivacijo regeneracije je pomemben diferencialni pritisk v DPF, ki ga preciziratadva sensorja, eden pred vhodom v DPF, drugi pa na izhodu iz DPF, meri pa enota diferencialni senzor. Torej ta senzor daje podatek CPU, kdaj aktivirati regeneracijo, temperaturni senzor pred DPF pa daje podatke o temperaturi izpu?nih plinov na vhodu v DPF, ki je potrebna za pravilno dozirnje bogatej?e zmesi dizel-zrak potrebne za regeneracijo DPF, oziroma ?i??enja saj z zgorevanjem,v DPF.

Tako je to.

Na skici je tudi pozicija senzorja kisika, ali druga?e lambda sonde, ki se nahaj na izpu?ni cevi pred katalizatorjem.

Potrebno je poudariti, da sta katalizator in DPF dva razli?na pojma, oba sta sestavni del izpu?nega sistema, ki zmanj?uje emisijo sajastih delcev, pri ?emer katalizator skrbi za du?ikove okside.

 

Naj navedem, da ima je odstranjevanje EGR vpliv na du?ikove okside, ki se po odstranjevanju pove?ajo. Zato okoljevarstveno ni priporo?ljivo niti odstranjevanje prvega, niti drugega.

[LabiGT]

sam ko berem vse te romane o DPF, mam obcutek, da imam vecjo sreco kot uni ki zmagajo na loteriji....

 

100k prevozenih pa sploh niti sem kdaj opazil, da imam DPF al karkol....zdaj ali je res kar sem napisal zgoraj al ste eni prevec DePeFobicni

[Sirius]

sam ko berem vse te romane o DPF, mam obcutek, da imam vecjo sreco kot uni ki zmagajo na loteriji....

 

100k prevozenih pa sploh niti sem kdaj opazil, da imam DPF al karkol....zdaj ali je res kar sem napisal zgoraj al ste eni prevec DePeFobicni

 

Razlika med tvojim na?inom uporabe avtomobila (brez te?av z DPF) in tistih, ki imajo probleme z DPF jev tem, da ti naredi? letno v primerjavi z njimi ogromno ?tevilo km na dolge relacije, oni pa du?ijo DPF v mestni vo?nji in vtem je vas "znanost" te?av z DPF.

[simch]

hvala za razjasnitev pojmov okrog teh senzorjev laiku! Zanima me ?e kaj mi v danem trenutku priporo?ate v praksi? Avto sedaj res deluje kot mora, bi pa rad bil siguren da me ne pusti na kaki dalj?i poti na cesti! Hvala

 

edit: evo glede na kodo napake ki je bila (oz. je) prisotna sem dobil na netu to stran http://www.obd-codes.com/p0154 ! Tukaj pa spet govori o o2 senzorju... hmm

[LabiGT]

enako

 

ja ne, kdo daje neke aplikacije and stuff za dpfje :-P

[schurda]

sam ko berem vse te romane o DPF, mam obcutek, da imam vecjo sreco kot uni ki zmagajo na loteriji....

 

100k prevozenih pa sploh niti sem kdaj opazil, da imam DPF al karkol....zdaj ali je res kar sem napisal zgoraj al ste eni prevec DePeFobicni

 

Enako.

[Active]

Zdravo kolegi!

Malo zgodovine na Mazdi 6, GG, 2007, diesel,......
Utripala je lu?ka za motor + zdrs.......nato pa v servisni program!
Na OBD je pokazalo da je odpovedala Lamda sonda.
Ker sem hotel sam zrihtati sem iz Anglije na hitro kupil lambdo DENSO DOX-0360, ki je popolni ekvivalent RF7N188G1!

To je lamda za M5 z dizelskim motorjem!

Utreza tudi RF7J188G1!!!

Pred menjavo na mojem ?e dvignjenem vozilu smo ugotovili napako na konektorju. Zamenjava sonde sploh ni bila potrebna !!!

Da sonda (nova, nerabljena, zapakirana) ne le?i doma jo ponudim kolegom iz foruma.

Administratorja prosim, da temo pusti v tej rubriki, saj je v moji ponudbi bolj tehni?na pomo? (podatki) kot pa ?elja po finan?nem efektu. Rad bi le pokril nabavne izdatke, zato o ceni ne bi pisal ni? oz. bi s zainteresiranim to dogovoril preko ZS.

?e slike iz kataloga:

[Bass]

mal bi si sposodu tole temo

 

sicer me zanima, ?e zamenjam sondo z rabljeno original od mazde, se potem opozorilna lu?ka sama izklopi ali je potrebno priklopit na ra?unalnik ?

 

hvala

[YavarYe X6V6]

Verjetno bo ugasnila sama, napak bo ostala shranjena.

In ?e bo ugasnila sama bo to lahko trajalo dan-dva, pri normalni uporabi, lahko pa sam naredi? reset.

[Bass]

Danes sem jo zamenjal in zaenkrat ?e gori lu?ka. Ugotovu sem, da je zelo te?ko dobit klju? za sondo

?e jutri do ve?era ne ugasne bom resetiru sam druga?e pa pelem priklopit

[Gelipter]

stari na moji MAZDI 5 benzin je lu?ka takoj ugasnila,ko sem zamenjal z novo original LAMDO sondo mogo?e je pa tvoja rabljena tudi FU? preveri .tudi za demontirat je bil problem predelat smo mogli klju? LP ALE?

[Bass]

Upam da ni fu?, druga?e jo po?ljem nazaj baje mam neko garancijo.Morda pa mi majstr ni prou povedu katerea sonda je ?la naj bi bla prva toraj pri motorju.

Klju? je pol meu en mehankar in je blo brez problema zamenjat.

draga?e mam mazdo 3

[Gelipter]

stari ?e je PRVA Lambda sonda je regulaciska je montirana na vrhu katalizatorja saj pri moji MAZDI 5 ta druga lambda je ni?je dol na testerju to?no pi?e katera je fu? to so moje isku?nje ?e ne se obrni na dr. PELKO.SIMON. MOJTER za MAZDE lp ale?

[Bass]

Ja saj mu je pokazalo, da je prva. Ena pa je tudi pri meni ni?je dol.

[Gelipter]

stari ok LP ALE?

[Bass]

sam resetiru ra?unalnik, lu?ka ne gori ve?

Zdej pa sm upam, da ostane tako.

[Gelipter]

SUPER malo kontroliraj PORABO lp ale?

[Bass]

Poraba se je po ra?unalniku malo dvignila, nevem ?e je zdaj to zaradi sonde.

Pomoje nebi smelo bit saj je original.

Me pa po resetiranu ra?. zajebavajo ?ipe kot vedno