Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni Mazda?i. Danes sem se prvi? peljal v res bol strm klanec zraven mene je bil eden sopotnik in sma se glih komaj ?ez omenjeni klanec pripeljala v 2 prestavi. A so res 1.5 motor?ki tako zelo ?voh in zaspani? Ima ker za prodati motor 1.8 kupim takoj hehe!

druga? pa link od naklona klancahttp://klanci.muha.cc/

Anski vrh

Naklon klanca dose?e do 25%

Napisano

To je realnost avta z 1500ccm in 89KS, pa me niti ne bi ?udilo ?e bi v kak?nem ostrem ovinku (npr. eden zadnjih 180-stopinjskih ovinkov) moral prestavit v 1.prestavo. To pa? ni hitra Honda ali nek brutalen stroj za v klanec.  :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pozdravljeni Mazda?i. Danes sem se prvi? peljal v res bol strm klanec zraven mene je bil eden sopotnik in sma se glih komaj ?ez omenjeni klanec pripeljala v 2 prestavi. A so res 1.5 motor?ki tako zelo ?voh in zaspani? Ima ker za prodati motor 1.8 kupim takoj hehe!

druga? pa link od naklona klancahttp://klanci.muha.cc/

Anski vrh

Naklon klanca dose?e do 25%

 

 

Ze lani poleti si odprl podobno temo... le da je takrat bila 323F tista, ki je sla slabo v klanec  :) ... >> http://www.mazda-si.net/topic/13073-323f-vo?nja-v-klanec-in-izguba-mo?i/

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

To?no tako kot so ?e napisali drugi od 89ks ne more? pri?akovati nek dirkalni stroj za po hribih. Sicer pa od 3000rpm dalje se mi zdi motor 1.5 kar solidno odziven glede na vse skupaj.

Za po "strmih klancih" bo? potreboval kak?nega 4x4 ali pa TDI ?e ho?e? mo? in hitrost.

 

Lp

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • O moj bog, a ti res ločiš kaj je varstvo osebnih podatkov in kaj GDPR in zakaj se izvaja in čemu je namenjen. Merjene količine kilometrov DEFINITIVNO ni osebni podatek in tudi ne more biti, ker nedvoumno ne definira ničesar osebnega.   Resno, kaj pa si lahko pomagaš s podatkom koliko je nek avto prevozil kilometrov. Mater ampak paranoja je pa res huda stvar, da v vsaki stvari nekateri vidite težave. Pismo pa @Jest je tole že lepo opisal, ampak ne, dejmo še malo guzit napol mrtvega konja, samo da se na nek način kontrira.
    • Verjamem, da pri desus vožnji je tudi to dovolj. V kolikor boš pa kak ovinek prtegnil in bohnedej pospešil do 6000 obratov boš pa hitro opazil razliko in podvomil, da je 2,3 bara dovolj. 😜
    • Zakaj zavajaš in manipuliraš? A sem kdaj karkoli rekel čez obstoječe hude bolezni in cepljenja, ki se izvajajo že dolgo časa in so dokazano učinkovita in so dejansko izkoreninila te hude bolezni. To je problem vseh tistih, ki mečete vse v isti koš pa al ma vezo s čim al pa nobene. Spet izredno črno bel pogled na svet pa čeprav tudi ti prav dobro veš o katerih genskih kao "cepivih" se pogovarjamo in čemu so bila namenjena. O ničemur drugem se ne pogovarjamo in prosim ne polagat besede v usta nekomu, ki jih ni nikoli izrekel ali napisal. Hvala.
    • Saj sam veš, da je že večkrat tukaj bila debata o varstvu osebnih podatkih pa si vedno imel nekaj proti. Ne ljubi se mi pa tega iskat. Čudno mi je bilo le to, da si prav ti predlagal tisto rešitev s kilometri.... 
    • Čehi že vedo. 😁 Ja veš, da se vsak avto drugače polni. Po tvoje moraš dodatii najmanj 0.3 bara....  Moj pecikl se polni na 7.0 bara.... 🫣 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.