Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni!

na moji ?estki 03 imam problem da mi crkuje to pomeni zjutraj ko avto v?gem mi dela, naredim 500 metrov mi pa kar crkne(takrat ko stisnem sklopko) potem jo le s te?avo spet v?gem,ko kon?no zalavfa pa moram  dr?at gas na obratih caa minuto pol je pa ok.menjal sem ?e naftni filter pa stanje ni ni? bolj?e obna?a pa se tako kod da nafte ne dobi tako da vsaka info.dobrodo?la! :)

Napisano

imv - pred motorjem desno spodaj ena valjasta zadeva. 

Ne bluzi to je levo proti hladilniku vode na visoko tla?ni ?rpalki,?e stojo? pred avtom(tam kot se ?raufa)

kak?no funkcijo pa ima ta zadeva pa kolk evr?kov pride taka zadeva

Regulira tlak nafte v prostem teku. Ko ti naslednji? ugasne daj malo gasa pa bo tokj zalaufala, ko pa ga bo? spustil pa crknila, dejansko ima? en beden i-stop sistem. :jezicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

lp mam isti problem samo da je 2004 136topline .mi crkuje na isti na?in. pomenjam use od egr ventila do naftnega filtra imv ventil pa ?e ne a se da ta stvar razdret pa u?timat edin ?e ni ?pula zane? pr merivcu tlaka vem kje se nahaja use sm nebom se lotu ?raufat  ke ventil je pribli?no 180 ? ?e ma kdo kk?no informnacijo za popravilo ozroma da ima rabljenega naj me kontaktira...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Chat je slabo preveril, strešno okno je poškodovano in verjetno potrebno menjave. Mislim, da je odlomljen nosilec mehanizma brisalcev, roke brisalcev so fuč, cev za zrak je perforirana in zalima z izolirtrakom. Obloga notranjega dela havbe je uničen od vode, kot bi avto padel v kak potok. Strešni nosilci so poškodovani tako vzdolžni kot prečke, desni A stebriček je precej poškodovan in verjetno popravljiv le z menjavo. Leva zadnja luč je zdrobljena. Aja pa havbe tud ni omenjene v tem naštevanju.   Tole vse skupaj gre čez 10, 11 jurjev, sploh ker verjetno takih avtov ravno ne mrgoli po odpadih, da bi si lahko omislil dele od tam. Z original novimi deli pa ne prideš skozi in to ta prodajalec ve. Zato prodaja v takem stanju in upa, da bo skupaj z zavarovalnino dobil tistih 30 jurjev.   Sem bil sam leta 2008 pred enako dilemo, ko sem imel karambol spredaj desno (avto vozen) pa je zavarovalnica takoj odredila ekonomsko totalko. Že takrat so naračunali, da bi bilo stroška 8 jurjev in to skoraj 20 let nazaj.
    • Dns se maw šefa počutm, ker mineva natanko 30 let od opravljenga vozniškega izpita, seveda tkrt v prvem poskusu in neprekinjeno do današnga dne.  
    • A temu a Subarujem tudi niso povedli, da sanke na strehi niso zato, da avto na glavo obrneš pa se po strmini sankaš.
    • Danes sva z Etcho- jem naredila en manjši krog+ en trail ( Korte levo). Vreme prečudovito, Dolomiti so že lepo zasneženi. 🤗      
    • Po dolgih letih ena pametna proslava v Kopru. Zelo dobro narejena. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.