Skoči na vsebino

MAZDA 2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni mazda?i.

 

Zanimam se za menjavo avta pri hi?i, pa me mika, da za drugi avto vzamem MAZDO2. Koliko vas ima dvojko in kako ste zadovoljni? Vzel bi bencinarja. Na kaj moram biti pozoren pri izbiri? Kako se obnesejo motorji? Hvala za odgovore.

 

LP Ivan

Napisano

Katero generacijo gleda? oz. za koliko cekina v primeru rabljenega?

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Katero generacijo gleda? oz. za koliko cekina v primeru rabljenega?

 

Oj.

 

Glede na to, da mislimo avto imet zelo dolgo, bi od letnika 09 naprej s ?im majn prevo?enega in znano zgodovino. Sam zelo malo takih avtov se prodaja, na ?alost... Denar je...vedno problem. ?elja je, da ima ve? kot 2 airbaga, ASR in ESP po mo?nosti...

Napisano

Zdravo,

 

Kolegica ima dvojkico in je men osebno bomba avto. Letnik 2009, 86 konjev je sicer dost, sam nebi bilo ni? narobe ?e bi jih mela ?e 20 povrh. :D

 

Njena ima vse kar je blo takrat mogo?e dobit v dvojki in moje mnenje je,da bo te?ko dobit bolj?i avtomobil?ek v ceni med 5 -7 k?. Trenutno se bli?a 100.000 prevo?enih,pa ni blo ?e ene te?ave z avtom. TOK TOK

 

lp

Napisano

Tudi sam sem nekaj prevozil z dvojko...sicer tistih ta?voh motorjem....in takrat ?isto nikoli ni? problemov, super kinder jaj?ek moram re?t :) Zdej jo dobi? dobro opremljeno ?e za lu?ten denar, glej da bo SLO in redno servisirana.

Napisano

Pri nas jo imamo doma, letnik 2009, prevo?enih okoli 35.000km, 1.3 86 KM. Zaenkrat se samo tanka in vozi, ni? ni bilo ?e narobe. Edino kar me moti je to, da je menjalnik bolj tako tako, precej trdo se prestavlja. Motor je treba kar priganjati v obrate, da kam gre, poraba je pa tam okoli 6,7l. Kaj dosti manj se ne da spravit, razen ?e so res samo relacije in penzionerska vo?nja. Za moje pojme kar po?re?en motor za tak jaj?ek.

Napisano

Pri nas jo imamo doma, letnik 2009, prevo?enih okoli 35.000km, 1.3 86 KM. Zaenkrat se samo tanka in vozi, ni? ni bilo ?e narobe. Edino kar me moti je to, da je menjalnik bolj tako tako, precej trdo se prestavlja. Motor je treba kar priganjati v obrate, da kam gre, poraba je pa tam okoli 6,7l. Kaj dosti manj se ne da spravit, razen ?e so res samo relacije in penzionerska vo?nja. Za moje pojme kar po?re?en motor za tak jaj?ek.

 

 

Oj.

 

Pa je menjalnik samo hladen tak trd, ali tudi ko se malo segreje? Za porabo sem pa negativno presene?en. ?estica bencinar z 2.0 motorjem ima 7,5 porabe na to relacijo, ki jo ?ena dela...3 km v eno stran v slu?bo... Sem mislil, da bi z dvojko pod 6 litrov pri?el... Je pa pri ?eni umirjena vo?nja. Kak je pa kaj dvojka posko?na iz mesta v kri?i??u?

Napisano

Oj.

 

Pa je menjalnik samo hladen tak trd, ali tudi ko se malo segreje? Za porabo sem pa negativno presene?en. ?estica bencinar z 2.0 motorjem ima 7,5 porabe na to relacijo, ki jo ?ena dela...3 km v eno stran v slu?bo... Sem mislil, da bi z dvojko pod 6 litrov pri?el... Je pa pri ?eni umirjena vo?nja. Kak je pa kaj dvojka posko?na iz mesta v kri?i??u?

 

Meni se zdi vedno tak. Sicer ne vem kako je pri drugih Mazdah, ampak v primerjavi z menjalniki v dveh Alfah in recimo Mondeotom, se mi zdi menjalnik od Mazde precej slab?i. Pa? ne te?e lepo, ne vem kako bi druga?e opisal. Poskusi pa bo? videl, mogo?e sem pa samo jaz preve? kriti?en, ali pa je pri na?i Mazdi 2 samo tak?en...

 

Glede porabe...kolikor sem jo jaz vozil (par tiso? kilometrov, druga?e vozi mama) relacija Kamnik-LJ (recimo 30km v eno smer) je bila poraba se mi zdi okoli 6,4l. Kaj dosti manj ni ?lo. Pa sem vozil zmerno, pa? malo nad omejitvami, po AC 120-140. Mogo?e spravi? na 6l, kaj dosti manj pa bolj te?ko, sploh na kratkih razdaljah. Za moje pojme bo? prej na okoli 6,5 porabe.

Sicer pa tudi na spritmonitor.de je povpre?na poraba 6,7l na 100km. http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/2...amp;powerunit=2

Sem imel pa na isti relaciji z Alfo 145 2.0 155 KM porabo nekje 9l (s precej te?jo nogo kot potem z drugimi avti), z Mondeotom 2.0 146 KM slabih 8l in z Alfo GT 1.9 JTD 150 KM malo manj kot 6,5l. Tako za primerjavo...

 

Druga?e se meni zdi avto?ek ?isto simpati?en, okreten, precej pro?na ma?ina, neposreden volan, ampak za bolj dinami?no vo?njo je pa treba iti nad 3.000 obratov, da se malo hitreje premakne. Pa na 16 colskih feltnah in gumah 195/45 precej neudoben. Precej me moti ?e smotan sovoznikov predal, ki je kar nekaj...in pa nenatan?en digitalen prikazovalnik koli?ine goriva.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Kaj pa "kitajc z japonsko značko", ta mora biti šele ultimativen. 😃
    • Mjja.   Moti me leta. Ampak večine res ne.   Je pa razlika ali je kitajc z evropsko značko al evropejc zašraufan od kitajca.
    • Tudi druge prestižne znamke so že desetletja delane na Kitajskem pa  nikogar od kupcev ni motilo, zdaj je pa naenkrat tak odpor da joj....   Meni je e6 zunaj lepa, notri pa manjka par gumbov a tako velike limuzine ne k sreči ne  potrebujem.... 
    • Nič takšnega...še sem "tapravi jaz"😉....za stroje za kovičenje poglej koliko stanejo-ti bo takoj jasno...lahek trimer za travo pa v Metabo oz.CAS sistemu spkoh ne obstaja...če bi,bi ga takoj kupil...enako tudi v Bosch Prfessional ne obstaja (imam oba sistema). Da bi pa zaradi trimerja (tak lahek,kot tisti taprvi od B&D-lahki enoročni za obrobe ipd.) vstopil v Bosch zeleni...ne,to pa ne....tukaj je Parkside boljša izbira zame,ker imam že vse😁...ajd mogoče motorka,lisičarka ipd...to bi od Metaba ali Bosch Professional.... A npr. škarje ali prebijač za pločevino...takšno res "eksotično" orodje,katerega še nimam...to me še zanima-to mogoče od Parkside-a,ostalo pa ne. Mogoče kak USB polnilni adapter za mali cvenk,ali svetilka...toliko,da lahko praznim Parkside baterije,ker dolgo časa "ležanje" oz.neuporaba na 100% napolnjeni bateriji škodi....najbolje je nekje 25-75%...     Še to,kar me je pri polnilcu tudi presenetilo-vsi elektrolitski kondenzatorji so za do 105°C😲👍 Kdor se kaj spozna,bo vedel,da obstajata pri takšnih kondenzatorjih dva ranga kvalitete: nižji z temperaturnim območjem do 85°C, kjer so res kvalitetni le takšni z zelo visokimi kapacitetami,katere pa v takšni elektroniki ne boš našel. In višji z območjem do 105°C. Takšni so generalno večinoma boljši,a tudi dražji.   "Racunalničarji" bodo vedeli-enako je npr. tudi pri PC-napajalnikih...če so vgrajeni 85° tipi,samo "beži stran"...to pomeni,da so zelo šparali pri izbiri elementov.
    • Iz Ferrarija jaz kamot zlezem, samo €€€€ ni dovolj..... 😁😉 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.