Skoči na vsebino

Klju?avnica M6

Ustvari kratki URL

curko
 Deli

Priporočeno sporočilo

curko Reden

curko

Napisano
Napisano

?ivjo

Zopet imam te?ave z mazdo 6 2005letnik. 
V?eraj se voznikova vrata ni so ve? odpirala niti od znotraj niti od zunaj. Probal sem odkleniti na klju? ampak avto se odklene razen voznikovih vrat ne. Zakleniti se ga pa ne da preko klju?avnice.  Tako da lezem notri ?ez sovoznikove vrate ker voznikove vrate ni mo?no odpreti na nikakr?en na?in. 

Kaj bi bil vzrok? Koliko pride menjava klju?avnic na avtu? je ?e imel kdo tak?ne te?ave?

Lp Curko

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Z M A J Veliki mojster

Z M A J

Napisano
Napisano

?ivjo

 

Zopet imam te?ave z mazdo 6 2005letnik. 

V?eraj se voznikova vrata ni so ve? odpirala niti od znotraj niti od zunaj. Probal sem odkleniti na klju? ampak avto se odklene razen voznikovih vrat ne. Zakleniti se ga pa ne da preko klju?avnice.  Tako da lezem notri ?ez sovoznikove vrate ker voznikove vrate ni mo?no odpreti na nikakr?en na?in. 

 

Kaj bi bil vzrok? Koliko pride menjava klju?avnic na avtu? je ?e imel kdo tak?ne te?ave?

 

Lp Curko

Poznana zadeva, ?e meni in Viperju, pa obema je mojster Pelko po?timal, cena pa ne vem nekih 50 do 100?. Pokli?i ga, da bo? za ziher.  :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Baby Viper Novinec

Baby Viper

Napisano
Napisano

Tako je,pripelji jo do Medvod ker na uradnem bi seveda najraj kr celo klju?avnco zamenjal. Js sm dal nekih 60 ali 70? ?e se prav spomnim,cela nova pride pa krat 3.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

markym Vsakdanjež

markym

Napisano
Napisano

Jaz sem menjal motorcek v servomotorju centralca. Stro?ek 8?, pa ena ura mojega dela. Nov bi bil 160? +ddv.

Ce je pa po?en zobnik v servomotorju, jih delajo avstralci, je isti zobmik kot za analogni ?tevec od ford fieste :-D

curko Reden

curko

Napisano
  • Avtor
Napisano

Hvala usem za taksne hitre in obsirne odgovore

 

Poslano z mojega SM-N9005 z uporabo Tapatalk

  • Všeč 1

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

  • 2 tedna kasneje...
Posavc Novinec

Posavc

Napisano
Napisano

Ma? mogo?e ''mehko'' kljuko??

 

Pri meni je ?la fedrca v klju?avnici..popravili smo pa tako da smo obstoje?o fedrco predelali tako da 0? stro?kov. Pomagal sem si z video na youtubu.

Zakaj se na 90 omejitve vozite 60?? :whatever:

 

28130_1.png

curko Reden

curko

Napisano
  • Avtor
Napisano

Evo zrihtal kljucavnico dobil poceni pa smo zamenjal tako da nic vec ne lezemo preko sovoznika hehe.

 

Poslano z mojega SM-N9005 z uporabo Tapatalk

  • Všeč 1

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • Bini
      Mazda CX-30

      Od Bini · Napisano

      Torej čez par let kupimo Z-motor, če bojo sploh imeli še kak všečen model pri Mazdi.... 
    • Bini
      Gume

      Od Bini · Napisano

      Seveda jih ne moreš, 40 do 45 je meja pri kater še lahko en čas držiš! 🤒 Pri 50 sigurno ne.... 🥵
    • Slivka
      Tole je pa kr smeh

      Od Slivka · Napisano

    • skritikrt
      Mazda CX-30

      Od skritikrt · Napisano

      Ja🧐...imaš prav...ne more biti... V bistvu kot,da bi primerjal phonograph iz leta 1880 (kasneje gramofon itd...) in hkrati trdil,da je boljši kot tehnika iz leta 1999 (DSD-SACD)...   Seveda ne more biti...🙄
    • Justus
      Mazda CX-30

      Od Justus · Napisano

      Po Mazdinih lastnih navedbah bo motor skyactiv-z, ki bo nadomestil motorja skyactiv-g in -x, nadgradnja slednjega.     Več na 👇 Where Engine Dreams Meet Possibilities: The SKYACTIV-Z Challenge and Mazda’s Internal Combustion-Focused Electrification Strategy WWW.MAZDA.COM While the move toward electrification for carbon neutrality intensifies across the automotive industry, Mazda remains committed to...   Meni je všeč, da se Mazda v času vsesplošnega pompa okoli elektrifikacije trudi razviti čim bolj učinkovit motor z notranjim izgorevanjem.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem