Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Imam Mazdo 6, letnik 2016, motor CD150, prevo?enih nekaj ?ez 7000 km.

Ko je avto hladen - sveti modra lu?ka za ne ogret motor oz. je ugasnjena nekaj minut - v 2. in ob?asno v 3. prestavi ?utim rahlo cukanje pri pospe?evanju. Pospe?evanje je mirno - lepo do ~2000 obratov, potem pa v naslednjo prestavo, cukanje pa je komaj opazno. ?e bi sedel na sovoznikovem sede?u bi rekel, da sem povozil kak?no manj?o izboklino/vdolbino (ki jih na cesti ne manjka in sem sprva mislil, da je to vzrok cukanju), ker pa sem za volanom in enakomerno dodajam plin in sem bil ?e ve?krat pozoren na stanje ceste, vem, da temu ni tako. Cukanje bi lahko opisal tudi kot zdrsavanje - kot da v nekem momentu motor za 0,5s izgubi mo?. Lahko se pojavi 1x ali ve?krat (do ~3x, preden prestavim v vi?jo prestavo).

Ko se motor ogreje, cukanje izgine, prav tako pa ga ne zaznam ob hladnem motorju v ostalih prestavah.

 

Prosim za mnenja/nasvete.

Napisano

mogo?e ima kak?en injektor malce te?av pri dolo?enih obratih? Dokler je samo pri hladnem motorju se ne bi preve? sekiral razen, ?e zelo cuka in je te?no.

34910_1.png

Napisano

Ma, jaz se ne bi sprijaznil. ?e narahlo pospe?uje?, nima kaj cukat. Ravno tako kot ?e pohodi? ne :-)

 

Servis...tester...kalibracija injektorjev (ta del pomoje lahko tudi sam naredi?), itd..

Napisano

Bom omenil na servisu, da pogledajo.

Hvala za informacije. Sem ?elel dobiti nekaj informacij, da me na servisu ne bi odpravili z "to je normalno".

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pravijo, da so nalo?ili novo verzijo programa motorja in to je to. Zdaj bom pa spremljal, ?e bo kaj zacukalo pri nizkih obratih.

Zaenkrat nism ?e zaznal cukanja. Bo?!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • I see what you did there. Da je kakršnakoli podobnost so zgolj vaše domneve.
    • Drugač je pa nekaj zanimivo in sicer koliko je takih nesreč kamionov z vlaki. Tega je poln internet in kot kaže gre za zavarovalniške prevare, ker je nemogoče da bi se taka količina šleperjev pokvarila točn na prehodu preko proge in vsakič voznik nato zapusti avto in takoj beži stran. Če gledaš je vse logično in nikjer ni mogoče nikogar obtožit za nič, ker v večini so vsi dokazi uničeni ob trku. Verjetno najbolj dodelana prevara.
    • Tole je obupno slaba priredba, verjetno originalnega članka.Tako kot praviš, čisti poden od Siola. Se pa vidi zaostalost poljske prometne infrastrukture. V vseh razvitejših državah se zato uporabljajo le pol zapornice. Tukaj so pa verjetno drveli idioti neprilagojeni pač mimo teh spuščenih polzapornic pa so zato še vedno potrebne cele, ki pa lahko povzročijo tako oklevanje. Rusija recimo je proti takim neprilagojencem naredila dvižne rampe, ki so prevozne samo iz ene strani. Se pravi, če jih povoziš iz strani proge se lepo potopijo in si rešen, v nasprotni strani pa so neprevozna ovira.   Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings compared to other countries. These barriers, constructed… | Amine ALOUI, CPEng, RPEQ | 31 comments WWW.LINKEDIN.COM Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings...  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.