Skoči na vsebino

Vo?nja po zadnjih ?kapljicah?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo,

 

Na stari 626-ki sem imel rezervoar precej dobro na?tudiran - kdaj bo potrebno doto?it. ?eprav potovalni ra?unalnik ni bil ravno natan?en.

 

A ima kdo izku?nje z drugo generacijo M6, bencin? Kje je spodnja meja pred tankanjem, da ?e ne ostane? brez goriva?

Poraba po potovalnem ra?unalniku je v pol leta vo?nje prakti?no vedno enaka prera?unani, torej je zelo natan?en. Ne vem pa kako dobro ka?e preostali ?domet vozila?. V?eraj sem pripeljal na petrol, ko je kazalo dometa natan?no ?e 1 km, doto?il pa 57 L goriva. Glede na to, da ima tank 64 L kapaciteto, predvidevam da je ostalo bencina ?e vsaj za 50 km.

 

Kak?ne so va?e izku?nje? 

Napisano

Tako ali tako ni dobro vozit s praznim tanko ampak ok - ori prvi generaciji ?estke so imeli BC napa?no nastavljen in mene je pustil na cesti, ko je kazalo ?e 111km dometa. Ja lu?ka je res gorela in kazalec je bil na dnu ampak BC pa je vztrajal, da je ?e dosti goriva do pumpe - pa ni blo.

 

Ker je bilo takih zapletov kar precej so na drugi generaciji to popravili tako, da bi moral imeti konjske ?ivce, da bi se vozil toliko ?asa z lu?ko in dometom 0km. Tako redki vidijo, ?tevilko 60litrov pri tankanju. Se pa tukaj ?e ni na?el heroj, ki bi enkrat ?el do konca pa da vidimo kolk gre lahko res notri.

 

 

 

p.s zadnji stavek zveni tako nekako porno al se samo meni zdi.

33112_1.png

Napisano

Tako ali tako ni dobro vozit s praznim tanko ampak ok - ori prvi generaciji ?estke so imeli BC napa?no nastavljen in mene je pustil na cesti, ko je kazalo ?e 111km dometa. Ja lu?ka je res gorela in kazalec je bil na dnu ampak BC pa je vztrajal, da je ?e dosti goriva do pumpe - pa ni blo.

 

Ker je bilo takih zapletov kar precej so na drugi generaciji to popravili tako, da bi moral imeti konjske ?ivce, da bi se vozil toliko ?asa z lu?ko in dometom 0km. Tako redki vidijo, ?tevilko 60litrov pri tankanju. Se pa tukaj ?e ni na?el heroj, ki bi enkrat ?el do konca pa da vidimo kolk gre lahko res notri.

 

 

 

p.s zadnji stavek zveni tako nekako porno al se samo meni zdi.

Je kar perverzen stavek, ni kaj. :)

 

Vsekakor mi ni namen vozit s ?ist praznim tankom, je pa dobro vedet, kje je spodnja meja, za vsak slu?aj. ;)

 

Tadej7ad, vem da ziher ni dobro ?e ti zmanjka goriva. Mislim, da tu ni dvoma. :)

Zakaj ne spraznim tankom? Predvidevam, da ravno tukaj pobira? vso vodo, in morebitne trde delce... Sem pa enkrat sli?al od enga mehanika, da bi bilo baje najbolj?e vedno polno natankati in potem izpraznit (v mejah normale), ?e? da s tem sproti odstranjuje? vso nesnago.

Ampak nisem strokovnjak, mogo?e bodo drugi kaj bolj pametnega dodali.

Napisano

Bencinsko crpalko bencin hladi tekom krozenja, sicer se pregreva in odpove ob premajhni kolicini!

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zakaj naj bi bilo slabo voziti s praznim tankom?

 

Bencinaka pumpa je v rezervoarju in ves ?as dela na polno ne glede kolk goriva dejansko rabi motor. Ker deluje se ves ?as greje in edino kar jo hladi je bencin. ?e ga je dovolj ni panike, ?e pa ga je premalo pa je odvajanje toplote lahko premajhno sploh, ?e za?ne na ovinkih vle?i zrak in se pumpa lahko pregreva. To pa pomeni ve?jo obrabo in bo crknila veliko prej.

