Skoči na vsebino

feltne+gume mazda 323f

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

zanima me kaj priporo?ate feltne+gume za mazdo 323f 96, rde?o?

rad bi pustil gume ?irine 185 zaradi porabe, pa rad bi pri?el tudi cenovno ugodno ?ez, ne vem ?e pa se sploh spla?a kupovat feltne, ?e se avta en ni?a! :blink:

Napisano

feltne se v vsakem primeru splaca kupit samo, ce bos avto imel vsaj 3-4 leta, je pa res da je potem smiselno vlozit v malo vecjo dimenzijo od originalne (celo ce je original 14"), ker lita platisca bistveno spremenijo izgled vozila.

 

glej tule (avto NI znizan):

Slike

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

tule mas nekaj cen za platisca:

Gumi center Gaberje

 

pa tule:

http://ilbi.info/trgovina/subcat.php?hid=5

 

www.sitar-pneumatic.si

www.felnar-sp.si

 

pa se kje se najde ...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

kako je pa s homologacijo ?e da? namesto 14, 15 colske gume??

Odvisno kaj ti pise v homo kartoncku.

Se mi pa zdi da moras FELTNO vseeno homologirat, ker ti imas v homotu le homologacijo za dimenzijo gume, ne pa za novo feltno ki jo lahko izdela za.pipan & Co. d.o.o. in ima drugacne dimenzije kot tvoja originalna feltna ....

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Jaz mam isti avto, pa sem mel prej gume 175/70/13, zdaj mam pa 205/45/16 pa se glede porabe ni skoraj ni? spremenilo!

 

Mogo?e je sedaj poraba za pol litra ve?ja, samo jaz bi rekel da je to prej zaradi tega ker ga zdaj ve?krat stisnem do konca kot prej.

 

Druga? pa je moja poraba konstantno okoli 8,5 do 8,7 l/100 km. Od tega je pol avtoceste 150 km/h pol pa skor mestne vo?nje.

 

Sem pa kupil felgne OZ racing model supertursmo 16 col pa gume fulda carat extremo pa sem dal skup z monta?o pa drugimo maticami 205 jurjev!

 

 

Zdaj moram ?e sam fedre zamenjat da ne bo zgledal kot traktor! :D:D

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.