Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Oj dru?ba,

 

kupil sem Mazdo 6, 1800 bencinar, letnik 2003, prevo?enih 230.000 km.

 

Servisi so bili delani redno na 20.000 km. Kot sem ?e ugotovil ima avto verigo namesto jermena in naj bi kao bila ve?na. Rad bi vpra?al ali so pri teh avtih oziroma motorjih kak?ne posebnosti, na katere moram biti pozoren ali opozoriti serviserja kateremu ga bom peljal na redni servis. A je treba pri teh kilometrih enako delati veliki servis kot pri avtih z zobatim jermenom le da se pa? ne zamenja verige (in napenjalca predvidevam tudi tukaj ni), vodno pumpo pa normalno treba ali kako?

 

Se opro??am za morebiti neumna vpra?anja ampak nisem ravno stru?ko za motorje, bi pa rad izvedel vsaj nekaj osnov o svoji novi Mazdi.

 

Aja pelje se pa avto presenetljivo lepo za svojo starost. Sem prav presene?en kako udobna je vo?nja :)

 

Hvala in lep pozdrav vsem!

Napisano

Spremljaj ce ti bo motor trosil olje, ker je imelo ze nekaj oseb tezave?s tem motorjem!

 

Klimatska naprava je tudi dokaj sibak clen, npr.kompresor.

 

Sicer pa karoserija je nagnjena k rjavenju in priporocam kaksno temeljito zascito, npr. Tri krone doo in olja Krown! :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ej...MAZDA1OO lahko pa pelje? pregledat Mazdurino na?emu mojstru simon pelko Medvode

Gsm 041 667 335 ti bo vse razlu?u..lp

Napisano

Velikega servisa ni oz. se pod to smatra klasicen servis + svecke in mikro jermen. Imam isti avto z 290k km in ravno tako delam klasicne servise na 20k km (vodna pumpa je se original). Osebno sem imel problem z oljem in sem pri 190 k km naredil generalko. Od takrat naprej je mir pred tem je pa pil cca. 1l na 4k km. Ostalo pa kot so ti ze povedali- Rja je edini resni problem pa poraba- 10l :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, samo,če jo hladno napumpaš recimo malo več, 2.7 spredaj , je "topla" 2.9 bar. In začne skakati po cesti. Tako, da moraš to vračunati.
    • Honda opušča ambiciozno električno prihodnost: konec serije Zero RACUNALNISKE-NOVICE.COM Honda je napovedala ukinitev svojih električnih modelov Zero Series SUV in Saloon ter tudi... to je napovedala tudi Honda...    
    • Super, zdej pa naj se začnejo ukvarjati še s tem, kam točno bodo vgradili te motorje, ker jim ponudba močno šepa.
    • Ta tlak je normalen,ko se guma zagreje,zato se pumpajo hladne,da je tlak vedno sorazmerno enak pri topli gumi! Tudi moje GY so za 0.2 več kot hladne....
    • V bistvu lahko štartaš iz Kopra. Nato greš ob morju do Izole. V Izoli na prvem krožišču greš ravno,mimo Shell -a, da se seveda tudi z rolerji, urejena je široka kolesarska pot. Nato greš v naslednjem krožišču zopet ravno. Na naslednjem , tretjem, preden prideš do krožišča, prečkaš levo cesto in greš rahlo v hrib. Nato prideš do ceste , jo prečkaš in se odpraviš desno proti tunelu. Nato se spustiš proti Strunjanu. Nikjer ne voziš po glavni cesti. Na Parenzani  je ogromno pešcev, z rolerji, s skiroji, tako,da je kar gneča ob vikendih.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.