 

Nekje sicer tudi razlagajo, da ?e zmanjka goriva lahko to ?koduje katalizatoeju, ?eprav meni se zdi tio bolj bu?a. Pri dieslih pa  zaradi visokotla?ne pumpe tudni najbolj zdravo, da zmanjka goriva.

33112_1.png

Napisano

To s hlajenjem mi je razumljivo in logi?no.

 

Ker do sedaj sem vedno sli?al razlage o vodi in nesnagi, ker je nesmisel, saj ?rpalka ni plavajo?a, ampak stalno v najni?ji to?ki.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Mazda 6, letnik 2009, 2.0 bencin

Od remaining 0km sem prevozil se ca. 80km in tankal dobrih 60litrov.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Labi ti si na? novi porno igralec - ?el do konca, da bi ugotovil kolk gre lohk notri

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Bom rekel...kakor za koga. Meni se ta primer tudi zdi "mimo"...a spet velja-kakor za koga. Čist možno je,da je tipu lažje rukniti pol milijona,kot pa,da bi se jebal z vsemi dovoljenji itd. za isto lokacijo...   Ni pa vedno tako,če gledaš kot "zunanji opazovalec",ker so vmes tudi druge okoliščine. Npr. če ti je to edina nepremičnina,in v njej živiš,kot je to pri meni,je že druga pesem...in je razlika,če moreš rukniti pol milijona naenkrat,ali pa vsake toliko po 20,30,50 jurjev,da se z časom vse sanira na kolikor toliko moderne standarde. Jaz sem ,od kar sem v tej bajti do sedaj investiral cca.80 jurjev,bajta je pa na trgu realno vredna cca 3/4 miljona. Je pa res,da bajta "nikoli ni fertig"...,kar pa velja za vse nastanitve...tudi za stanovanja v blokih...tudi novih...vse se obrablja in izrablja,če se uporablja. Mišljenje "bom kupil novo,in bom imel za zmeraj mir" je utvara. Mir boš imel,dokler se ne izrabi ipd. Je pa pri novih nepremičninah vedno bolj problem kvaliteta izvedbe in materialov,ker izvajalci predvsem gledajo na ceno materiala..."samo,da se uradi i zaradi". Naša bajta je v primerjavi izjemno kvalitetno narejena,pač ker je ženin oče bil inženir,in je vedel,kako se mora narediti...celo za les ostrešja je študiral kje raste najboljši les oz. katero vrsto lesa z katerega konca slovenije bo uporabil...so naredili podolgovati "bazen" z lesa in plastične folije,in namakali lege,špirovce in škarnike v impregnacijo itd...😲 Ko je bila bajta pod streho in zaprta,z okni...ga je pa pljučni rak pobral. Omete,fasado,štrom in vse ostalo na fino itd...vse je pa tašča sama do konca...vsa čast ji...samohranilka z dvemi otroki. Res pa je,da so štromarijo delali trije štromarji...vsak dela po svojem principu,jaz pa "popravljam" za njimi😅...a ni problema,ker sem po izobrazbi elektrikar-energetik in znam te reči😃
    • Ne,ne...med temelji z prvo ploščo in naprej je hidro ok,tam itak ne moreš poškodovati (razen tisto,k sem bajpas delal),al,da bi rabil kaj popravljati....to je OK. Tam je hidroizolacija z obeh strani "objeta" in tako tudi zaščitena...in enaki temperaturni raztezki itd... Z stenske strani zunaj je pa druga zgodba,ker nekdaj niso nameščali toplotn izolacijo in čepasto folijo,in je bila hidroizolacija zaradi tega veliko bolj izpostavljena temperaturnim spremembam,raztezkom in eventuelnim mehanskim vplivom...za to pa z časom razpoka....in pač mora med obnovo komplet dol. Tist,ko so mazali zagreti bitumen itak nimaš kaj rihtati,k je ok podlaga za novo hidroizolacijo (sam je fajn prej z visokotlačnim spucati)...se pol itak lepo stopi ob varjenju nove hidro👍...sam pač nova hidro mora biti res strokovno navarjena...predvsem stiki plasti vsepovsod....sem bil zraven,ko je tip delal...vse lepo počasi in z kovinskim valjčkom...
    • A sem res že tolk star, da mi je tole totalno smešno?    
    • Temelje so kaj prerezal in izoliral ali sem jaz kaj spregledal?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.